«SCAT» авиакомпаниясы» АҚ-ның Жолаушыларды, багажды және жүктерді әуемен 
тасымалдау  қағидалары  (бұдан  әрі  –Қағидалар)  жолаушылар  мен  багажды  әуемен 
тасымалдау  кезінде  «SCAT»  авиакомпаниясы»  АҚ  (бұдан  әрі  мәтін  бойынша  –
Авиакомпания) қызметін регламенттейтін негізгі нормативтік құжат болып табылады және 
Авиакомпания мен жолаушылардың өзара қарым-қатынасын көздейді. 
Қағидалар Қазақстан Республикасының қолданыстағы заңнамасына сәйкес әзірленді 
және жолаушыларға жолаушылар мен багажды әуеде тасымалдауды жүзеге асыру кезінде 
жолаушыларға қойылатын авиакомпанияның қағидалары мен талаптары туралы ақпаратты 
ұсыну үшін пайдаланылады.

Осы Қағидаларда тиісті анықтамалары бар мынадай терминдер мен қысқартулар пайдаланылады:

Авиакомпания – осы Қағидалар мәнмәтінінде азаматтық әуе кемелерін пайдаланушы сертификаты бар заңды тұлға - «SCAT» авиакомпаниясы» АҚ;

Багажды (PIR – Property Irregularity Report) тасымалдау кезiндегi ақаулар туралы акт – бiр немесе бiрнеше авиакомпанияның әуе кемелерiмен тасымалданған багажға (жүкке) келтiрілген зиян белгiлi болғанда авиакомпания тез арада жолаушының (алушының) қатысуымен ресiмдейтiн құжат;

Актіге авиакомпания және жолаушы (алушы) қол қояды;

БАЖ/ГТС – брондаудың автоматтандырылған жүйесі / рейстердің кестесі, авиатасымалдаушылардың орындары мен тарифтері туралы ақпаратты көрсетуді қамтамасыз ететін және соның көмегімен авиакөлік қызметтерін броньдау жүзеге асырылатын жаһандық тарату жүйесі;

Әуежай - әуе кемелерін қабылдауға және жөнелтуге, әуе тасымалдарына қызмет көрсетуге арналған және осы мақсаттар үшін әуеайлағы, аэровокзалы, басқа да қажетті құрылыстары мен жабдықтары бар құрылыстар кешені;

Жөнелту әуежайы (пункті) – әуе тасымалы шартына сәйкес жолаушыны, багажды немесе жүкті тасымалдау басталатын әуежай (пункт);

Межелi әуежай (пункт) – әуе тасымалы шартына сәйкес жолаушы, жүк немесе поштаны жеткiзiлетiн әуежай (пункті);

Трансфер әуежайы (пунктi) – әуе тасымалы шартына сәйкес жолаушы ұшақты ауыстыратын немесе жүктi тасымалдау бағыты бойынша әрi қарай бет алу үшiн бiр рейстен басқасына жүкті және багажды тиеуді жүзеге асыратын, билетте немесе жүкқұжатта көрсетiлген әуежай (пункт);

Жолаушыларды әуемен тасымалдауды сату жөніндегі агент – билеттерді сату жөніндегі агент немесе Авиакомпаниямен оның тасымалдау құжаттарында Агенттік келісім негізінде не Авиакомпаниямен аккредиттелген бейтарап тасымалдау құжаттарында әуе тасымалдарын сатуды жүзеге асыруға уәкілетті туристік агенттік; 

Жүкті әуемен тасымалдауды сату жөніндегі агент – Авиакомпаниямен келісім негізінде жүк тасымалдарын сатуды жүзеге асыруға уәкілетті агенттік;

Агенттік келісім – тапсырманың сипаты мен көлемін, комиссиялық сыйақының мөлшерін, шарттың қолданылу мерзімі мен қолданысын тоқтату талаптарын және т. б. айқындайтын авиакомпания мен агент арасындағы шарт.;

Аэровокзал (жолаушылар терминалы) – әуежайларда әуе көлігі жолаушыларына қызмет көрсетуге арналған ғимарат;

Багаж – әуе кемесiнiң бортында тасымалданатын жолаушылардың немесе экипаждың жеке заттары;

Тiркелген багаж (бұдан әрі - багаж) – сақталуын авиакомпания өз жауапкершiлiгiне алып, тасымалдауға қабылдаған және ол жүк түбiртегi мен жүк белгiсiн берген жолаушы багажы;

Тiркелмеген багаж (қол жүгі) – тiркелгеннен басқа, тасымалдаушының келiсiмiмен әуе кемесiнде тасымалданатын, «Қол жүгi» белгiсiмен куәландырылған және оның жүк бөлiмдерi мен жолаушылар салонында орналасқан жолаушы багажы. Әуе кемесiнiң бортына жолаушылардың өзi жеткiзедi;

Багаж биркасы – тапсырылған багажды сәйкестендіру үшін авиакомпания беретін құжат; багаж биркасының бір бөлігін авиакомпания тапсырылған багаждың әрбір орнына тіркейді, бирканың басқа бөлігі жолаушыға беріледі;

Талап етiлмеген багаж – багаж белгiсiнде көрсетiлген межелi әуежайға (пунктке) келген және жолаушы алмаған немесе талап етілмеген багаж;

Оқ-дәрілер – нысананы зақымдауға арналған және жарылатын, лақтырылатын, пиротехникалық немесе жұлынғыш зарядты не олардың үйлесімін қамтитын қару-жарақ заттары;

Брондау – бiрегей цифрлық-әрiптiк код беріле отырып, ұшу ақпаратынан және жолаушы, багаж немесе жүк туралы өзге де ақпараттан тұратын авиакомпанияның ҚБСА/ГТС-да электрондық жазбамен расталатын әуе кемесiнде жолаушыларды тасымалдау үшін, сондай-ақ багаж бен жүктерді тасымалдауға арналған жүк көлемi үшiн орындарды алдын ала бөлу. Брондауға екі мәртебе беріледі – «Сатылмады» және «Сатылды»;

Күнi белгiленбеген билет – жөнелту, межелi пунктi, авиакомпания, қызмет көрсету класы көрсетiлген, бiрақ рейстiң нөмiрi мен әуе кемесiнiң ұшатын күнi, уақыты көрсетiлмеген билет;

Ішкі әуе тасымалы – жөнелту пункті, межелі пункті және барлық қону пункттері Қазақстан Республикасының аумағында орналасқан әуе тасымалы;

Әуе кемесі (ӘК) – жер бетінен немесе судан шағылысқан ауамен өзара әрекеттесуден ерекшеленетін ауамен өзара әрекеттесу есебінен атмосферада қалықтайтын ұшу аппараты;

Әуе тасымалдары – жеке және заңды тұлғалардың жолаушыларды, багажды, жүктердi және почта жөнелтiлiмдерiн әуе кемесiмен тасымалдау жөніндегі қызметi;


Әуе тасымалы – әуе тасымалы шартының талаптарына сәйкес «SCAT» авиакомпаниясы» АҚ жүзеге асыратын жолаушыларды және/немесе багажды әуемен тасымалдау;

Соманы қайтару – жолаушыға (жөнелтушiге) не оның атынан әрекет ететін тұлғаға ол бұрын төлеген, бiрақ пайдаланылмаған тасымалдау немесе қызмет көрсету құнының бiр бөлiгiн немесе толық құнын төлеу;

Валидациялаушы тасымалдаушы - электрондық билет ресімдеу кезінде есеп айырысу коды билетте/құжатта көрсетілетін ресімдеуші тасымалдаушы. Жүкқұжат (Air Waybill) – әуе тасымалы, оның шарттары мен жүктi әуе желiлерi арқылы тасымалдауға қабылдау шартының жасалғанын куәландыратын әуе тасымалы құжаты;

Жүк – почтаны, борттық қорларды және багажды қоспағанда, әуе кемесiнiң бортында тасымалданатын кез келген мүлiк;

Тез бұзылатын жүк – сақтау және тасымалдау кезінде ерекше жағдайларды талап ететiн өсiмдiк немесе жануар тектес өнімдер, оларды өңдеуден алынған өнiмдер, тiрi өсiмдiктер, балық өсiру материалы;

Транзиттiк жүк – жүкқұжатқа сәйкес аралық пунктке жеткiзiлген рейспен одан әрi тасымалданатын жүк;

Трансферлiк жүк – жүкқұжатқа сәйкес трансфер әуежайына (пунктiне) бiр рейспен, ал одан әрi сол немесе өзге авиакомпанияның басқа рейсiмен тасымалданатын жүк;

Тасымалдаудың басталу күні – бірінші ұшу сегментінің күні;

Әуемен тасымалдау шарты – шарт) - осы Қағидаларда, сондай-ақ тарифтерді қолдану қағидаларында жазылған талаптарда Авиакомпания мен жолаушы арасында жасалатын тасымалдау шарты;

Жалдау (чартер) шарты – жалға беруші (кірепұлшы) жалға алушыға (кірепұлшыға) бір әуе кемесінің (немесе бірнеше кеменің) бүкіл сыйымдылығын немесе сыйымдылығының бір бөлігін жолаушыларды, багажды, жүкті, пошта жөнелтілімдерін тасымалдау немесе басқа да мақсаттар үшін бір немесе бірнеше рейстерге ақы төлеп уақытша иеленуге және пайдалануға беруге және оны басқару мен техникалық пайдалану жөнінде өз күшімен қызметтер көрсетуге міндетті тасымалдау (кірепұл) шарты; 

Қосымша қызметтер – Авиакомпания және Авиакомпанияның үшінші тұлғалары – серіктестері жолаушыға әуе тасымалымен бірлесіп және әрбір нақты қызмет түрі үшін Авиакомпания белгілеген шарттарда ұсынатын қызметтер;

Қарап тексеру – қауіпті заттар мен бұйымдардың, сондай-ақ жолаушыларға азаматтық әуе кемелерінде тасымалдауға тыйым салынған есірткінің барлық түрлерін сәйкестендіру және/немесе анықтау үшін арналған техникалық құралдарды қолданумен жүргізілетін іс-шаралар кешені;

Қате жөнелтiлген багаж – абайсызда немесе зейін қыймағандықтан жолаушылар мен экипаждан бөлініп қалған багаж;

Интернет-сайт – Клиентті (жолаушыны) Авиакомпанияның ережелерімен таныстыру, сондай-ақ тікелей броньдау мен электрондық билеттерді ресімдеу және Авиакомпания мен оның серіктестері онлайн режимінде ұсынатын ілеспе қызметтерді сатып алу процесін жеңілдету мақсатында әзірленген www.scat.kz интернет ресурсы;

Түгендемелі броньдау жүйесі – Авиакомпанияның орын ресурстарын орналастыру, сақтау, басқару және сүйемелдеу және оларға агенттер тарапынан белгіленген тәртіппен қол жеткізу мүмкіндігін қамтамасыз ететін автоматтандырылған броньдау жүйесі;

Интерлайн-серіктестер – тасымалдау құжаттарын өзара/біржақты тану, олар бойынша әуе тасымалдарын орындау және тиісті өзара есеп айырысу туралы коммерциялық келісім жасасқан Авиакомпанияның серіктестері;

Жеке қызмет көрсету – әуе кемесіне қонған сәттен бастап тағайындалған жерге келген сәтке дейін жолаушыларға жайлы жағдай, психологиялық жайлылық жасау;

Әуе кемесінің бортындағы жайлылық – жолаушыларға белгілі бір физикалық гигиеналық жағдай және бортсеріктердің оларға қызмет көрсету қолайлылығын жасауға арналған, жолаушылар кабинасының жайғастырылуына, интерьеріне және қажетті жабдықтармен және тіршілікті қамтамасыз ету жүйелерімен (электр, оттегі, авариялық құтқару жүйесі, сумен жабдықтау, кәріз, қысымды, газ құрамын және ауаны баптауды реттеу) жарақтандырылуына байланысты тұрмыстық жағдайлар, қолайлылықтар және климат жиынтығы;

Ақылы багаж түбiртегi – тегiн алып жүрудің белгіленген нормасынан артық багажды немесе тасымалдауы міндетті төлеуге жататын заттарды тасымалдау төлемiн растайтын, сондай-ақ багаждың жарияланған құндылығы үшiн алынатын алымдарды растайтын құжат;

Қызмет көрсету класы – жайлылық деңгейі және әуе тасымалының тарифіне сәйкес жолаушыларға ұсынылатын қызметтердің көлемі;

Брондау сыныбы – берілген орындар квотасы мен тиісті қызмет көрсету сыныбының тарифтер тобының өзара байланысын белгілеу үшін ҚБСА/ГТС-та пайдаланылатын белгі;

Маршрут түбіртегі - электрондық билеттің құрамдас бөлігі болып табылатын және қажетті деректерді (мысалы: жолаушының аты, маршруты, тарифі) хабарландырулар мен мәліметтерді қамтитын құжат (-тар);

Ең аз тоғысу уақыты (MCT) - бұл жолаушы мен багажды тіркеу үшін рейс трансферлік пунктке келген сәттен бастап түйісу рейсі жөнелтілгенге дейін талап етілетін ең аз уақыт;

Халықаралық әуе тасымалы – орындалған кезде жөнелту және межелi пункттерi тасымалдауда немесе жүктi қайта тиеуде үзiлiстiң бар-жоғына қарамастан:
- екi немесе одан да көп мемлекет аумағында;
- егер басқа мемлекеттiң аумағында аялдау көзделсе, бiр мемлекет аумағында орналасқан әуе тасымалы;

Маркетинг-тасымалдаушы – тасымалдаушы, оның екі таңбалы коды купонға тасымалдауды орындайтын тасымалдаушының коды ретінде қойылған тасымалдаушы;

Бағыт – жолаушының жөнелту пунктінен межелі пунктке дейін жол жүру тәртібімен билетте көрсетілген барлық пункттер;

Ілесіп жүрушісі жоқ бала – ӘК бортында ересектердің қарауынсыз жүрген бала;

Тұрақты емес рейс (ұшу) – тұрақты рейс (ұшу) болып табылмайтын және белгілі бір Тапсырыс беруші үшін әуе тасымалы мақсатында немесе онсыз орындалатын рейс (ұшу);

Багаждың жетіспеушілігі – багаждан кейбір заттардың немесе заттардың жоғалуы салдарынан жолаушы шығынға ұшырайтын багажға зиян келтіру; Расталмаған брондау - Авиакомпанияның АСБ/ГТС тарапынан брондаудың расталған мәртебесі жоқ барлық ұшу сегменттері алдын ала броньдау болып табылады;

Онлайн-тіркелу – www.scat.kz интернет-сайт арқылы рейске тіркелу;

Түрлі алымдар ордері (МСО – Miscellaneous Charges Order) - жолаушыға авиакомпания немесе оның агенті билетке, ақылы жолжүк түбіртегіне немесе тасымалдау шарттарын орындауға немесе өзгертуге байланысты басқа да қызметтерге ақы төлеуге берген төлемдік құжат;

Жолда аялдау – маршруттың авиакомпаниямен алдын ала келісілген және жолаушы тасымалдауды уақытша үзетін тарифте ескерілген аралық пункті;

Тіркеудің аяқталуы – авиакомпания белгілеген уақыт сәті, оған дейін жолаушы тіркеуге байланысты барлық рәсімдерді аяқтап, отырғызу талонын алуы керек;

Жолаушыларға қызмет көрсету – пайдаланушының жолаушыларды әуе тасымалдауды ресімдеу мен жүзеге асыруға байланысты рәсімдерді орындау жөніндегі қызметі және оларға қажеттіліктерді қанағаттандыруға бағытталған қызметтердің міндетті түрлерін ұсыну;

Жолаушы – экипаж құрамына кірмейтін және әуе тасымалы шартына сәйкес немесе өзге де заңды негіздерде әуе кемесімен тасымалданатын жеке тұлға;

Жөнелтуші – жүкті жөнелтетін жеке немесе заңды тұлға;

Жолаушы билеті (бұдан әрі – билет) – авиакомпания не оның уәкілетті агенттері беретін, жолаушының әуе тасымалы шартының талаптарымен танысқанын және жолаушы мен авиакомпания арасында әуе тасымалы шартының жасалғанын растайтын жолаушыны тасымалдауға арналған құжат;

Депортацияланатын жолаушы – елге оның өкімет орындары заңды түрде жіберген және уақыт өте келе өкімет органдарынан елден кетуге нұсқау алған немесе елге заңсыз келген жолаушы;

Транзиттік жолаушы – әуе тасымалы шартына сәйкес аралық әуежайға (пунктке) келген рейспен одан әрі тасымалданатын жолаушы);

Трансферлік жолаушы – әуе тасымалы туралы шартқа сәйкес трансфер пунктіне бір рейспен жеткізілетін, ал одан әрі сол немесе өзге тасымалдаушының басқа рейсімен тасымалданатын жолаушы;

Жолаушылар салоны – жолаушылар креслоларымен жабдықталған және жолаушыларды орналастыруға арналған әуе кемесінің жолаушылар кабинасының бөлігі;

Расталған брондау – брондаудың автоматтандырылған жүйесінде жүзеге асырылған және тасымалдаушы түгендеу жүйесінде растаған брондау. Билетте (электрондық билетте) « ОК « белгісімен белгіленеді; Өкілдік – Авиакомпанияның бөлімшесі, сондай-ақ азаматтық - құқықтық сипаттағы шарттар мен сенімхаттар негізінде әрекет ететін жекелеген заңды, жеке тұлғалар;

Тасымалдау құжаттары – билет, багаж түбіртегі, жүк құжаттамасы, пошта жүкқұжаты, жолаушыларды, багажды, жүкті әуемен тасымалдау жөнінде қызметтер көрсету кезінде пайдаланылатын өзге де құжаттар;

Багажды, жүкті бүлдіру (зақымдау) – тасымалдау кезеңінде багажды, жүкті немесе багаждың, жүктің бір бөлігін жарамсыз күйге келтіру, соның салдарынан оларды өзінің бастапқы мақсаты бойынша толық немесе ішінара пайдалануға болмайды (өзінің құндылығын толық не ішінара жоғалтқан);

Ұшу купоны – жолаушыға онда көрсетілген пункттер арасында тасымалдауға құқық беретін билеттің бөлігі;

Отырғызу талоны – жолаушыны тасымалдауға қабылдау фактісін растайтын құжат. Отырғызу талонында келесі ақпарат көрсетілуі тиіс: жолаушының аты-жөні, рейс нөмірі, жөнелту және межелі пункттері, рейстің ұшу күні мен уақыты, қонудың аяқталу уақыты, тіркеу нөмірі, ӘК салонындағы орынның нөмірі, қонуға шығу нөмірі

Төлем құжаты – қолданыстағы заңнамаға сәйкес ресімделген және брондалған тасымалдау төлемін растайтын құжат (кассалық чек, төлем туралы түбіртек немесе банктен үзінді көшірме). Төлем құжаты әуе тасымалы шартының жасалғанын растайтын тиісті құжат болып табылады және маршрутты/түбіртекті ресімдеген жағдайда әуе тасымалы шартын төлеу кезінде қолма-қол ақша қаражатымен беру үшін міндетті;

Кінә қою – әуе тасымалы кезеңінде туындаған залалды өтеу туралы мүдделі тұлға жазбаша түрде белгіленген тәртіппен жасаған талап;

Алушы – жүкқұжатта жүкті алушы ретінде көрсетілген жеке немесе заңды тұлға;

Рейс – әуе кемесінің маршруттың бастапқы пунктінен соңғы пунктіне дейін бір бағытта орындалатын көліктік ұшуы (кесте бойынша немесе кестеден тыс);

Тұрақты рейс – авиакомпания белгілеген және жариялаған кестеге сәйкес орындалатын рейс;

Тіркеу – белгілі бір рейсте тасымалдауды жүзеге асыру үшін жолаушыны, багажды ресімдеу процесі;

Келісім Шер коды – Оператор-Тарап (нақты тасымалдаушы) бірлесіп пайдалану рейстерінде (code Share рейстерінде) серіктес-Тарапқа (маркетингтік тасымалдаушы) орын блоктарымен алмасу немесе еркін сату (free sale) базасында маркетингтік тасымалдаушының меншікті кодымен жолаушылар орындарын (орын блоктарын) өткізу құқығын беретін келісім);

Келісім-Интерлайн – екі Авиакомпания арасында немесе ИСМ шеңберінде жасалған тасымалдау және төлем құжаттарын өзара немесе біржақты тану, олар бойынша әуе тасымалдарын және тиісті өзара есеп айырысуларды орындау туралы коммерциялық келісім;

Маршрут сегменті – толық маршруттың құрамдас бөлігі болып табылатын және бір ұшу купонында ресімделетін екі пункт арасындағы тасымалдаудың бөлігі;

Меншікті сату офисі – Авиакомпанияның авиатасымалдарды брондау мен сатуға арналған Авиакомпанияның арнайы жабдықталған үй-жайы;

Алым – белгіленген тәртіппен бекітілген, жолаушыны, багажды немесе жүкті тасымалдауға байланысты арнайы немесе қосымша қызмет көрсеткені үшін Авиакомпания, оның агенті не басқа да құзыретті органдар тарифтен тыс алатын сома;

Жолаушының ұшудан бас тартқаны үшін алым – жолаушы өз еркімен барлық тасымалдаудан немесе тасымалдау бөлігінен бас тартуына байланысты әуе тасымалы шартының қолданылуы тоқтатылған жағдайда қолданылған тариф ережелеріне сәйкес жолаушыдан алынатын алым;

Тасымалдау шарттарын өзгерткені үшін алым – жолаушы әуе тасымалы шартының талаптары қолданылған тариф ережелеріне сәйкес өзгерген жағдайда жолаушыдан алынатын алым;

Әуежай алымы – құзыретті мемлекеттік органдар әуежайларды пайдаланғаны үшін алатын және әуе тасымалы төлеміне енгізілетін белгіленген ақша сомасы;

Сервистік алым – жолаушыға, жүк жөнелтушіге тасымалдауды ресімдеу жөнінде қызметтер көрсеткені үшін Авиакомпания немесе жолаушыдан, жүк жөнелтушіден тасымалдарды сату жөніндегі агент алатын алым;

Толассыз тіркеу – трансферлік жолаушыларды тасымалдаудың барлық бағдары бойынша бастапқы ұшу әуежайында тіркеу;

Халықаралық әуе тасымалдары кезіндегі кедендік бақылау – орындалуына бақылау жасау кеден органдарына жүктелген мемлекеттің ұлттық, оның ішінде кедендік заңнамасы мен халықаралық шарттарының сақталуын қамтамасыз ету мақсатында кеден органдары жүзеге асыратын, атап айтқанда, әуе кемелерінің және оларға тасымалданатын жүктердің, сондай-ақ багаж бен қол жүгінің мемлекеттік шекара арқылы өтуін бақылауды, осы кемелерде жүретін адамдардың, валюталар мен валюталық құндылықтардың сақталуын қамтамасыз ету мақсатында жүзеге асырылатын шаралар жиынтығы;

Тариф – белгілі бір бағыт бойынша жөнелту пунктінен межелі пунктке дейін бір жолаушыны тасымалдағаны үшін не багаждың немесе жүктің масса немесе көлем бірлігін тасымалдағаны үшін тасымалдаушы алатын, белгіленген тәртіппен бекітілген сома;

Белгілі бір қызмет көрсету сыныбының тарифі – қолданылу шарттарын авиакомпания бекітетін тиісті қызмет көрсету сыныбының: бірінші, бизнес, экономикалық тарифі; Қалыпты (стандартты) тариф – қызмет көрсетудің бірінші, бизнес немесе экономикалық сыныбы үшін белгіленген, шектеу қоймайтын және қолданылу мерзімі бір жыл тариф;

Арнайы тариф-бұл авиакомпания анықтайтын арнайы шарттар мен шектеулерге ие экономикалық класс тарифтері;

Тарифтік компонент (ТК) – құнын бағалау үшін OW тарифі (бір жаққа қарай) немесе RT тарифінің жартысы (бару-қайту) қолданылуы мүмкін маршруттың пункттері арасындағы тасымалдау маршрутының бөлігі;

Трансфер – ауысып отыру әуежайына дейін бір рейспен әуе тасымалы шартына сәйкес орындалатын тасымалдау, ал одан әрі тасымалдауды сол немесе өзге авиакомпания басқа рейспен жүзеге асырады;

Баға бірлігі (Pricing Unit) – бұл тасымалдаудың белгілі бір түріне сәйкес келетін, өзіндік құны бар және жеке билетпен (бір немесе бірнеше «байланысты» билет бланкілерінде) ресімделуі мүмкін бүкіл маршрут немесе оның бөлігі (тарифтік компоненттер блогы);

Авиакомпанияның Клиенттерді қолдау орталығы ( КҚО) – клиенттерге қызмет көрсету бойынша міндеттерді орындайтын Авиакомпанияның байланыс орталығы;

Уәкілетті агент – әуе кемесін пайдаланушының, экипаждың, жолаушылардың, жүктердің, почтаның, багаждың және бортқорлардың келуіне, жөнелтілуіне және ресімделуіне байланысты формальдылықтарды орындау кезінде тікелей немесе оның атынан әрекет етуге уәкілеттік берілген әуе кемесін пайдаланушының атынан өкілдік ететін тұлға;

Авиакомпанияның шарттары – ережелері) – жолаушыларды, багажды, жүктерді және поштаны әуеде тасымалдау кезінде қолданылатын, авиакомпания белгілеген шарттар, нұсқаулықтар мен технологиялар, сондай-ақ тарифтерді қолдану шарттары, стандарттар, жолаушылар мен багажға қызмет көрсету жөніндегі қондырғылар, жолаушылардың авиакомпанияға жүгінуі;

Багаждың жоғалуы – багаждың немесе оның бір бөлігінің әуежайға келмеуі және Авиакомпанияның жоғалу фактісін тануы. Іздестіру кезінде ол межелі пунктке жеткізілуі тиіс болған күннен кейінгі күннен бастап 21 күн ішінде табылмаған багаж жоғалған деп есептелуге тиіс. Егер багаж 21 күн ішінде табылмаса, багаж жоғалған болып саналады;

Нақты тасымалдаушы – бірлесіп пайдалану рейсі (код-шер) не нақты тасымалдаушы мен тасымалдаушы арасындағы өзге шарттық қатынастар шеңберінде бүкіл тасымалдауды немесе оның бір бөлігін жүзеге асыратын тасымалдаушы немесе тасымалдаушы уәкілеттік берген тұлға;

Электрондық билет – жолаушының әуе тасымалы шартының талаптарымен танысқанын және жолаушы мен авиакомпания арасында әуе тасымалы шартының жасалғанын растайтын электрондық құжат;

EMD (Electronic Miscellaneous Document, электрондық көпмақсатты құжат) – авиакомпанияның арнайы серверінде сақталатын, билет құнына кірмейтін, түрлі қызметтер мен алымдарды төлеуге арналған электрондық құжат;

PNR (Passenger Name Record) – тасымалдау, арнайы қызметтер және жолаушының дербес деректері туралы ақпаратты қамтитын брондау жүйесіндегі жолаушы туралы жазба;

SSR элементі / сұрау – арнайы қызмет сұрауының элементі; Infant – тасымалдау басталған күні екі жасқа толмаған жолаушы;

Билетті сатып алудың шекті мерзімі (Time-limit/ тайм лимит) – агенттіктің кассирі (операторы) билетті ресімдеуді жүргізуге құқығы бар уақыт;

ADM саясат – Авиакомпанияның ережелерін бұзу және оларға сәйкес санкциялар тізімі;

ICER ИАТА бағамы – барлық брондау жүйелеріне тарату үшін бірыңғай болып табылатын тариф валютасынан төлем валютасына аударудың тікелей бағамы;

End on end комбинациясы – тарифті құру пунктіндегі баға бірліктерінің комбинациясы, олар бөлек ресімделуі мүмкін;

1.1.1. Қағидалар ішкі (Қазақстан Республикасы бойынша) және нақты тасымалдаушысы «SCAT» авиакомпаниясы» АҚ болып табылатын жолаушылар мен багажды халықаралық әуемен тасымалдау кезінде қолданылады.

1.1.2.Осы Ереже «SCAT» авиакомпаниясы» АҚ құқықтарын, міндеттерін және жауапкершілігін белгілейді, сондай-ақ «SCAT» авиакомпаниясы» АҚ қызметтерін пайдаланатын азаматтар үшін міндетті болып табылады.

1.1.3.Жолаушылар мен багажды халықаралық тасымалдауды орындау кезінде осы Қағидалар Қазақстан Республикасы ратификациялаған халықаралық шарттарға, сондай-ақ аумағынан немесе аумағы арқылы осындай тасымалдар жүзеге асырылатын аумақтағы елдің заңнамасына қайшы келмейтін бөлігінде қолданылады.

1.1.4. Осы Қағидалар әуе тасымалы шартының ажырамас бөлігі болып табылады. Авиакомпанияның тарифтеріне қайшы келсе, онда осы тарифте белгіленген ережелер басымдықта қолданылады.

1.1.5.Осы Қағидалар міндетті түрде Авиакомпанияның барлық бөлімшелерінде, Авиакомпанияның тасымалдарды сату жөніндегі агенттіктердегі өкілдіктері мен сату кеңселерінде болуға, сондай-ақ Авиакомпанияның интернет сайтында орналастырылуға тиіс.

1.1.6.Егер осы Қағидаларда қамтылған немесе сілтемелері бар қандай да бір қағида Осы Қағидалардың талаптары авиакомпанияның өкілдеріне, жолаушылар және жүк әуе тасымалдарын сату жөніндегі агенттерге, жолаушыларға, Авиакомпанияның қызметтерін пайдаланатын азаматтарға қолданылады. Авиакомпанияның өкілдері, сондай-ақ оның атынан қызмет көрсететін және жолаушыларды, багажды және жүктерді әуеде тасымалдауды жүзеге асыратын агенттер осы Қағидаларды қатаң ұстануға міндетті және Авиакомпания белгілеген Қағидалардың ережелерін өзгертуге немесе жоюға құқығы жоқ.

1.1.7.Жолаушыны әуеде тасымалдау шартын жасасу кезінде тасымалдау құжатын ресімдеу күніне қолданылатын Қағидалардың редакциясы қолданылады.


1.1.8.Авиакомпания мен жолаушы, жүк жөнелтуші арасында тасымалдау шартын жасасу жолаушының, жүк жөнелтушінің осы Қағидаларда көрсетілген талаптармен келісетінін және шарттық міндеттемелердің қолданылу процесінде оларды орындауға міндеттенетінін білдіреді.

2.1.1.Жолаушыларды, багажды, жүктерді және почтаны әуемен тасымалдауды Авиакомпания осы Қағидаларды, сондай-ақ тарифтерді қолдану қағидаларын сақтай отырып, жолаушы мен авиакомпания арасында жасалған әуемен тасымалдау шартының негізінде жүзеге асырады.

2.1.2. Жолаушыны әуеде тасымалдау шарты бойынша Авиакомпания әуе кемесінің жолаушысын билетте көрсетілген рейс жасайтын әуе кемесінде орын бере отырып, межелі пунктке тасымалдауға, ал жолаушы багажды әуеде тасымалдаған жағдайда, багажды межелі пунктке жеткізуге және жолаушыға немесе багажды алуға уәкілетті адамға беруге міндеттенеді.

2.1.3.Әуе тасымалының әрбір шарты және оның талаптары Авиакомпания немесе Жолаушылар әуе тасымалдарын сату жөніндегі агент беретін тасымалдау құжатымен куәландырылады. Билетте көрсетілген ақпарат Авиакомпанияның деректер базасындағы мәліметтерге қайшы келген жағдайда, басымдықта Авиакомпанияның деректер базасындағы мәліметтер қолданылады.

2.1.4.Әуе тасымалы шарты жария шарт болып табылады, оны жасасу тәсілі бойынша қосылу шартына жатады және жолаушыдан Авиакомпания ұсынған талаптармен әуе тасымалы шартына қосылуды талап етеді.

2.1.5.Жолаушы әуе тасымалы үшін тасымалдау ақысын белгіленген тариф бойынша, ал багажды Авиакомпания белгілеген нормадан артық тапсырған кезде багажды тегін алып жүру және осы багажды алып жүру нормасынан тыс төлеуге міндетті.

2.1.6.Әуе тасымалы үшін жүргізілген төлем туралы куәландыратын төлем құжаты әуе тасымалына ақы төленгенін растайтын құжат болып табылады. Әуе тасымалы шарты әуе тасымалы тиісінше және уақтылы төленген кезден бастап жасалған болып есептеледі. Әуе тасымалы шартының талаптарымен және жолаушы үшін ережелермен келісу толық және сөзсіз болып табылады.

2.1.7.Жолаушы Авиакомпаниямен әуе тасымалы шартын бұзған кезде тасымалдау ақысын қайтару туралы талапты көздейтін әуе тасымалы шартын немесе әуе тасымалы шартын бұзған кезде тасымалдау ақысын қайтармау туралы талапты көздейтін әуе тасымалы шартын жасасуға құқылы.

2.1.8.Авиакомпания немесе Жолаушыларды әуемен тасымалдауды сату жөніндегі агент жолаушыны әуемен тасымалдау шартының талаптары туралы, оның ішінде әуемен тасымалдау шарты бұзылған кезде тасымалдау ақысын қайтару немесе әуемен тасымалдау шарты бұзылған кезде тасымалдау ақысын қайтармау талаптары туралы, сондай-ақ әуемен тасымалдау шарты жасалғанға дейін әуемен тасымалдау үшін төленген тасымалдау ақысын қайтару шарттары туралы хабардар етуге міндетті.

2.1.9.Интернет-сайтта (- тарда) тасымалдауды төлеу және/немесе ресімдеу кезінде жолаушы әуе тасымалы шартының негізгі талаптарымен және қағидалармен танысуға міндетті қолданылған тариф ережелерімен, оның ішінде әуемен тасымалдау шарты бұзылған кезде тасымалдау төлемін қайтару немесе әуемен тасымалдау шарты жасалғанға дейін әуемен тасымалдау шарты бұзылған кезде тасымалдау төлемін қайтармау талаптары туралы қағидалармен танысуға міндетті.

2.2.1.Әуе тасымалының әрбір шарты және оның талаптары Авиакомпания немесе Жолаушылар әуе тасымалдарын сату жөніндегі агент беретін тасымалдау құжатымен куәландырылады.

2.2.2.Тасымалдау құжаттары: a) жолаушыны (және багажды) тасымалдау кезінде - билет пен багаж түбіртегі; б) төлеуге жататын багажды тасымалдау кезінде - нормативтен тыс багажды төлеу үшін түбіртек, электрондық көпмақсатты құжат (EMD), әртүрлі алымдар ордері (МСО); в) жүкті тасымалдау кезінде-жүк құжаттамасы; г) жолаушы әуе тасымалы шартын орындауға қатысты көрсетілген қызметтер үшін алымдар мен төлемдерді төлеген кезде - әртүрлі алымдар ордері (МСО), электрондық көпмақсатты құжат (EMD).

2.2.3.Тасымалдау құжаттарын ресімдеу қажетті деректерді тасымалдау құжатының электрондық немесе қағаз нысанына енгізу арқылы жүзеге асырылады.

2.2.4.Көрсетілген тасымалдау құжаттары қатаң есептегі тасымалдау құжаттары болып табылады және жолаушылармен қолма-қол және қолма-қол ақшасыз есеп айырысу және тасымалдау процесіне қатысушылар арасындағы өзара есеп айырысу үшін есепке алуқаржылық бақылау құжаттары ретінде пайдаланылады.

2.2.5.Әуе тасымалы үшін жүргізілген төлем туралы куәландыратын төлем құжаты әуе тасымалына ақы төленгенін растайтын құжат болып табылады.

2.2.6.Жолаушыны әуеде тасымалдау шарты бір билетпен немесе онымен бірге ресімделген қосымша билетпен (билеттермен) ресімделеді, онда ол ресімделген билеттің нөмірі көрсетіледі.

2.2.7.Әрбір жолаушыға жеке билет ресімделеді, ол мыналарды: 1) жолаушыны әуе тасымалы шартының талаптарымен таныстыруды 2) жолаушы мен авиакомпания арасында әуе тасымалы шартын жасасуды растайды.

2.2.8.Билет жолаушыны және оның багажын онда көрсетілген бағыт пен қызмет көрсету класы бойынша жөнелту пунктінен межелі пунктке дейін тасымалдау үшін жарамды. Әрбір ұшу купоны жолаушы мен оның багажын онда көрсетілген маршрут учаскелері, қызмет көрсету сыныбы, күні мен орны брондалған рейс бойынша ғана тасымалдау үшін жарамды. Билеттің сатылатын орны мен күні оның барлық купондарында көрсетіледі.

2.2.9.Электрондық билеттің электрондық ұшу купоны келесі статустарды көрсете алады: "Пайдалануға ашық" ("O" - пайдалану үшін ашық) - кез келген басқа күйге өзгертілуі мүмкін ұшу купонының күй коды. Тіркеуден өтті " ("C" - Checked-In) - жолаушы тасымалдауға жүкті ресімдеді және/немесе отырғызу талонын алды."Айырбастау / қайта ресімдеу "("E" - Exchanged/Reissued) - жаңа транзакцияны төлеу кезінде электрондық билет купонының құны есептелді. "Тасымалдау үшін пайдаланылды / пайдаланылды "("F" - Flown Used) - электрондық билеттің ұшу купоны бойынша тасымалдау орындалды. "Жолаушыны бортқа отырғызу жүргізілді" ("L" - Lifted Boarded) - жолаушы ӘК бортына өтті. "Қайтару жүргізілді "("R" - Refunded) - электрондық билеттің ұшу купондарының жұмсалмаған құны жолаушыға қайтарылды немесе аударылды. "Күшін жойды "("V" - Void) - электрондық сату жазбасының толық күшін жою. Ол барлық купондарда "O" күй коды болған жағдайда ғана қолданылады. Күшін жою тек қолданылады

2.2.10.Жолаушы тасымалдауға OPEN FOR USE (пайдалану үшін ашық) мәртебесі көрсетілген тиісті электрондық ұшу купоны болған кезде жіберіледі. Мәртебелер: Closed, Exchanged, Flown, Refunded, Void соңғы болып табылады. Бұл мәртебелер басқаларға өзгермейді, осындай мәртебелердің бірі бар билетпен жұмыс істеу мүмкін емес.

2.2.11.Жолаушы жолаушыларды әуемен тасымалдауды сату жөніндегі агентке CHECKED-IN/BOARDED мәртебесі бар пайдаланылған ұшу купондары бар ішінара пайдаланылған билет бойынша қайтару/айырбастау үшін жүгінген жағдайда, жолаушыларды әуемен тасымалдауды сату жөніндегі агент авиакомпанияға FLOWN купоны мәртебесін өзгертуге сұрау салу жіберуі қажет. Купондар мәртебесі өзгергеннен кейін электрондық билетті қайтару/айырбастау жүргізіледі. Билетті тіркеуден алдын ала алмай брондауды жоюға (CHECKED-IN мәртебесі бар билет) тыйым салынады

2.3.1.Тасымалдау құнын төлеу брондауды ресімдеу сәтінде қолданыстағы Авиакомпанияның тарифтерін қолдану қағидаларында көзделген мерзімдерде, Авиакомпания белгілеген тайм-лимит шегінде Авиакомпания қатаң көрсеткен тәсілдермен жүзеге асырылуы тиіс.

2.3.2.Маршрут-түбіртек жолаушыға белгіленген тариф бойынша тасымалдау құны тікелей тасымалдарды сату пунктінде төленгеннен кейін ғана беріледі.

2.3.3.Маршрут-түбіртекті принтер A4 форматындағы стандартты параққа басып шығарады. Авиатасымалдарды интернет арқылы сатып алған жағдайда маршрут-түбіртек жолаушыға өз бетінше басып шығару үшін электрондық пошта арқылы жіберіледі.

2.3.4.Егер тасымалдауға ақы төлеу Авиакомпания қағидаларында көзделмеген тәсілмен жүзеге асырылған жағдайда, әуе тасымалы шарты жасалмаған болып есептеледі.

2.3.5.Билетті ресімдеу мақсатында төлемді кеш енгізген немесе төлем мерзімдерін басқа да бұзған жағдайда, егер Авиакомпания өзгеше растамаса, әуе тасымалы шарты жасалмаған болып есептеледі.

2.3.6.Авиакомпанияның жолаушыны әуемен тасымалдау жөніндегі міндеттемелері әуемен тасымалдау тиісінше және уақтылы төленгеннен кейін туындайды.

2.4.1.Авиакомпания әуе тасымалына жасасқан шарттарға сәйкес тұрақты рейстермен жолаушылар тасымалын ұйымдастырады, қамтамасыз етеді және орындайды. Жарияланған әуе кемелері қозғалысының кестесі әрбір тұрақты рейс бойынша мынадай ақпаратты көрсетеді: Әуе кемелерi қозғалысының жарияланған кестесi әрбiр тұрақты рейс бойынша мынадай ақпаратты көрсетеді:
1) межелi әуежай (пункт);
2) жөнелту әуежайы (пункті);
3) әуе кемелерi қозғалысының кестесi бойынша әуе кемесiнiң қонуы көзделген тасымал маршруты бойынша орналасқан әуежай;
4) авиакомпаниялар коды;
5) рейс нөмiрi;
6) рейс орындалатын апта күндерi;
7) жөнелту уақыты (жергiлiктi);
8) келу уақыты (жергiлiктi);
9) рейстi орындау кезеңi;
10) әуе кемесiнiң типі. Әуе кемелерi қозғалысының кестесiнде қосымша ақпарат болуы мүмкiн.

2.4.2.Авиакомпания әуе тасымалы шартына (жалдау шарты) сәйкес рейстiң белгiлi бiр тапсырыс берушiсi (жалдаушысы) үшiн тұрақты емес рейстермен (ұшу) жолаушылар тасымалын ұйымдастырады, қамтамасыз етедi және орындайды.

2.4.3.Авиакомпания тұрақты тасымалдаулар орындалмайтын авиамаршруттар бойынша жарияланған кестеге сәйкес тұрақты емес рейстердi (ұшу) жүйелi тобымен тасымалдауды ұйымдастырады, қамтамасыз етедi және орындайды.

2.4.4.Авиакомпания жасалған әуе тасымалы шарттарына (жалдау шарты) сәйкес багаж, жүктер және почта тасымалын тұрақты немесе тұрақты емес рейстерде (ұшу) ұйымдастырады, қамтамасыз етедi және орындайды.

2.4.5.Жолаушыларды, багажды тасымалдау тасымалдау құжатында көрсетілген жөнелту, трансфер (аялдау) және межелі әуежайлар (пункттер) арасында (бұдан әрітасымалдау маршруты) белгіленген реттілікпен орындалады.

2.4.6.Тасымалдау құжаттарында көрсетілген тасымалдау бағытын ерікті түрде өзгерту жүргізілмейді.

2.4.7.Авиакомпания жолаушы мен багажды ақылға қонымды мерзімде тасымалдау үшін өзіне байланысты барлық шараларды қабылдауға міндеттенеді.

2.4.8.Авиакомпания билетте көрсетілген рейстің күшін жоюға, кідіртуге, әуе кемесінің үлгісін ауыстыруды жүргізуге, егер ұшу қауіпсіздігі және/немесе авиациялық қауіпсіздік талаптары талап етсе, сондай-ақ мемлекеттік органдардың талап етуі бойынша олардың құзыретіне сәйкес тасымалдау бағытын өзгертуге құқылы.


2.4.9.Рейстің статусы өзгерген кезде тасымалдаушы мұндай өзгеріс туралы білген бойда жолаушыны ұялы байланыстың абоненттік нөмірі және/немесе билетті сатып алу кезінде көрсетілген электрондық пошта мекенжайы бойынша, сондай-ақ әуежайда: 1) рейс статусының және ұшудың Жаңа уақытының өзгеру себептері және (немесе) жаңа маршрут туралы; 2) Егер өзгеріс тасымалдаушының кінәсінен немесе әуе кемесінің кеш келуі салдарынан болған жағдайда, рейс статусының өзгеруіне байланысты тасымалдаушы ұсынатын қызметтер тізбесі

2.4.10.Авиакомпанияның жолаушыны алдын ала хабардар етпестен әуе кемесінің түрін өзгертуге құқығы бар.

2.4.11.Билетті сатып ала отырып, жолаушы рейстерді тоқтату, кідірту, көшіру туралы SMS – хабарламаларды (қысқа мәтіндік хабарламалар), Авиакомпанияның қызметтері мен ұсыныстары туралы ақпаратты алуға келісім береді. Егер әуе тасымалдарын брондау кезінде жолаушы немесе Жолаушылар әуе тасымалдарын сату жөніндегі агент байланыс деректерін (телефон нөмірін, электрондық пошта мекенжайын) ұсынбаса не Авиакомпания көрсетілген телефон нөмірлерінің (мекенжайларының) әрқайсысы бойынша кемінде 2(екі) рет хабарласып, оның ішінде жолаушы қате байланыс деректерін ұсынған жағдайда, рейс орындалмаған немесе рейстің кез келген параметрлері (кестенің, маршруттың өзгеруі) өзгерген кезде жолаушыны хабардар етпегені үшін жауапты болмайды. Көрсетілген жағдайларда Авиакомпания жолаушыға мұндай хабарламаудың салдарынан болған залалды өтемейді.

2.4.12.Авиакомпания рейстер кестесіндегі өзгерістер, ұшып шығу/ұшып келу әуежайларының өзгеруі, рейстің тоқтатылуы немесе басқа да өзгерістер туралы жолаушыны хабардар етпегені үшін кінәсі болмаған кезде жауапты болмайды.

2.4.13.Авиакомпания авиакомпанияның келісімінсіз басқа заңды тұлғалар жариялаған кестедегі қателіктер, бұрмалаулар, олқылықтар үшін жауап бермейді.

2.4.14.Авиакомпания «SCAT» авиакомпаниясы» АҚ, егер тасымалдау әртүрлі броньдауда (PNR) әртүрлі бланкілерде ресімделген болса және/немесе тасымалдау ең аз түйісу уақытын бұза отырып ресімделген болса рейстерінің түйісуін қамтамасыз ету үшін жауап бермейді.

2.4.15.Авиакомпания басқа тасымалдаушылардың рейстерімен түйісуді қамтамасыз ету үшін жауапты болмайды.

2.4.16.Авиакомпания әуе тасымалы шарты бойынша міндеттерді немесе олардың бір бөлігін басқа тұлғаға, оның ішінде басқа тасымалдаушыға беруге құқылы. Бұл жағдайда Авиакомпания жолаушыны тасымалдауды жүзеге асыратын нақты тасымалдаушы туралы хабардар етеді, ал жолаушыға нақты тасымалдаушыны тасымалдау ережелері қолданылады.

2.4.17.Жолаушының сұратуы бойынша оған хат беріледі немесе Авиакомпанияның арнайы тағайындалған лауазымды адамы тасымалдауды кешіктіру себептері туралы билетте белгі қояды


2.4.18.Жолаушыны межелі пунктке жеткізуді кешіктіргені үшін тасымалдаушы, егер мерзімін өткізіп алғаны жолаушының шеккен залалдарын өтеуден басқа, еңсерілмейтін күштің салдарынан орын алғанын дәлелдемесе, кешіктірудің әрбір сағаты үшін тарифтің (мерзімі өткен ұшу учаскесінің тарифі) құнының үш пайызы мөлшерінде айыппұл төлейді, егер соңғысы осындай кешіктіруге байланысты орын алса. Айыппұл сомасы сатып алынған тарифтің (мерзімі өткен ұшу учаскесінің тарифі) құнынан аспауға тиіс. Жолаушыны межелі пунктке жеткізуді кешіктіргені үшін айыппұл төлеуді тасымалдаушы жолаушының өтініші бойынша интернет-ресурс және тасымалдаушының билеттерін сату пункттері арқылы жүргізеді.

2.4.19.Әуе көлігін тасымалдаушы рейстің статусы өз кінәсінен өзгерген кезде немесе әуе кемесінің кеш келуі салдарынан жолаушыларға "Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы "Қазақстан Республикасының Заңына сәйкес қонақүйде орналастыру, тамақтану жөніндегі қызметтерді және өзге де қызметтерді өз есебінен ұсынуға міндетті

2.5.1. Авиакомпанияның әуе кемесінің ұшуын тоқтатуға, кідіртуге немесе басқа уақытқа ауыстыруға, кестеде көзделген тасымалдау бағытын өзгертуге, сондай-ақ егер мұндай әрекеттер мыналардың салдарынан қажет болса, қону пунктін өзгертуге құқығы бар:
* табиғи апат;
* жөнелту, тағайындау әуежайларында немесе тасымалдау бағыты бойынша қолайсыз ауа райы жағдайлары, сондай-ақ ұшу қауіпсіздігіне әсер ететін басқа да құбылыстар;
* заңсыз араласу актісі;
* мемлекеттік органдардың талаптары;
* авиакомпанияға тәуелсіз басқа жағдайлар

2.5.2.Авиакомпанияның әуе кемесін басқасына ауыстыруға құқығы бар.

2.5.3.Авиакомпанияның, егер бұл ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету мақсатында қажет болса, әуе кемесінің салонындағы жолаушыға берілген орынды кез келген уақытта басқасына ауыстыруға құқығы бар.

2.5.4.Ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету, әуе кемелерінің жолаушылары мен экипаж мүшелерінің өмірі мен денсаулығын қорғау, Азаматтық авиация қызметіне заңсыз араласудың ықтимал актілерінің жолын кесу мақсатында құзыретті органдар заңнамаға сәйкес жолаушыларды, олардың қол жүгін, багажын, почтасын, жүктерін және әуе кемелерінің борттық қорларын тексілесіп қарауды жүргізуге құқылы.

2.5.5.Дипломатиялық мәртебесі бар, дипломатиялық иммунитеті бар жолаушылар, сондай-ақ хат-хабармен бірге жүретін фельдъегер Қазақстан Республикасының заңнамасында көзделген жағдайларды қоспағанда, жалпы негіздерде жете тексеруден өтеді

2.5.6. Жолаушылар-мүгедектігі бар адамдар (балдақтарда, мүгедектер арбасында, зембілдерде және т.б.) қолмен тексеруге жатады, ал олармен бірге жүретін адамдар жалпы негіздерде тексеруден өтеді.

2.5.7.Жолаушыны тексілесіп қарауды жүргізу кезінде ұсынушының жеке басын көрсететін тасымалдау құжаттарын тексеру жүзеге асырылады.

2.5.8.Жолаушыда тасымалдауға тыйым салынған заттар мен нәрселер табылған жағдайда багажға қосымша тексеру жүргізіледі.

2.5.9.Тіркелген жолаушы отырғызуға келмеген жағдайда, оның багажы алып қойылуға және міндетті түрде тексерілуге жатады.

2.5.10.Жолаушы тексілесіп қараудан бас тартқан кезде Авиакомпания тарифтерді қолдану қағидаларына сәйкес тасымалдау үшін төлемді өтей отырып, оған тасымалдаудан бас тартуға (онымен Әуе тасымалы туралы шартты бұзуға) құқылы.

2.6.1. Жолаушының құқығы бар:
-Жолаушылар тасымалы үшін ашық кез келген әуе кестесі бойынша билет сатып алу; 
-сатып алынған билетке сәйкес орын алыңыз; 
-сатып алынған билет пен тарифке сәйкес белгіленген нормалар шегінде өзіңізбен бірге қол жүгі мен жүкті тегін алып жүруге; 
-авиакомпанияның кінәсінен немесе әуе кемесінің қонақүйде орналастыру, тамақтану жөніндегі қызметтерге және "Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы "Қазақстан Республикасының Заңына сәйкес көзделген өзге де қызметтерге кеш келуі салдарынан рейстің статусы өзгерген кезде 
-Қазақстан Республикасының заңнамасында көзделген өзге де құқықтарға. 
-Мүмкіндігі шектеулі адамдар мен халықтың мобильділігі төмен топтары қатарындағы жолаушылар өздерімен бірге жеке пайдалануға арналған зембіл мен мүгедектер арбасын жүк ретінде тегін алып жүруге қосымша құқылы

2.6.2.Жолаушы:
-жолаушыларды, багажды және жүктерді әуе көлігімен тасымалдау қағидаларын сақтауға және әуе кемесінің ұшу қауіпсіздігіне қатер төндіретін іс-әрекеттерге жол бермеуге; 
-авиациялық персоналдың өз қызметтік міндеттерін орындауы кезінде кедергі келтірмеуге; 
-Қазақстан Республикасының заңнамасына сәйкес өзге де міндеттерді атқаруға міндетті

3.1.Авиакомпания әуе тасымалы шартына (жалдау шартына) сәйкес рейстің белгілі бір тапсырыс берушісі (кеме жалдаушысы) үшін жолаушыларды тұрақты емес рейспен (ұшумен) тасымалдауды ұйымдастырады, қамтамасыз етеді және орындайды.

3.2.Чартерлік рейстерді орындау кезінде тұрақты негізде орындалатын рейстерге арналған тасымалдау құжаттарының жиынтығы ресімделеді.

3.3.Чартерлік рейстің әрбір жолаушысына жеке билет ресімделуі тиіс.

3.4.Чартерлік рейстер жолаушыларының билеттерін ресімдеу авиакомпанияның тасымалдау құжаттарын ресімдеу қағидаларына сәйкес және тапсырыс беруші чартер шартында белгіленген авиакомпанияға тиесілі барлық төлемдерді төлегеннен кейін ғана жүргізіледі. Авиабилеттерді және басқа да тасымалдау құжаттарын ресімдеуді қажетті біліктілігі бар және осындай құжаттарды ресімдеуге құқығы бар адамдар орындауға тиіс.

3.5.Чартерлік рейс үшін ұшу құжаттамасының толық жиынтығын ресімдеуді, егер чартер шартында өзгеше айтылмаса, ұшу және межелі әуежайлардың тиісті персоналы жүргізеді.

3.6.Чартерлік рейстерді ұйымдастыру кезінде Авиакомпания Тапсырыс берушіні авиакомпанияның әуе желілерінде тасымалдауды ұйымдастыруды, оның орындалуын бақылауды және әуежайларда және әуе кемелерінің бортында жолаушылардың мінез құлқын регламенттейтін жолаушылар мен багажды тасымалдау қағидаларымен таныстыруы тиіс. Чартер шартын жасасу кезінде Тапсырыс беруші Авиакомпанияға оның барлық ережелерінің орындалуына кепілдік беруі тиіс.

3.7.Чартерлік тасымалдау шартын жасасу кезінде Тапсырыс беруші қосымша ақы төлеу шарттарында жөнелту және межелі әуежайларда бортта қызмет көрсетудің кейбір ерекше түрлерін, тамақтандыруды ұйымдастыруды, багажды тегін тасымалдаудың жоғары нормаларын және т. б. ескертуі мүмкін.

3.8.Чартерлік рейсте тасымалданатын жолаушыларды, багажды және жүкті тіркеу, отырғызу/түсіру, тексерудің және бақылаудың барлық түрлері, багаж бен жүктерді тасымалдау осы рәсімдер үшін авиакомпания белгілеген қолданыстағы қағидаларға сәйкес жүргізіледі.

3.9.Жолаушының чартерлік рейстер үшін белгіленген норма шегінде өз багажын тегін алып өтуге құқығы бар. Чартерлік рейстерде жолжүкті алып жүру нормасы орын саны бойынша белгіленеді («Piece Concept») «2 жасқа дейінгі бала/Infant» санатындағы жолаушыларды қоспағанда, әрбір Жолаушы, егер чартер шартының талаптарында өзгеше көзделмесе, 23 кг дейін және габариті 158 см аспайтын үш өлшем сомасындағы багаждың 1 орнын тегін тасымалдауға құқылы.

3.10.Орын ұсынбай келе жатқан 2 жасқа дейінгі балалар үшін багажды тегін алып өту нормасы 0 орын 0 кг құрайды

3.11. Чартер шартының талаптарында өзгешелік болмаса, салонда жеке орынсыз тасымалданатын балаларды қоспағанда, билеті бар әрбір жолаушыға 10 кг-ға және габариті 55х40х25см дейінгі қол жүгін тегін тасымалдауға рұқсат етіледі.

3.12.Жолаушы авиакомпанияның нормативтік құжаттарымен бекітілетін және межелі пунктке немесе жолдағы аялдау пунктіне (немесе трансферге) барлық тасымалдар үшін ақылы багаж түбіртегін немесе EMD беру күніне қолданылатын багаж тарифтері бойынша тегін алып өту нормасынан асатын багаж тасымалына ақы төлеуге міндетті.

4.1.1.Орындарды брондау жолаушыларды тасымалдаудың міндетті шарты болып табылады.

4.1.3.Жолаушы мынадай мәліметтерді ұсынады және билетті броньдауды және кейіннен жазып беруді жүзеге асыру және арнайы қызметтерді көрсету мен ұшу қауіпсіздігі талаптарын орындау үшін қажетті құжаттарды ұсынады: 1) Тегі, Аты, туған күні, жынысы, азаматтығы 2) билет сатып алынатын жеке басты куәландыратын құжаттың түрі мен нөмірі, оның қолданылу мерзімі 3) жөнелту және межелі пункті, жүру маршруты 4) Жолаушының келісімімен Авиакомпания немесе Жолаушылар әуе тасымалдарын сату жөніндегі агент осы жолаушымен байланыса алатын байланыс деректері (электрондық пошта мекенжайы және (немесе) телефон нөмірі) 5) қосымша құжаттар туралы мәліметтер (виза, медициналық анықтама, балаларды тасымалдауға арналған құжаттар және т. б.);

4.1.6.Билет жолаушының жеке басын куәландыратын құжаттың деректері негізінде ресімделеді. Әуе билетінде және броньдауда жолаушының тегі мен аты жеке басын куәландыратын құжатқа сәйкес латын әріптерімен жазылады, бұл ретте алдымен тегі, содан кейін аты көрсетіледі. Жолаушы жазып берілген билеттегі тегі мен атының дұрыс жазылуын тексереді және ол үшін толық жауапты болады. Егер авиабилетте және броньдауда оның тегін және/немесе атын жазу тіркеуге ұсынылған құжат бойынша жазуға сәйкес келмесе, жолаушы тасымалдауға жіберілмейді. Осындай бас тарту салдарынан жолаушыға қаражатты қайтару осы тарифті қолдану қағидаларына сәйкес жүргізіледі.

4.1.7.Әрбір жолаушыға (оның ішінде 0-2 жастағы балаға) жеке билет ресімделеді.

4.1.10.Авиакомпанияның алдын ала келісімін талап ететін, яғни брондау кезінде SSR мен расталған сұратуды талап ететін тасымалдаудың ерекше шарттары мыналар болып табылады:
1. 2 жасқа дейінгі баласы бар жолаушыны тасымалдау (INFANT);
2. баланы ілесіп алып жүру (CHLD);
3. Авиакомпанияның (UMNR) бақылауымен тасымалданатын ілесіп жүретін адамы жоқ баланы тасымалдау);
4. науқас жолаушыны тасымалдау;
5. есту қабілетінен айырылған жолаушыны тасымалдау;
6. көру қабілетінен айырылған жолаушыны тасымалдау;
7. ілесіп жүретін адамы жоқ жолаушыны тасымалдау;
8. әуе көлігін пайдалану кезінде қозғалу қабілеті шектеулі және/немесе қызмет көрсету кезінде жағдайы ерекше назар аударуды талап ететін жолаушыны тасымалдау;
9. қаруы және / немесе оқ-дәрілері бар жолаушыны тасымалдау;
10. Авиакомпания белгілеген багажды тегін алып жүру нормасынан асатын багажды тасымалдау (бұдан әрі-нормативтен тыс багаж);
11. оралған түрдегі бір орынның габариті үш өлшем сомасында 158 сантиметрден асатын багажды тасымалдау (бұдан әрі-габаритті емес багаж);
12. бір орынның салмағы отыз екі килограмнан асатын багажды (бұдан әрі – ауыр
13. салмақты багаж) тасымалдау);
14. әуе кемесінің салонында ғана тасымалдануы қажет жүкті тасымалдау; ақша белгілерінде немесе монеталарда валютаны, акцияларды, облигацияларды және басқа да бағалы қағаздарды, кредиттік және банктік карталарды, зергерлік бұйымдарды, бағалы металдарды, бағалы немесе жартылай бағалы тастарды тасымалдау;
15. иттерді, мысықтарды, құстарды және басқа да ұсақ бөлмелік (қолға үйретілген) жануарларды (бұдан әрі бөлмелік жануарлар (құстар) тасымалдау;
16. жануарларды, құстарды, жәндіктерді, балықтарды және т. б. тасымалдау;
17. 22 аптадан артық жүктілік;
18. әуе кемесінің салонында қосымша орын беруді талап ететін жолаушыны тасымалдау;
19. бала аутизмі, Аспергер синдромы, атипті аутизм бар жолаушыны тасымалдау.

4.1.12.Арнайы және қосымша қызметтерді броньдауды, сондай-ақ жолаушылардың жекелеген санаттарын (балалар, дене мүмкіндіктері шектеулі жолаушылар және т.б.) броньдауды жолаушылар әуе тасымалдарын сату жөніндегі агент немесе авиакомпания SSR арнайы сұрау салуын броньдауға енгізген кезде жүргізеді. Авиабилетті ресімдеу SSR арнайы сұрау салуымен расталған жағдайда ғана жүзеге асырылады.

4.1.15.Арнайы қызметтерге ақы төлеу туралы құжат бүкіл тасымалдау кезінде сақталуы керек. Арнайы қызметтерге ақы төлеуге арналған электрондық көпмақсатты EMD құжатының түбіртегі басып шығарылған түрде немесе электрондық құрылғыда болуы қажет. Қағаз бланкілерде ресімделген әртүрлі алымдар ордерін (МСО), нормативтен тыс багажды төлеу үшін түбіртектерді бүкіл тасымалдау бойы сақтау және авиакомпанияның талабы бойынша уәкілетті агенттерге көрсету қажет.

4.1.16.Жолаушы басып шығарылған билеті болмаса, рейске тіркеуді және отырғызуды жүргізе алады. Паспорттық бақылаудан өту кезінде халықаралық тасымалдау кезінде маршруттық түбіртек қайтару билетінің дәлелі ретінде қажет.

4.1.17.Билетті басқа тұлға беруге және пайдалануға болмайды.

4.5.1.Жолаушыға қосымша қызмет көрсету мақсатында Авиакомпания немесе Жолаушылар әуе тасымалдарын сату жөніндегі агент әуе тасымалдарын брондау және сату кезінде әуе кемесінің бортында немесе ұшып шығу/келу әуежайында жолаушыға қажетті қосымша қызмет көрсету (қызмет көрсету) тапсырысын жүзеге асыра алады.

4.5.2.Брондауды Жолаушылар әуе тасымалдарын сату жөніндегі агент жүргізуі мүмкін авиакомпания ұсынатын қосымша қызметтер спектрін Авиакомпания айқындайды.

4.5.3.Жолаушылардан өндіріп алу үшін Авиакомпания белгілеген алым/төлемақы тарифін төлеуге жолаушыларға көрсетілетін қосымша қызметтерді броньдау кезінде электрондық көпмақсатты құжат(EMD) немесе МСО түрлі алымдарының ордері ресімделеді.

4.5.4.Әрбір жолаушыға жеке EMD немесе МСО ресімделеді. Авиакомпания немесе Жолаушыларды әуемен тасымалдауды сату жөніндегі агент жолаушыны қосымша қызметтер көрсету (багажды, спорттық керек-жарақты тасымалдау және т.б.) шарттары туралы, оның ішінде ақылы қызмет алудан бас тартқан кезде төлемді қайтару немесе қайтармау шарты туралы хабардар етуге міндетті. Пайдаланылмаған EMD немесе МСО бойынша қайтару әрбір қызметті/алымды қолдану қағидаларына сәйкес жүргізіледі.

4.5.5.EMD ресімдеу кезінде жолаушы үшін түбіртек (Receipt) басып шығарылады, онда көрсетілетін қызмет туралы мәліметтер: жолаушының тегі мен аты, қызмет түрі, қызмет құны қамтылады. Жолаушылар әуе тасымалдарын сату жөніндегі агент оның EMD ажырамас бөлігі болып табылатындығын түсіндіре отырып, жолаушыға чегі бар түбіртек беруге міндетті және оны тіркеу кезінде көрсету үшін жол аяқталғанға дейін және олардың талап етуі бойынша уәкілетті адамдарға сақтауға тиіс.

4.5.6.Арнайы сұрау элементіндегі қызметті Авиакомпания растауы тиіс. SSR сұрауының растауын алғаннан кейін ғана агент EMD бере алады. Егер қосымша қызметтерді брондауды Авиакомпания растамаған болса, бұл қызметтерді ӘК бортында жолаушыға ұсынуға кепілдік берілмейді. Әрбір жолаушы үшін ақылы қызмет үшін жеке SSR сұранысы жасалады.

Барлық қызметтер әр ұшу сегментіне брондауда (PNR) брондалуы керек. Қосымша қызметтерді сұрау тек расталған сегменттерге ғана мүмкін болады. Егер PNR-де бірнеше жолаушы болған жағдайда, қосымша қызмет көрсетуді (қызметтерді) броньдауды ол арналған жолаушы (лар) ғана жүзеге асыру қажет. Броньдауды бөлген жағдайда (PNR) арнайы қызмет көрсету элементтері арнайы бөлінген жолаушылармен бірге бөлінеді, яғни арнайы қызмет көрсету элементтері жаңа броньдауға (PNR) енгізіледі. Ұшу сегментінде өзгерістер болған жағдайда осы рейске қатысты қосымша қызметтерге барлық сұрау салулар да жойылады. Қажет болған жағдайда қосымша қызметтерге сұраныс брондауға (PNR) қайта енгізілуі тиіс.

6.1.1. Әуекомпания немесе әуе билеттерін сату жөніндегі уәкілетті агенттер әуе билеттерін брондау және жаздыру жолаушының қолданылу мерзімі жазылған әуе билетінде көрсетілген ұшу/ұшулар жасалған күнге жарамды болып табылатын жеке басын куәландыратын құжаттың негізінде жүзеге асырылады. Жолаушы билетті, багажды ресімдеген кезде және рейске тіркеген кезде оның жеке басын куәландыратын құжатты ұсынуы тиіс: - паспорт (Қазақстан Республикасының азаматтары үшін-ЖСН көрсетілген); - Қазақстан Республикасы азаматының жеке куәлігі (ЖСН көрсетілген); - шетелдіктің Қазақстан Республикасында тұруға ықтиярхаты (ЖСН көрсете отырып); - азаматтығы жоқ адамның куәлігі; - босқын куәлігі; - туу туралы куәлік (16 жасқа толмаған Қазақстан Республикасының азаматтары үшін); - Қазақстан Республикасы азаматының дипломатиялық паспорты; - Қазақстан Республикасы азаматының қызметтік паспорты; - Қазақстан Республикасы теңізшісінің жеке куәлігі; - Қазақстан Республикасына қайтып оралуға арналған куәлік (Қазақстан Республикасына қайта оралу үшін ғана)

6.1.3.Қазақстан Республикасынан тыс жерлерге жол жүрген кезде жолаушы кіру / шығу/ транзит елінің шекарасын кесіп өту ережесінде белгіленген құжаттарды ұсынуы тиіс. Қандай да бір елге кіру үшін қабылданатын жол жүру құжаттары туралы неғұрлым толық және егжей-тегжейлі ақпаратты жолаушы ұшып шығатын елдің елшілігінде/өкілдігінде алдын ала нақтылау қажет.

6.1.4.Жолаушы елдің заңнамасына сәйкес тасымалдау жүзеге асырылатын аумаққа, аумақтан немесе аумақ арқылы талап етілетін тасымалдау үшін қажетті барлық құжаттарды, визаларды, рұқсаттарды және т.б. алуға, сондай-ақ ұшып шығатын, келетін және транзиттелетін елдің шығуы, кіруі және транзиті туралы қолданылатын барлық заңдардың сақталуына жеке жауаптылықта болады.

6.1.5.Рейске тіркелу кезінде құжаттың түпнұсқасын көрсету қажет. Рейске тіркелу кезінде жеке басын анықтау мақсатында жолаушы деректері броньдауда (билетте) көрсетілген жеке басын куәландыратын құжатты көрсетуге міндетті.

6.1.6.Билетті онда көрсетілген адам ғана пайдалана алады

6.1.9.Авиакомпания кіру/шығу/транзит елінің шекарасын кесіп өтудің қолданылатын заңдарын орындамаған немесе құжаттарды тиісті түрде ресімдемеген (оның ішінде визаның, кері билеттің, ақшалай қаражаттың болмауы) немесе оларды ұсынудан бас тартқан жолаушыға тасымалдаудан бас тартуға құқылы. Авиакомпания жолаушының мұндай құжаттарды немесе визаларды алмауы немесе қолданылатын заңдардың талаптарын орындамауы немесе жолаушыға құзыретті органдар кіруден/шығудан бас тартуы салдарынан жолаушы алдында жауапты болмайды.

6.1.10.Жолаушыға салықтар, айыппұлдар, баждар, алименттер немесе кредиттер бойынша берешектердің жоқтығына, Қазақстан Республикасынан тыс жерлерге шығуға уақытша шектеудің жоқтығына көз жеткізу ұсынылады және егер олар бар болса, ақпарат барлық дерекқорға түсіп үлгеруі үшін оларды кетерден бірнеше күн бұрын өтеу қажет.

7.1.1.Баланың жасы тасымалдау құжатында көрсетілген бастапқы жөнелту пунктінен тасымалдау басталған күні ескеріледі. Авиакомпания немесе Жолаушыларды әуемен тасымалдауды сату жөніндегі агент балаға ресімделген жолаушы билеті мен броньдауда оның туған күнін көрсетуі тиіс.

7.1.2.Жолаушы билетін ресімдеу кезінде және баланы тіркеу рәсімінен өту кезінде баланың жасын растайтын құжатты көрсету қажет. Баланың әуе билетінде көрсетілген нақты жасы сәйкес келмеген жағдайда Авиакомпания оған тасымалдаудан бас тартуға немесе баланың нақты жасына сәйкес келетін жеңілдікті қолдана отырып, жаңа әуе билетін ресімдеуді талап етуге құқылы.

7.1.3.Әрбір балаға, оның ішінде орын алмайтын 2 жасқа дейінгі (2 жасқа толғанға дейін) балаға жеке билет ресімделеді. 2 жасқа дейінгі (2 жасқа толғанға дейін) балаларды тасымалдауды ресімдеу оларды ертіп жүретін ересек жолаушымен бір броньда жүргізіледі.

7.1.4.12 жасқа дейінгі балаларды (12 жасқа толғанға дейін) халықаралық маршруттар бойынша, 15 жасқа дейінгі балаларды (15 жасқа толғанға дейін) ішкі маршруттар бойынша (Қазақстан бойынша) тасымалдауға маршруттың барлық учаскелерінде расталған брондау болған жағдайда, сондай-ақ Авиакомпания растаған SSR арнайы сұрау салуы кезінде ғана рұқсат етіледі.

7.1.5.Халықаралық маршруттар бойынша 2 жастан 12 жасқа дейінгі (12 жасқа толғанға дейін) және Қазақстан бойынша маршруттар бойынша 2 жастан 15 жасқа дейін (15 жасқа толғанға дейін) баланы тасымалдау үшін тасымал сыйымдылығын брондау бала ілесіп жүретін ересек жолаушыға арналған қызмет көрсету салонында жүзеге асырылады.

7.1.6.Халықаралық маршруттар бойынша 2 жастан 12 жасқа дейінгі (12 жасқа толғанға дейін) және Қазақстан бойынша маршруттар бойынша 2 жастан 15 жасқа дейінгі (15 жасқа толғанға дейін) балаларды тасымалдауды ресімдеуді бірыңғай брондау сыныбы болған кезде ілесіп жүретін адаммен бірге бірыңғай броньдауда жүргізу ұсынылады. Егер балаға және бірге жүретін адамға екі түрлі броньдау жасалған болса, екі броньдауда да Жолаушылар әуе тасымалдарын сату жөніндегі агент міндетті түрде ілесіп жүруші туралы ақпаратты (броньдау және авиабилет нөмірін) ремарка немесе OSI элементі түрінде көрсетеді.

7.1.7.6 жасқа дейінгі (6 жасқа толғанға дейін) кәмелетке толмаған жолаушылар кәмелетке толған жолаушының алып жүруімен ғана тасымалданады.

7.1.8.Бала Қазақстан Республикасының заңнамасына сәйкес ұшақтардың / рейстердің ауысуын, тіркеу, кедендік және шекаралық ресімдеу кезіндегі формальдылықтарды және т. б. қоса алғанда, саяхаттың барлық кезеңдерінде оған жауап беруге қабілетті, толық көлемде әрекетке қабілеттілікке ие болған 18 және одан жоғары жастағы жолаушының (ата-ананың, қамқоршының немесе олардың сенім білдірген адамының) ілесіп жүруімен саяхаттауға тиіс. Ата-аналар (асырап алушылар, қорғаншылар немесе қамқоршылар) немесе баланы ертіп жүрген адам аумағынан немесе аумағына тасымалдау жүзеге асырылатын елдің заңдарын сақтауға жауапты болады

7.1.9.Әрбір ересек жолаушы жеке орын ұсынбай, өзімен бірге бір ғана сәбиді тасымалдауға құқылы. Жолаушымен бірге жүретін екінші, үшінші және басқа балалар тарифті қолдану ережелеріне сәйкес төлеммен және жеке орын ұсынумен билет бойынша тасымалданады.

7.1.10.Жаңа туған балаларды туғаннан кейін күнтізбелік 7 күн ішінде тасымалдауға рұқсат етілмейді.

7.1.1. The child's age is addressed at the starting date of transportation from the starting point of departure indicated in the traffic document. Airline or the passenger operations sales agent shall indicate a date of birth on the passenger ticket and on the booking issued for the child.

7.1.2. A document confirming the age of the child shall be presented when handling a passenger ticket and during the check-in procedure. In case of a discrepancy between the actual age of the child and the age on the ticket, Airline has the right to deny transportation or require a new ticket with a discount corresponding to the actual age of a child.

7.1.3. For each child, including children under 2 years old (up to the age of 2), not occupying a seat, a separate ticket is issued. The handling of transportation of children under 2 years old (up to the age of 2 years) is performed in the same reservation with an accompanying adult passenger.

7.1.4. The transportation of children under 12 years of age (under 12 years) on international routes and under 15 years of age (under 15 years) on domestic routes (within Kazakhstan) is allowed only if there is a confirmed reservation on all route segments, and upon a special SSR request confirmed by the Airline.

7.1.5. The reservation of available capacity for transportation of the child from 2 to 12 years old (under 12 years) on international routes and from 2 to 15 years old (under 15 years) on routes within Kazakhstan is made in the same cabin as for the adult passenger accompanying the child.

7.1.6. It is advisable to perform the handling carriage of children from 2 to 12 years old (up to 12 years of age) on international routes and from 2 to 15 years old (up to 15 years of age) on the routes within Kazakhstan in one booking with accompanying person in one booking class. In case two different reservations are created for a child and accompanying person, passenger operations sales agent shall necessarily indicate the information about accompanying person (reservation number and airline ticket number) in both reservations as a remark or an OSI element.

7.1.7. The under-age passengers under 6 years of age (under 6 years) are carried only in the company of an adult passenger.

7.1.8. A child shall travel in the company of a passenger 18 years of age or older (parent, guardian or their authorized representative), who, in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan, has acquired full legal capacity, able to be responsible for him/her at all stages of the journey, including the change of gauge/ flights, registration formalities, customs and border clearance, etc. The parents (adoptive parents, guardians or custodians) or a person accompanying the child are responsible for complying with the laws of the country from or into whose territory the transportation takes place.

7.1.9. Each adult passenger has the right to carry only one infant with him/her without providing an individual seat. The second, third and other children traveling with a passenger are carried on tickets with payment according to fare rules and provision of individual seat.

7.1.10. Newborn children are not allowed to be transported within 7 calendar days after birth

7.4.1.1.Жолаушы өзінің денсаулық жағдайына қарай әуе көлігін пайдалану мүмкіндігін анықтауға міндетті.

7.4.1.2.Жолаушы ұшу кезінде болуы мүмкін денсаулыққа немесе өлімге келтірілген залал үшін жауапкершілікті өз мойнына алуы туралы құжаттарға қол қоюды көздемейді.

7.4.1.3.Жолаушылардың осы санаттары брондау жүйесінде AIRIMP арнайы қызмет көрсетудің стандартты кодтарымен анықталған.
 WCHR – ауру жолаушылар немесе физикалық мүмкіндіктері шектеулі жолаушылар, олар ұшаққа көтеріліп, өз орнына жете алады, бірақ ұшақтан ұшаққа дейін мүгедектер арбасын қажет етеді.
 WCHS – науқас жолаушылар немесе физикалық мүмкіндіктері шектеулі жолаушылар, олар үшін кресло трап бойынша көтеру/түсіру үшін ұшақтан/ұшаққа дейінгі учаскеде қажет, бірақ жолаушы салонда креслоға өздігінен жете алады.
 WCHC – егер жолаушы өз бетінше қозғалуға қабілетсіз болса, мүгедектер арбасын қажет ететін ауру жолаушылар немесе мүмкіндігі шектеулі жолаушылар. Ұшаққа дейін/ұшақтан мүгедектер орындығы қажет, жолаушы жоғары көтеріліп, баспалдақтан төмен түсіп, ұшақтағы орындыққа жеткізілуі керек.
 DEAF – нашар еститін/саңырау жолаушы. Қосымша үйретілген итпен бірге жүретіні жүрмейтіндігі көрсетіледі.
 BLND – көзі нашар көретін /көрмейтін жолаушы. Қосымша үйретілген итпен бірге жүретіні-жүрмейтіндігі көрсетіледі.
 MEDA – медициналық жағдай (медициналық куәландыру қажет). Арнайы қызмет көрсетуді талап ететін жүріп-тұруы шектелген жолаушылар үшін қолданылмайды.
 OXYG ұшу кезінде жолаушыға медициналық мақсатта оттегі қажет (тек MEDA кодымен бірге қолданылады).
 DPNA ақыл-ой және психикалық дамуы бұзылған жолаушы.

7.4.1.4.Егер жолаушының денсаулық жағдайы басқа жолаушылар мен олардың мүлкінің, әуе кемесінің немесе экипажының қауіпсіздігіне қатер төндіруі мүмкін болса, Авиакомпания жолаушыны тасымалдаудан немесе оны жалғастырудан бас тарта алады. Авиакомпания:
 расталған броньдаусыз билеттері бар билеттердің бүкіл тасымалдау маршруты бойынша арнайы қызмет көрсетуді ұсынуға келісімі жоқ;
 егер техникалық немесе медициналық себептер бойынша ӘК бортында, ұшып шығу және/немесе ұшып келу әуежайында жолаушыға қажетті қызметтерді орындау мүмкін болмайтын;
 бұл инфекция көзі немесе басқа жолаушылар үшін қолайсыздық тудыруы мүмкін;  оларды тасымалдау, тіпті сақтық шараларын қабылдағанның өзінде, олардың өздеріне немесе басқа адамдар мен мүліктерге қауіп тудыруы мүмкін;
 арнайы көрсеткіштері (MEDA санаты) бар жолаушыда медициналық куәлігі жоқ;
 өзгелердің көмегінсіз өзіне қамқорлық жасауға қабілетсіз (ілесіп жүретін адам болмаған жағдайда) жолаушыларды тасымалдаудан бас тарта алады, жүргізілген брондаудың күшін жоя алады немесе денсаулық жағдайы бойынша жолаушыларды әуе кемесінің бортынан түсіріп тастай алады.

7.4.1.5.Физикалық мүмкіндіктері шектеулі, оның ішінде қозғалғыштығы шектеулі жолаушылардың саны рейсте ӘК бортынан эвакуацияланған жағдайда осы жолаушыларға көмек көрсету үшін қажетті кабиналық экипаж мүшелерінің (бортсеріктердің) санынан аспауы тиіс.

7.4.1.6.Авиакомпания, егер ұшу кезінде оған әуе кемесінің бортында пайдалануға тиісті сертификаттары жоқ арнайы жабдық пен техника қажет болса, дене мүмкіндіктері шектеулі жолаушыға немесе науқас жолаушыға тасымалдаудан бас тартуға құқылы. Бастапқы немесе трансферлік пункттерде науқас жолаушыға немесе дене мүмкіндіктері шектеулі жолаушыға тасымалдаудан бас тартқан жағдайда, Авиакомпания бұл туралы бас тарту себептері мен қабылданып жатқан іс-қимылдарды көрсете отырып, маршрут бойынша бастапқы және басқа да тасымалдаушыларды хабардар етеді.

7.4.1.7. Ауру жолаушыларды, дене мүмкіндіктері шектеулі жолаушыларды және олармен бірге жүретін адамдарды отырғызу қалған жолаушыларды отырғызғанға дейін жүзеге асырылуы тиіс. Ауру жолаушылар, дене мүмкіндіктері шектеулі жолаушылар және олармен бірге жүретін адамдар соңғы кезекте түсіріледі.

7.4.1.8.Әуе кемесінің бортында ауру жолаушылар мен дене мүмкіндіктері шектеулі жолаушыларды орналастыру Авиакомпанияның қолданыстағы нормативтік құжаттарына сәйкес Авиакомпанияның әрбір әуе кемесінің үлгісі үшін белгіленген орындарға жүзеге асырылады. Авариялық шығуларға жақын жерлерде ауру жолаушыларды, мүгедектігі бар жолаушыларды, сондай-ақ медициналық, жас шамасы немесе басқа да айқын көрсеткіштерге байланысты жүріп-тұру мүмкіндіктері шектеулі жолаушыларды орналастыруға жол берілмейді. Ауру жолаушыларды, дене мүмкіндіктері шектеулі жолаушыларды салонға орналастыру кезінде тасымалдау ерекшелігін ескеру қажет. Оларға берілетін орындар:
• авариялық жағдайлар кезінде жедел эвакуациялау жағдайында кедергі келтірмеуі;
• қосалқы (авариялық) шығуларға еркін қол жеткізуге кедергі келтірмеуі тиіс.

Ілесіп жүретін адамдарға орындар ауру жолаушылардың, дене мүмкіндіктері шектеулі жолаушылардың қасынан беріледі

7.4.2.1.Физикалық мүмкіндіктері шектеулі жолаушылар, науқас жолаушылар әуе тасымалдарын брондау және шартын жасасу үшін Өкілдікке немесе Жолаушылар әуе тасымалдарын сату жөніндегі агентке тікелей әуе тасымалдарын сату пункттеріне не телефон немесе электрондық пошта арқылы жүгіне алады, не жолаушылар орны мен тасымалдау сыйымдылығын өздігінен онлайн брондай алады.

7.4.2.2.Әуе тасымалының тиісті жағдайларын қамтамасыз ету мақсатында жолаушылар брондау кезінде олардың тыныс-тіршілігінің шектеулері туралы, сондай-ақ әуе кемесінің бортында тасымалданатын жеке жүріп-тұру құралдарының габариттік, салмақтық және өзге де сипаттамалары (аккумуляторлардың болуы мен техникалық сипаттамаларын қоса алғанда) туралы хабарлауға міндетті.

7.4.2.3.Тасымалдауды броньдаудың технологиялық рәсімдері тиісті броньдау жүйесімен жұмыс істеу нұсқаулықтарына сәйкес жүзеге асырылады.

7.4.2.4.Хабарламаның нәтижесі Авиакомпанияның немесе Жолаушылар әуе тасымалдарын сату жөніндегі агенттің SSR брондауда арнайы сұрау салуын жасауы болып табылады. Физикалық мүмкіндіктері шектеулі жолаушыларды, науқас жолаушыларды тасымалдау Авиакомпанияның алдын ала келісімі бойынша, расталған броньдау және SSR арнайы сұрау салуымен жүргізіледі. Егер физикалық мүмкіндіктері шектеулі адамдар трансфер арқылы жүрсе, онда әрбір ұшу сегментіне SSR арнайы сұранысы жасалады.

7.4.2.5.Авиакомпанияның агенттіктерінде, Өкілдіктерінде тасымалдауды брондау кезінде жолаушы кейіннен брондау жүйесіне SSR арнайы сұранымының ақпаратын енгізу үшін тіршілік әрекетінің шектеулері туралы Жолаушылар әуе тасымалдарын сату жөніндегі агентті хабардар етеді.

7.4.2.6.Авиакомпанияның интернет сайтында тасымалдауды брондау кезінде жолаушы өзінің тіршілік әрекетінің шектеулері туралы авиакомпанияға websales@scat.kz электрондық мекен-жайға жазбаша хабарлама жіберу арқылы немесе кейіннен Авиакомпания қызметкерімен брондау жүйесіне SSR арнайы сұранысының ақпаратын енгізу үшін авиакомпанияның клиенттерді қолдау орталығына хабарласу арқылы хабарлауға міндетті.

7.4.2.7.Қозғалуы шектеулі жолаушыны, жетелеуші иттің ілесіп жүруімен жолаушыны, жұқпалы ауруы бар жолаушыны тасымалдауды ұйымдастыру, қажетті жабдықтар мен көмек құралдарын дайындау, осындай жолаушыны тасымалдауға SSR элементін Жолаушылар әуе тасымалдарын сату жөніндегі агентке рейс ұшқанға дейін күнтізбелік 5 күннен кешіктірмей барынша ерте мерзімде броньдауға енгізу ұсынылады. Билеттерді ресімдеу расталған брондау кезінде Авиакомпания тарапынан арнайы сұрау салудың растамасын алғаннан кейін ғана жүргізіледі.

7.4.2.8.Ұшу/ келу әуежайында, ӘК бортында арнайы көмек көрсетуді қажет ететін жолаушыларға медициналық куәлік талап етіледі. Медициналық куәлік науқас жолаушының денсаулығына қауіп төндірмей ұшу мүмкіндігін және ұшу кезінде ерекше медициналық көмек көрсету қажеттілігінің жоқтығын растайды. Берілген куәлік рейстер ұшатын күнге жарамды болуы тиіс. Белгілі бір рейске медициналық куәліктің қолданылу кезеңінде денсаулық жағдайы күрт нашарлаған жағдайда, жаңа куәлікті ұсыну талап етіледі. Медициналық қорытындыға сәйкес әуе тасымалы қарсы көрсетілген аурулармен ауыратын жолаушылар тасымалдауға жіберілмейді.

7.4.2.9.Жолаушыларды әуемен тасымалдауды сату жөніндегі агент броньдау және әуемен тасымалдау шартын жасасу кезінде жолаушыларға: - талап етілетін құжаттар туралы; - әуежайда көрсетілетін қызметтер туралы; - авиакомпанияның әуе кемесінің бортында көрсететін қызметтері туралы; - әуе тасымалын жүзеге асыру және жолаушылар пайдаланатын жеке қозғалыс құралдарын беру рәсімдері туралы ақпарат беруге тиіс.

7.4.3.1.Мүгедектер арбасындағы жолаушылар ілесіп жүретін адаммен немесе ілесіп жүрусіз Авиакомпанияның қадағалауымен расталған броньдау кезінде Авиакомпаниямен келісім бойынша тасымалданады

7.4.3.2.Көру (есту) қабілетінен айырылған жолаушылар ілесіп жүретін адаммен немесе жетектеуші иттің ілесіп жүруімен немесе ілесіп жүруінсіз Авиакомпанияның қадағалауымен расталған броньдау кезінде Авиакомпаниямен келісім бойынша тасымалданады.

7.4.3.3.Авиакомпания әуе кемесінің техникалық мүмкіндіктерінің болмауына байланысты науқасты зембілмен тасымалдауды жүзеге асырмайды.

7.4.3.4.Ауыратын жолаушыны MEDA тасымалдау дәрігер қол қойған, әуе көлігімен тасымалдауға рұқсаты бар және осындай жолаушыны тасымалдау шарттарына қойылатын арнайы талаптар көрсетілген медициналық қорытынды ұсынылған жағдайда, сондай-ақ тасымалдау кезінде Авиакомпания осындай арнайы талаптардың орындалуын қамтамасыз ете алатын жағдайда ғана мүмкін болады. Ұшып шығу/ келу әуежайында арнайы көмек көрсетуді қажет ететін MEDA санатындағы жолаушылар ӘК бортында бірге жүретін адаммен тасымалданады.

7.4.3.5.Сот іс-әрекетке қабілетсіз деп таныған жолаушыны тасымалдау атааналарының, асырап алушыларының немесе қамқоршыларының өтінішхаты бойынша және іс-әрекетке қабілетсіз жолаушының қауіпсіздігін және расталған броньдау кезінде Авиакомпаниямен келісу бойынша айналасындағы адамдардың қауіпсіздігін қамтамасыз етуге қабілетті кәмелетке толған жолаушының алып жүруімен жүзеге асырылады.

7.4.3.6. 18 жасқа дейінгі мүгедектігі бар бала (18 жасқа дейін) расталған брондау кезінде аивкомпаниямен келісім бойынша тасымалдауға тек еріп жүретін адаммен (атаанасымен/қамқоршысымен немесе заңды өкілімен) қабылданады.

7.4.3.7.Психикасының бұзылуы бар адам тасымалдауға жеткілікті дене күші бар және қолдануға дайындалған адамның, қажет болған жағдайда ілесіп жүретін адамға ықпал ету шараларының ілесіп жүруімен ғана қабылданады. Тасымалдау Авиакомпаниямен келісім бойынша тек расталған броньдау кезінде жүзеге асырылады.

7.4.3.8.Ұшу кезінде жолаушының күтімін қамтамасыз ететін ілесіп жүрушінің болуы экипаж мүшелерінің нұсқаулықтарын түсінуде, қоршаған шындыққа бағдарлануда, өзінің мінез-құлқын бақылауда, тұрақты қадағалау мен күтімді, медициналық көмекті, гигиена және дәретхана бойынша манипуляцияларды қажет ететін ақыл-ой дамуы бұзылған/ақылой кемістігі бар жолаушыға талап етіледі. Тасымалдау Авиакомпаниямен келісім бойынша тек расталған броньдау кезінде жүзеге асырылады.

7.4.3.9.Өз бетінше жүріп-тұруды қоса алғанда, өзіне-өзі қызмет көрсетуге, оның ішінде қосалқы техникалық құралдардың көмегімен және/немесе басқа адамдардың болмашы көмегімен экипаж мүшелерінің қарым-қатынасына, бағдарына, нұсқаулықтары мен ұсынымдарын түсінуге қабілетті жолаушылар тасымалдауға Авиакомпаниямен келісім бойынша ілесіп жүрусіз, расталған броньдау кезінде қабылданады. Тіркеу кезеңінде броньдауда көрсетілген алып жүруші тұлға болмаған кезде, алып жүрушінің болуы міндетті болып табылатын жағдайларда, жолаушы тасымалдауға жіберілмейді.

7.4.3.10.Сұрау салу бойынша қызметтерді уақтылы іске асыру үшін физикалық мүмкіндіктері шектеулі адамдар мен тіршілік әрекеті шектеулі адамдар қатарындағы жолаушылар рейске тіркелудің басталуына дейін жөнелту әуежайына алдын ала келуге тиіс.

7.4.3.11.Дене мүмкіндіктері шектеулі адамдарды және халықтың жүріп-тұруы шектеулі топтарын тасымалдау кезінде уәкілетті агент немесе авиакомпанияның өкілі олармен әуе кемесіне/кемесінен ілесіп жүреді.

7.4.3.12.Ауру жолаушыларды (дене мүмкіндіктері шектеулі адамдарды) және олармен бірге жүретін адамдарды отырғызу жолаушылардың негізгі бөлігі отырғызылғанға дейін жүзеге асырылуы тиіс.

7.4.3.13.Ауру жолаушыларды (дене мүмкіндіктері шектеулі адамдарды) және оларды алып жүретін адамдарды түсіру соңғы кезекте жүргізіледі.

7.4.3.14.Ауру жолаушылар мен дене мүмкіндіктері шектеулі жолаушылар үшін медициналық препараттар, кресло-арба, балдақтар тегін тасымалданады және багажды тегін тасымалдау нормасына енгізілмейді. Әуе кемесінің жолаушылар салонында жолаушылар пайдаланатын жиналмалы кресло-арбаларды тасымалдауға рұқсат етіледі, олардың салмағы мен габариттері оларды әуе кемесінің салонында жолаушылар отыратын орынның үстіндегі сөреде не алдында тұрған жолаушылар креслосының орындығының астында қауіпсіз орналастыруға мүмкіндік береді.

7.4.3.15.Жолаушыға өмірлік маңызы бар және ол қол жүгі ретінде тасымалдайтын медициналық керек-жарақтар мен дәрілік заттар қол жүгінің габариттері бойынша нормаларға сәйкес келуі және медициналық құжаттамамен және жолаушының осы құралдарды пайдалану қажеттілігін растайтын дәрігердің тиісті анықтамасымен сүйемелденуі тиіс.

7.4.3.16.Авиакомпания әуе кемесінің бортында коммуникация және қауіпсіз көмек көрсету бойынша практикалық дағдыларды меңгерген бортсеріктермен дене мүмкіндіктері шектеулі адамдарға және халықтың баяу қимылдайтын топтарына және балалардың аутизмі бар жолаушыларға қызмет көрсетуді: орналастыруды, ақпараттық қызмет көрсетуді, авиациялық қауіпсіздік қағидаларын орындау бойынша көмекті, тамақпен қызмет көрсетуді, ұшуда алғашқы медициналық көмек көрсетуді қоса алғанда, қамтамасыз етеді.

7.4.4.1.Аутизмі, Аспергер синдромы, атиптік аутизмі бар жолаушыларды алдын ала брондау тасымалдаудың міндетті шарты болып табылады.

7.4.4.2.Балалар аутизмі, Аспергер синдромы, атипті аутизмі бар жолаушыларды тасымалдау кезінде тіркеу жөніндегі тиісті рәсімдер жүргізілгеннен кейін Авиакомпанияның өкілі немесе уәкілетті агент оларды әуе кемесіне алып барады.

7.4.4.3.Балалардың аутизмі, Аспергер синдромы, атиптік аутизмі бар жолаушыларды және бірге жүретін адамдарды әуе кемесінің бортына отырғызу жолаушылардың негізгі бөлігін отырғызу жарияланғанға дейін бірінші кезекте жүргізіледі және түсіру соңғы кезекте жүргізіледі.

7.4.4.4.Балалар аутизмі, Аспергер синдромы, атипиялық аутизм туралы диагнозды растау үшін Қазақстан Республикасы Денсаулық сақтау министрінің міндетін атқарушының

7.4.5.1.Көру қабілеті жоқ жолаушы ілесіп жүретін адаммен, жетелеуші иттің ілесіп жүруімен немесе ілесіп жүретін адамсыз авиакомпанияның бақылауымен тасымалдануы мүмкін.

7.4.5.2.Көру қабілеті жоқ жолаушыларды тасымалдауды алдын-ала брондау тасымалдаудың міндетті шарты болып табылады.

7.4.5.3.Көзі көрмейтін жолаушыны жетелеуші иттің алып жүруімен тасымалдау авиакомпанияға немесе уәкілетті агентке осы жолаушының мүгедектігі анықталған күнді растайтын құжатты көрсеткен кезде жүргізілуі мүмкін, жетелеуші итке ветеринариялық сертификат және оны арнайы оқыту туралы сертификат ұсынылуы тиіс.

7.4.5.4.Көзі көрмейтін немесе нашар көретін жолаушымен бірге келе жатқан жетектеуші итті жолаушылар салонында тегін жүк тасымалдау нормасынан тыс ӘК-ні тегін алып өтуге рұқсат етіледі.

7.4.5.5.Көру қабілеті жоқ жолаушымен бірге жүретін бағыттаушы иттер торсыз тасымалданады. Жол көрсетуші иттің қарғыбауы мен тұмылдырығы болуы керек және ілесіп жүретін жолаушының аяғындағы орындыққа байланған болуы керек.

7.4.5.6.Нашар көретін немесе көзі көрмейтін жолаушыларды әуе кемесіне отырғызу бірінші кезекте жолаушылардың негізгі бөлігін отырғызу жарияланғанға дейін және әуе кемесінен түсіру соңғы кезекте жүргізіледі.

7.4.6.1.Есту қабілеті жоқ жолаушы ілесіп жүретін адаммен немесе жетектеуші иттің ілесіп жүруімен немесе ілесіп жүретін адамсыз Авиакомпанияның бақылауымен тасымалдануы мүмкін.

7.4.6.2.Есту қабілеті жоқ жолаушыларды тасымалдауды алдын ала брондау тасымалдаудың міндетті шарты болып табылады.

7.4.6.3.Есту қабілеті жоқ немесе нашар еститін жолаушыны жетелеуші иттің ілесіп жүруімен тасымалдау Авиакомпанияға немесе уәкілетті агентке осы жолаушының мүгедектігі анықталған күнді растайтын құжатты көрсеткен кезде жүргізілуі мүмкін, жетелеуші итке ветеринариялық сертификат және оны арнайы оқыту туралы сертификат ұсынылуы тиіс.

7.4.6.4.Жетелеуші итті тегін алып жүру нормасынан тыс ӘК жолаушылар салонында тегін алып жүруге рұқсат етіледі. Көзі көрмейтін/ құлағы естімейтін жолаушымен бірге жүретіниттер торсыз тасымалданады. Жол көрсетуші иттің қарғыбауы мен тұмылдырығы болуы керек және ілесіп жүретін жолаушының аяғындағы орындыққа байланған болуы керек.

7.4.6.5.Нашар көретін немесе көзі көрмейтін жолаушыларды әуе кемесіне отырғызу бірінші кезекте жолаушылардың негізгі бөлігін отырғызу жарияланғанға дейін және әуе кемесінен түсіру соңғы кезекте жүргізіледі.

7.4.7.1.ӘК салоны (WCHR, WCHS санаттары) бойынша өз бетінше қозғалуға қабілетті мүгедектер креслосындағы жолаушылар ілесіп жүретін адаммен де, ілесіп жүрусіз де авиакомпанияның бақылауымен тасымалдануы мүмкін.

7.4.7.2.Қозғалуы шектеулі жолаушыларды тасымалдауды алдын ала брондау тасымалдаудың міндетті шарты болып табылады.

7.4.7.3.WCHR, WCHS санатындағы мүгедектер креслосында жолаушыға тіркеу кезінде ӘК құрастырылуына байланысты және тиісті таңбамен белгіленген ӘК бортында жолаушылардың осы санаты үшін арнайы бөлінген отыратын орын ұсынылады. Мүгедектігі бар жолаушыны ыңғайлы орналастыру үшін, бос орын болған жағдайда, көрші орын бос қалдырылады. Ілесіп жүретін жолаушыға мүгедектігі бар жолаушымен тікелей жақын жерде тіркеу орны беріледі.

7.4.7.4.Мүгедектер креслосы ӘК-нің багаж бөлімшесінде тегін, багажды тегін алып жүрудің белгіленген нормасынан тыс тегін тасымалданады. Мүгедектер креслосы жиналмалы болуы және 1500*500 өлшемінен (бүктелген күйінде) аспауы тиіс. Мүгедектерге арналған креслоларда жолаушыларға қызмет көрсетуді ұйымдастыру әуежайлардың медициналық пункттері арқылы жүргізіледі, ӘК бортына және әуежайға ұшақтан жеткізу басқа жолаушылардан бөлек арнайы көлікпен жүргізіледі.

7.4.7.5.Салон бойынша ауру жолаушыларды тасымалдау үшін ӘК бортында, егер ӘК конструкциясында көзделсе және бар болса, бортта тұрған арнайы мүгедектер креслолары пайдаланылады. Жолаушыны ӘК-ге дейін/ден тасымалдау үшін мүмкіндік болған кезде әуежайдың медициналық пунктінің немесе мамандандырылған ұйымдардың арнайы мүгедектер креслолары пайдаланылуы мүмкін.

7.4.7.6.Басқару түріне байланысты мүгедектер арбаларының келесі түрлері бөлінеді, Оларды белгілеу үшін келесі кодтау қолданылады:

WCBD Электр батареялары бар мүгедектер креслосы (құрғақ қоректендіру элементтерімен жұмыс істейді)
WCBW Электр батареялары бар мүгедектер креслосы (сұйық қоректендіру элементтерімен жұмыс істейді)
WCMP Қолмен басқарылатын мүгедектер креслосы
WCLB Иондық-литий батареялары бар мүгедектер креслосы

7.4.7.7.Қуат көзі электр батареялары болып табылатын мүгедектер креслолары қауіпті жүктерді тасымалдау жөніндегі ІАТА және ICAO қағидаларына сәйкес тасымалдауға қабылданады. Қуат көздері орындыққа қауіпсіз түрде бекітілуі керек, қысқа тұйықталуды болдырмау үшін терминалдар алдын-ала ажыратылып, оқшаулануы керек. Қоректендіру көздеріне тиісті таңба қойылуы тиіс. Сұйық батареялар тек тік жағдайда, мүгедектер креслосынан бөлек, ағып кетуді болдырмайтын арнайы қаптамада тасымалданады. Батареяны бөлек бекіту керек. Қандай да бір басқа жүкпен және багажмен бірге бекітуге жол берілмейді.

7.4.7.8.ӘК командирі ӘК бортында мүгедектер креслолары мен батареялардың орналастырылғаны туралы хабардар етілуге тиіс

7.4.8.1.Ақыл-ой және психикалық дамуы бұзылған жолаушылар тек арнайы дайындалған медперсоналдың немесе кәмелетке толған туысының ілесіп жүруімен (ілесіп жүретін адамға көмек көрсету үшін жеткілікті дене күші мен дайындығы бар 18 жастан кіші емес) тасымалдануы мүмкін.

7.4.8.2.Тасымалдауды алдын-ала брондау тасымалдаудың міндетті шарты болып табылады. Ақыл-ой және психикалық дамуы бұзылған жолаушыларды тасымалдау Авиакомпаниямен алдын ала келісім бойынша расталған броньдау және SSR арнайы сұрау салу кезінде жүргізіледі.

7.4.9.1.Аяғындағы гипсі бар жолаушылар тасымалдауға бірге жүретін адаммен немесе бірге жүретін адамсыз Авиакомпанияның бақылауымен Авиакомпанияның келісімімен қабылданады.

7.4.9.2.Тасымалдауды алдын-ала брондау тасымалдаудың міндетті шарты болып табылады. Тасымалдау Авиакомпаниямен алдын ала келісім бойынша, расталған броньдау және SSR арнайы сұрау салуымен жүргізіледі.

7.4.9.3.Балдақтар тегін тасымалданады және тегін жүк нормасына енгізілмейді.

7.4.9.4.Белден жоғары гипсі бар жолаушылар салонда бір орын алады. Бүкіл аяғы гипстелген жолаушылар ұшу кезінде ісінуді азайту үшін ыңғайлы, аяғы көтерілген күйде болуы үшін 2 (екі) қосымша орын сатып алуы керек. Аяғы тізеге дейін гипстелген жолаушылар 1(бір) қосымша орын сатып алу керек. Гипсті таңғыштардағы аяқ-қолдар ешқандай жағдайда өтетін жол арқылы еркін қозғалуға және қосалқы шығу жолдарына қол жеткізуге кедергі келтірмеуі тиіс. Гипсті ұшу алдында кемінде 24 сағат бұрын салу керек, өйткені кабинаны герметизациялау аяқтың ісінуіне және гипстің деформациясына әкелуі мүмкін

7.4.10.1.Емдеу мақсатында медициналық оттегімен қамтамасыз етуге қажеттілігі бар жолаушыларды тасымалдауды алдын ала брондау тасымалдаудың міндетті шарты болып табылады. Тасымалдау Авиакомпаниямен алдын ала келісім бойынша, расталған броньдау және SSR арнайы сұрау салуымен жүргізіледі.

7.4.10.2.Оттегі баллондары бар жолаушыға тасымалдауды брондау және ресімдеу ілесіп жүретін кәмелетке толған адамға тасымалдауды бір мезгілде ресімдеу кезінде жүзеге асырылады. Оттегіні тасымалдауды Авиакомпаниямен келісу үшін брондауға SSR элементі енгізіледі.

7.4.10.3.Науқас жолаушыны немесе мүгедектігі бар жолаушыны тасымалдауды ұйымдастыру, қажетті жабдықтар мен көмек құралдарын дайындау, осындай жолаушыны тасымалдауға арналған SSR элементін жолаушылар әуе тасымалдарын сату жөніндегі агентке рейс ұшқанға дейін күнтізбелік 5 күннен кешіктірмей барынша ерте мерзімде брондауға енгізу ұсынылады.


7.4.10.4.Авиакомпания көрсетілген ақпаратты алғаннан кейін, егер әуе кемесінің техникалық мүмкіндіктеріне сүйене отырып, тасымалдауды орындауды қамтамасыз ету мүмкін болмаса, жолаушыны тасымалдаудан бас тарту туралы 24 сағат ішінде хабардар етеді.

7.4.10.5.Егер науқас жолаушыға медициналық мақсатта бортта оттегі болуы қажет болса, мұндай науқас ілесіп жүрушімен бірге жүруі және оттегін тасымалдау Авиакомпаниямен алдын ала келісілген жағдайда (броньдауда арнайы сұрау (МEDA OXYG) массасы 5 кг дейінгі газ тәрізді оттегі бар шағын баллондарды тасымалдауға жол беріледі. Сұйық оттегі бар баллондар тасымалдауға қабылданбайды. Оттегі баллонының таңбасы және осы жабдыққа берілген нөмірі болуы тиіс. Баллондар, винт және реттегіштер өздігінен шығарылуға әкелуі мүмкін зақымданудан қорғалуы тиіс. Екі және одан да көп баллондарды тасымалдаған жағдайда жеке бекітілген баллондары бар арнайы контейнер қажет. Әр баллонда бекітілген маска болуы керек. Жолаушының немесе бірге жүретін адамның өзінде оттегі баллонының нөмірі және осы жабдықты әуе кемесінің салонында тасымалдауға рұқсат ететін мерзімдер көрсетілген тиісті жазбаша рұқсаты болуы тиіс. Оттегі баллонын пайдалануды бақылауды ілесіп жүретін адам жүзеге асырады.

7.4.10.6.Оттегі баллоны бар жолаушыны отырғызу негізгі жолаушыларды отырғызғанға дейін, ал түсіру жолаушылардың негізгі массасынан кейін жүзеге асырылады.

Егер 75 жастан асқан жолаушы тіркеуден, ұшу алдындағы формальдылықтан өту кезінде, сондай-ақ ұшу кезінде арнайы күтімді қажет ететін болса, онда ол бұл туралы Авиакомпанияға алдын ала хабарлауға тиіс

7.4.12.1.Жүктілік мерзімі 22 аптаға дейінгі жүкті әйелдер ұшуға дәрігерлік анықтама ұсынбай тасымалданады.

7.4.12.2.Жүктілік мерзімі 22 аптадан асқан жүкті әйелді алдын ала брондау тасымалдаудың міндетті шарты болып табылады.

7.4.12.3.Жүктілік мерзімі бір ұрықты жүктілік кезінде 22 аптадан бастап 34 аптаға дейін қоса алғанда және көп ұрықты жүктілік кезінде 22 аптадан бастап 32 аптаға дейін қоса алғанда жүкті әйелдер денсаулық жағдайы қанағаттанарлық болған жағдайда ғана тасымалдауға қабылдануы мүмкін, бұл медициналық ұйымның жүктілік мерзімі және рейстің орындалу күніне әуемен тасымалдауға қарсы көрсетілімі доқтығы туралы анықтамамен расталуы тиіс.

7.4.12.4.Жүктілік мерзімі 34 аптадан асатын жүкті әйелдер тасымалдау басталғанға дейін 30 күннен ерте емес медициналық ұйыммен ресімделуі тиіс өзінің денсаулығының жай-күйі туралы «Денсаулық сақтау саласындағы есепке алу құжаттамасының нысандарын бекіту туралы» Қазақстан Республикасы Денсаулық сақтау министрінің міндетін атқарушының 2020 жылғы 30 қазандағы № ҚР ДСМ175/2020 бұйрығымен (Нормативтік құқықтық актілерді мемлекеттік тіркеу тізілімінде № 21579 болып тіркелген) бекітілген нысандағы (026/у) дәрігерлік-консультациялық комиссияның қорытындысын ұсынуы тиіс, ол тасымалдау басталғанға дейін күнтізбелік 30 күннен ерте емес мерзімде медициналық ұйымның ресімдеуімен рұқсат етіледі. Медициналық қорытындыда жүктілік мерзімі көрсетіледі және жүктіліктің асқынусыз өтетіндігі, сондай-ақ билетте көрсетілген рейсті орындау күніне әуе тасымалына қарсы көрсетілімдер жоқ екендігі туралы растау ұсынылады. Қорытындының қолданылу мерзімі 30 күнді құрайды.

7.4.12.5.Авиакомпания, егер босану мерзімі таяудағы 7 күнтізбелік күнде күтілетін болса, № 026/Е нысанымен бекітілген дәрігерлік-консультациялық комиссияның қорытындысы болса да жүкті әйелдерді тасымалдаудан бас тартады.

7.4.12.6.Босанған әйелдер босанғаннан кейін және жаңа туған балалар бала туғаннан кейінгі алғашқы күнтізбелік 7 күн ішінде тасымалдауға жіберілмейді.

7.4.12.7.Көп ұрықты жүктілік кезінде босану мерзімінен бұрын туған балаларды тасымалдау үшін балалардың ата-аналары немесе ілесіп жүретін ересек адамдар әрбір балаға медициналық анықтаманы ұсынады, ол баланы әуе көлігімен тасымалдау мүмкіндігін растайды.

7.4.13.1.ҚР-на келетін, ҚР-нан кететін немесе ҚР аумағына қона отырып транзитпен/трансфермен жүретін жолаушыларға, сондай-ақ ҚР-ға әкелінетін және ҚР-дан әкетілетін багаж бен жүкке Қазақстан Республикасының заңнамасына сәйкес белгіленетін паспорттық, кедендік және өзге де қағидалардың күші қолданылады

7.4.13.2.Шекаралық, кедендік, санитарлық-карантиндік, ветеринарлық, фитосанитарлық және бақылаудың өзге де түрлерінен өту кезінде жолаушы мен жүк жөнелтуші (жүк алушы) заңдарды және басқа да нормативтік құжаттарды сақтауға және авиациялық қауіпсіздікті, кедендік, санитарлық-карантиндік, иммиграциялық, ветеринарлық, фитосанитарлық, сондай-ақ валюталық және бақылаудың басқа да түрлерін қамтамасыз ету жөніндегі талаптарды орындауға қатысты, сол елден (елден) немесе аумағы арқылы жолаушыларды, багаж бен жүкті әуе тасымалдау жүзеге асырылатын елдің тиісті құзыретті мемлекеттік бақылау органдарының талаптарын орындауға міндетті.

7.4.13.3.Мемлекеттік бақылау органдары мен жолаушының, жүк жөнелтушінің (жүк алушының) арасындағы жолаушыны, багаж бен жүкті халықаралық әуеде тасымалдауға байланысты туындайтын өзара қарым-қатынастарды реттеу тек жолаушының, жүк жөнелтушінің (жүк алушының) өзінің құзыретіне ғана жатады және Авиакомпанияның міндеті болып табылмайды.

7.4.13.4.ҚР-да болудың қалаусыздығы туралы шешім қабылданған жолаушы заңда көзделген тәртіппен ҚР-дан кетуге міндетті. Белгіленген мерзімде ҚР аумағынан кетпеген жолаушы депортациялауға жатады. Депортациялау шетелдік азаматтың (азаматтығы жоқ адамның) ҚР-да одан әрі болуы (тұруы) үшін заңды негіздер жоғалған немесе тоқтатылған жағдайда, оны ҚР-дан мәжбүрлеп шығарудан тұрады. Шетелдік азаматтарды депортациялауды көші-қон қызметі органдары Ішкі істер органдарымен, сондай-ақ өзге де атқарушы билік органдарымен және олардың аумақтық органдарымен өз құзыреті шегінде өзара іс-қимыл жасай отырып жүзеге асырады.

7.4.13.5.Егер құзыретті мемлекеттік органдар Авиакомпанияны баратын елге, трансферге немесе транзитке кіруден бас тартылған жолаушыны жөнелту әуежайына немесе басқа әуежайға қайтаруға міндеттесе, онда жолаушы немесе оның шақыруын ресімдеген ұйым Авиакомпанияға осы тасымалдауға байланысты шеккен барлық шығыстарды өтеуге міндетті.

7.4.13.6.Жолаушы Авиакомпанияға осы жолаушының баратын, трансфер немесе транзит еліне кіруден бас тартуына байланысты Авиакомпания шеккен басқа да шығыстарды (айыппұл төлеу, кепіл енгізу) өтеуге міндетті. Авиакомпанияның залалды өтеуді талап етуге және тиісті тарифті төлеуге және құзыретті органдардың талап етуі бойынша осы жолаушыны депортациялауға байланысты барлық шығыстарды, пайдаланылмаған тасымалдау үшін жолаушы немесе жолаушыны ресімдеген ұйым енгізген кез келген соманы немесе жолаушы немесе тасымалдауды Төлеген ұйым төлеген және Авиакомпанияның иелігіндегі кез келген басқа соманы өтеуге құқығы бар.

7.4.13.7.Авиакомпания шығарып жіберу себептеріне қатысты ақпарат алуға құқылы, өйткені ол өз жолаушыларының қауіпсіздігін қамтамасыз ету бойынша жауапкершілікте болады, сондықтан: - депортацияланатын тұлғаларды қолданыстағы тариф бойынша сатып алынған билеттері бар уәкілетті органдардың өкілдерімен бірге алып жүруді талап ете алады; - депортацияланатын адамдарды өз рейстерінде тасымалдау үшін қабылдамауына болады.

7.4.13.8.Егер мемлекеттік органдар Авиакомпанияны депортацияланған жолаушыны жөнелту пунктіне немесе басқа пунктке қайтаруды міндеттесе, онда жолаушы немесе оны депортациялаушы ұйым тасымалдаушыға осы тасымалдауға байланысты туындаған барлық шығыстарды өтеуге міндетті

7.4.13.9.Депортацияланғандар салонның артқы бөлігіне орналастырылады. Егер депортацияланған жолаушы күзеттің алып жүруімен жүрсе, онда күзетшілерге депортацияланғанның жанында орындар беріледі. Депортацияланғандарды авариялық шығу жолдарының және құтқару жабдығының жанына орналастыруға тыйым салынады.

7.4.13.10.Аталған адамдарды бортқа отырғызу жолаушыларды отырғызғанға дейін, түсіру – соңғы кезекте жүргізіледі.

7.4.14.1.Шет мемлекеттің және Қазақстан Республикасының аумағына кіруден бас тартылған жолаушыларды (жол берілмеген жолаушыларды) тасымалдау азаматтық авиация саласындағы халықаралық заңнамаға сәйкес жүргізіледі.

7.4.14.2.Авиакомпанияның рейсімен келген және визаның, мерзімі өткен паспорттың және т.б. болмауына байланысты елге кіруге рұқсат алмаған немесе оларға қатысты құзыретті мемлекеттік органдар елден депортациялау туралы шешім қабылдаған жол берілмеген жолаушыларға уәкілетті органдар «Депортациялау туралы акт» жасайды.

7.4.14.3.Жол берілмеген жолаушы кері тасымалдаумен, кіруден бас тарту пунктінде және кері маршруттағы трансфер пункттерінде орналастырумен және тамақтандырумен байланысты Авиакомпанияның (және басқа да қатысушы әкетуші тасымалдаушылардың, егер олар іске қосылған болса) барлық шығыстарының орнын толтыруға жауапты болады.

7.4.14.4.Авиакомпанияның авиакомпанияның билігіндегі жолаушы немесе жолаушыны ресімдеген ұйым енгізген кез келген сомамен, атап айтқанда әуе тасымалы мен Авиакомпанияның басқа да қызметтеріне ақы төлеуге енгізілген сомалармен келтірілген шығыстарды төлеуге құқығы бар.

7.4.14.5.Елге жіберілмеген немесе депортацияланған жолаушыға билетті ресімдеу Авиакомпанияның технологияларына сәйкес «депортациялау туралы акт» негізінде жүзеге асырылады.

7.4.14.6.Кіруге рұқсат етілмеген жолаушылар салонның артқы бөлігіне орналастырылады. Егер депортацияланған жолаушы күзеттің алып жүруімен жүрсе, онда күзетшілерге депортацияланғанның жанында орындар беріледі.

7.4.14.7.Кіруге рұқсат етілмеген жолаушыларды авариялық шығу жолдарының және құтқару жабдығының жанына орналастыруға тыйым салынады.

7.4.14.8.Аталған адамдарды бортқа отырғызу жолаушыларды отырғызғанға дейін, түсіру – соңғы кезекте жүргізіледі

7.4.15.1.Жайлылығы жоғары тасымалдау үшін жолаушы тасымал сыйымдылығы болған кезде қажетті орын санын брондай алады.

7.4.15.2.Extra Seat қосымша орынДАРЫ (Extra Seat -қосымша орны) алдын-ала тапсырыс беріліп, төленуі керек. Жолаушыны және қосымша EXST (Extra Seat – қосымша орын) орындарын тасымалдау төлемі брондалған қолжетімді экономикалық класс тарифі бойынша жүргізіледі. Ұшақтың орналасуына сәйкес бірнеше қосымша орындар брондалады (қатардағы орындар саны).

7.4.15.3.Қосымша EXTRA SEAT орындарын брондау SSR расталған сұрау салу кезінде тиісті АСБ/ГТС нұсқаулықтарына сәйкес жүзеге асырылады.

7.4.15.4.Жолаушы ересек жолаушыны тасымалдау кезінде қолданылатын тариф бойынша қосымша отыратын орынға билет төлеуі тиіс, бұл ретте егер тарифті қолдану қағидаларында көзделсе қосымша отыратын орынға YR кесімді бағасы алынады; қосымша отыратын орынға әуежай алымдары алынбайды. CBBG қосымша орындарының тарифтеріне CH/AD/ID жеңілдіктері қолданылмайды. Extra SEAT қосымша орынға багажды алып жүру нормасы таңдалған тарифке сәйкес келеді.

7.4.15.5.Егер жолаушы билетті сатып алу кезінде маршрут сегменттерінің бірінде ғана жайлылық үшін қосымша орын туралы ескертсе, онда қосымша орындармен тасымалдау үшін және қосымша орындарсыз тасымалдау үшін жеке брондау жасалады және жеке билеттер ресімделеді.

7.4.15.6.Жолаушыға рейске тіркелу кезінде брондалған әрбір орынға отырғызу талондары беріледі.

7.4.15.7.Қолданылған тариф ережелерінде көзделген тасымалдау шарттарын қайтарғаны және өзгерткені үшін алымдар, егер тарифті қолдану ережелерінде өзгеше көзделмесе, әрбір орын үшін билет бойынша алынады

7.4.16.1.Трансферлік жолаушылар - әуе тасымалы шартына сәйкес аралық пунктке бір рейспен келетін, ал ұшуды осы немесе өзге тасымалдаушының басқа рейсімен жалғастыратын жолаушылар. Бұл ретте тасымалдау бір броньдауда (PNR) бірыңғай тасымалдау ретінде ресімделуі тиіс. Трансферлік тасымалдауды әртүрлі брондауда (PNR) ресімдеген жағдайда, мұндай трансфер «жасырын» болып саналады. Авиакомпания «жасырын» трансфер жағдайында жолаушының немесе багаждың түйісуін жоғалтқаны үшін жолаушы алдында жауапты болмайды.

7.4.16.2.Түйісу уақыты - рейстер арасындағы уақыт 60 минуттан 24 сағатқа дейін. Рейстер арасында 24 сағаттан артық түйісу жолдағы аялдама - «stop over» болып саналады

7.4.16.3.Жолаушы мен багажды әуеде тасымалдау шартына сәйкес «SCAT» авиакомпаниясы» АҚ-ның бір рейсімен трансфер әуежайына келген жолаушыны тасымалдау одан әрі тасымалдау маршруты бойынша (бұдан әрі-трансферлік жолаушы) «SCAT» авиакомпаниясы» АҚ-ның басқа рейсімен осы Қағидаларға сәйкес жүзеге асырылады. Жолаушы мен багажды әуеде тасымалдау шартына сәйкес «SCAT» авиакомпаниясы» АҚ - ның бір рейсімен трансфер әуежайына келген, ал одан әрі тасымалдау маршруты бойынша өзге тасымалдаушының басқа рейсімен (бұдан әрі-трансферлік жолаушы) тасымалданатын жолаушыны тасымалдау Тасымалдаушылар арасындағы интерлайншарттарға немесе «M2-Closed Fare» Келісімдерге сәйкес жүзеге асырылады.

7.4.16.4.Авиакомпания немесе Жолаушыларды әуемен тасымалдауды сату жөніндегі агент жолаушыға тасымалдаудың транзиттік немесе трансферттік маршруты бойынша билетті ресімдеу кезінде: 1. Белгіленген ең аз тоғысу уақытына сәйкес трансфер әуежайынан межелі пунктіне дейін аралық әуежайда жолаушыға трансфер әуежайына белгіленген уақытта тіркеуге келуге мүмкіндік беретін жолаушыны тасымалдауды брондауды және брондауды растауды қамтамасыз етеді. 2. Аралық әуежайда ӘК ауыстырып отырғызумен немесе қонумен келе жатқан жолаушыға оны одан әрі межелі пунктке тасымалдау үшін жолаушы орындауға тиіс рәсімдер туралы хабарлайды. Трансферлік жолаушыларды тасымалдауға ресімдеу кезінде Жолаушыларды әуемен тасымалдауды сату жөніндегі агент, сондай-ақ тіркеу жөніндегі агент жолаушыны аралық әуежайда болған уақыты туралы, трансфер әуежайында ӘК бортынан кету қажеттігі туралы хабардар етуге міндетті. 3. Халықаралық тасымалдау кезінде трансфер әуежайындағы мемлекеттік органдардың талаптары туралы,  рейс ұшар алдында әкімшілік ресмиліктерден өту үшін трансферт әуежайына келу уақыты туралы;  межелі пунктке одан әрі тасымалдау үшін транзит немесе трансферт пунктінде орындалуы тиіс рәсімдер туралы;  халықаралық тасымалдау кезіндегі транзит немесе трансферт пункттеріндегі мемлекеттік органдардың талаптары туралы жолаушыны хабардар етеді. 4. Жолаушыны багажды трансферлік ретінде ресімдеу мүмкіндігі туралы хабардар етеді. Тасымалдау шартын жасасу фактісі трансферттік жолаушының тасымалдау шарттары туралы хабардар етілгендігіне келісімін растайды.

7.4.16.5.Трансферлік жолаушылар мен олардың багажын алғашқы ұшу әуежайында ресімдеуді қызмет көрсетуші ұйым тоғысу рейсіне расталған брондау болған кезде ғана жүзеге асырады. Тіркеу агенті жолаушыдан оның саяхатының соңғы пунктін анықтап, рейстің трансфер әуежайына келу уақыты туралы хабардар етуі керек.

7.4.16.6.24 сағатқа дейін түйіскен кезде трансферлік багаж жөнелту/трансфер әуежайының мүмкіндіктеріне және трансфер пунктіндегі мемлекеттік органдардың талаптарына және/немесе жолаушының қалауына қарай соңғы пунктке дейін немесе трансфер пунктіне дейін ресімделеді.

7.4.16.7.Жолаушы түйісу әуежайында 24 сағаттан артық тоқтаған кезде жолаушы мен оның багажы аралық отырғызу пунктіне дейін ғана ресімделеді.

7.4.16.8.Жолаушыны соңғы пунктке дейін тіркеу техникалық мүмкін болатын ұшып шығу әуежайларында (толассыз тіркеу) жолаушыға бүкіл қозғалу маршруты бойынша отырғызу талондары беріледі, жолаушы мен оның багажы ұшудың барлық маршруты бойынша (межелі пунктке дейін) тасымалдауға ресімделгені туралы ақпарат ұсынылады.

7.4.16.9.Тегін алып өту нормасынан асатын мөлшерде трансферттік багаж (габаритті емес/ауыр салмақты/нормативтен тыс) және толассыз багаж тарифі болған кезде багаж тасымалына ақы төлеу толассыз багаж тарифі бойынша жүзеге асырылады. Толассыз багаж тарифі бойынша нормативтен тыс багажды немесе EMD төлеуге арналған түбіртек 24 сағатқа дейін тоғысу кезінде жолаушыны межелі пунктке дейін тасымалдаудың барлық маршруты бойынша ресімделеді.

7.4.16.10.Қызмет көрсететін ұйым бірінші кезекте трансферлік багажға қызмет көрсетуді және осыдан кейін межелі пунктке келген багажға қызмет көрсетуді қамтамасыз етуге міндетті. Трансферлік багаж ұшу әуежайында ӘК-нің багаж бөліктеріне трансфер пунктінде багаж бірінші кезекте түсірілуі үшін соңғы кезекте жүктелуі тиіс.

9.1 БАП. ЖАЛПЫ ЕРЕЖЕЛЕР Қол жүгі мен багажды тегін алып өту салмағын, габариттерін, нормаларын Авиакомпания белгілейді. Жолаушы авиациялық қауіпсіздікті және ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету талаптарынан туындаған қол жүгін, сондай-ақ багажды және қол жүгін тегін алып өту нормасынан тыс қосымша ақысыз тасымалданатын заттарды қоса алғанда, тіркеуге барлық багажды көрсетуге міндетті

9.2 БАП. БАГАЖДЫҢ ЖӘНЕ ҚОЛ ЖҮГІНІҢ ІШІНДЕГІСІНЕ ҚОЙЫЛАТЫН ТАЛАПТАР

9.2.1. Жолаушыларға азаматтық әуе кемелерінде тасымалдауға тыйым салынған қауіпті заттар мен қоспалардың, сондай-ақ есірткінің барлық түрлерінің тізбесі. Жолаушыларға азаматтық әуе кемелерінде тасымалдауға тыйым салынған қауіпті заттар мен сұйықтықтардың, сондай-ақ есірткінің барлық түрлерінің тізбесі азаматтық әуе кемелерінің бортына тасымалдау кезінде адамдардың өмірі мен денсаулығына, ұшу қауіпсіздігіне немесе мүлікке зиян келтіруі немесе қауіп төндіруі мүмкін қауіпті заттар мен заттарды алып келуді болдырмау мақсатында нұсқаулық материал ретінде пайдалануға арналған

9.2.1.1. Қол жүгі мен багажында тасымалдауға тыйым салынған қауіпті заттар мен қоспалар:

1) кемінде жарылғыш заттың заряды мен жарылыс құралы бар, жарылыс жасауға жарамды және соған арналған жарылғыш және өзге де өлімге әкелетін құрылғылар, сондай-ақ жарылғыш қоспалар мен олардың құрамындағы заттар, оның ішінде: мөлшері мен қаптамасына қарамастан оқ-дәрінің барлық түрлері; барлық түрдегі гранаталар, миналар және снарядтар; аңшылық және детонатор капсюльдер (пистондар); жарылғыш құрылғылардың муляжы немесе алдамшы нұсқасы; пиротехникалық құралдар, оның ішінде жарықтандыру зымырандарының кез-келген түрлері: отшашулар, ұшқын шамдары, ойыншық тапаншаларға арналған шартылдақтар мен пистондар, қону блогы, түтін патрондарын (блоктар) қосқанда; Халықаралық Азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) қауіпті жүктерді әуе арқылы қауіпсіз тасымалдау жөніндегі Doc 9284 техникалық нұсқаулығымен айқындалатын қауіпті жүктердің тізбесінде көрсетілген 1-ші санатты қауіпті жүктерге жататын динамит, тол, аммонал, тротил және басқа да жарылғыш заттар; капсюльдер, детонаторлар, электродетонаторлар, электр тұтандырғыштар, детонацияланатын және от өткізгіш сымдар;
2) Радиоактивті заттар;
3) Қазақстан Республикасының 1998 жылғы 10 шілдедегі "Есірткі құралдары, психотроптық заттар, прекурсорлар мен олардың заңсыз айналымы және оларды теріс пайдалануға қарсы ісшаралар туралы" Заңына сәйкес есірткі заттары;
4) сығылған және сұйытылған газдар, оның ішінде тұрмыстық пайдалануға арналған газдар, аэрозольдердің барлық түрлері: дәрілік препараттар – жолаушының денсаулығын сақтау үшін қажетті мөлшер шегінде медициналық мақсаттарда пайдаланылатын аэрозольдер мен оттегі бар баллондарды; жасанды аяқ-қолдарды (протездерді) қуаттандыруға арналған көмірқышқыл газы бар баллондарды өздігінен үрленетін құтқару күртешелеріне арналған көмірқышқыл газы бар баллондарды; тыныс алу жолдарының жіті және созылмалы ауруларын емдеуге арналған және жолаушының қалтасында болатын сымсыз, үнсіз, қайта зарядталатын жеңіл құрылғылар болып табылатын портативті ингаляторларды (небулайзерлер); көлемі 100 миллилитрге дейінгі жанбайтын және уытты емес аэрозольдерді жолаушылар қол жүгінде тасымалдауға, ал 100 миллилитрден асқан жағдайда жолаушыларға қолжетімсіз багажда тасымалдауға рұқсат етіледі;

5) тез тұтанатын сұйықтықтар мен заттар, оның ішінде ацетон, бензин, мұнай өнімдерінің сынамалары, метанол, метил эфирі, тежегіш сұйықтығы, күкірт көміртегі, эфирлер мен өзге де тез тұтанатын сұйықтықтар, оның ішінде көлемі бойынша алкоголь мөлшері 70% - дан асатын алкогольдік сусындар (күштілігі 140% )

6) жанғыш қатты заттар-оларға судың әсерінен жылу мен жанғыш газдар бөлетін, өздігінен тұтануды және өртті тудыруы мүмкін заттар: калий, натрий, металл кальций және олардың қорытпалары; ақ, сары, қызыл фосфор, жанғыш қатты заттар санатына жататын өзге де заттар; органикалық пероксидтер; коллоидты нитроцеллюлоза

7) улы және уландыратын заттар: кез-келген ыдысқа оралған сұйық немесе қатты күйдегі кез-келген улы, күшті әсер ететін және уландыратын заттар: бруцин, никотин, стрихнин, тетрагидрофурфурил спирті, антифриз, этиленгликоль, сынап, синил қышқылының барлық тұздары және цианид препараттары, циклон, цианоқорытпа, мышьякты ангидрид және өзге де күшті улы және уландыратын заттар

8) инфекциялық немесе биологиялық қауіпті материалдар және олар құрамында бар заттар мен қоспалар

9) күйдіргіш және коррозиялық заттар: бейорганикалық қышқылдар, оның ішінде тұз, күкірт, азот және басқа қышқылдар; Халықаралық Азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) Doc 9284, ауамен қауіпті жүктерді қауіпсіз тасымалдау жөніндегі техникалық нұсқаулықтармен айқындалатын қауіпті жүктердің тізбесінде көрсетілген фтор-сутегі (балқытылған) қышқылы және өзге де күшті қышқылдар, сонымен қатар коррозиялық заттар;

10) бос шақпақтар, отын болған көлік құралының отын жүйесінің бөлшектері, сондай-ақ жанар-жағармай материалдарының іздері немесе ерекше иісі бар жанар-жағармай материалдарын тасымалдау немесе сақтау үшін пайдаланылған сыйымдылықтар.

9.2.1.2. Қол жүгінде және жолаушыларға қолжетімді багаж бөлігінде тасымалдауға тыйым салынған қауіпті заттар мен қоспалар:
1)атыс қаруының барлық түрлері (жауынгерлік қол атыс қаруы; азаматтық және қызметтік), әрекеті электр энергиясын, радиоактивті сәулеленуді және биологиялық факторларды пайдалануға негізделген қару; лақтыратын қару, электр, механикалық қару, оның ішінде иір ойықты оқпаны бар атыс қаруы, тегіс ұңғылы, аралас, ұңғысыз, газ, пневматикалық сигнал беру және оқу қаруы, атыс қаруының бөлшектері (телескопиялық көздеу құрылғылары мен көздеуішті қоспағанда); басқа заттарға ұқсайтын нысаны бар қару, сондай-ақ бекітуге арналған өнеркәсіптік тапаншалар, садақтар, арбалеттер, гарпун мылтықтары мен су асты аң аулауға арналған мылтықтар, атыс қаруы түріндегі шақпақтар, сигналдық зымыран тасығыштар, бастапқы тапаншалар, уақытша зақымдау, шок және электрмен зақымдау әрекеттері құрылғылары, рогаткалар, сондай-ақ жоғарыда көрсетілгендерге ұқсайтын барлық көшірмелер мен заттар (ойыншық түрінде де)
2) пышақтау және кесу қаруы, соққы-ұсақтау әрекетінің заттары және үшкір заттар, сондай – ақ оларға ұқсайтын заттар: дойбы, қылыш, тесактар, наркескен, ауыр қылыштар, семсерлер, мачете, сапылар, найзалар, қанжарлар, қысқа қанжарлар, стилеттер, кастеттер, қол шоқпарлар, өзге де пышақ қаруы және пышақтың кез келген түрі-оның ішінде техникалық және шаруашылық-тұрмыстық, балталар, жебелер мен жебе тәрізді зақымдаушы элементтер, оның ішінде лақтыруға арналған жұлдызшалар, имек темірлер,гарпундар, мұз балталары, үшкір металл ұштары бар таяқтар, конькилер, пышақтар, скальпельдер, қауіпті ұстаралар, ұзындығы 3 сантиметрден асатын жүздері бар қайшылар (жүздерінің ұзындығы 3 сантиметрден кем доғал немесе дөңгеленген ұштары бар қайшылар тасымалдауға рұқсат етіледі), шаңғы таяқтары мен жаяу жүруге/жаяу жүруге арналған таяқтар, тұрмыстық және өндірістік мақсаттағы өзге де шаншу және кесу заттары, оның ішінде металл ленталары бар рулеткалар және потенциалды қару ретінде пайдалануға болатын берік кез- келген материалдан жасалған заттар, сондай-ақ олардың көшірмелері мен ұқсайтын заттар (оның ішінде ойыншық ретінде түрінде де). 

Жолаушылар мен экипаж мүшелеріне шабуыл жасау үшін пайдаланылуы мүмкін заттар, оның ішінде: кесу заты ретінде пайдаланылуы мүмкін медициналық, слесарлықтокарлық, тігін және жұмыс құралдары. инелер сияқты тесу құралы ретінде (өмірлік маңызды жағдайды қоспағанда қолданылатын заттар. Мұндай жағдайларда ұшу кезінде шприцті қолдану қажеттілігін растайтын емдеуші дәрігерден анықтама алу қажет) бұрғылар мен бұрандалар, аралардың барлық түрлері, бұрағыштар, монтаждау, балғалар, қысқыштар,кілттер / тұтқалар, дәнекерлеу жабдықтары

3) атыс және газ қаруына оқ-дәрілер, оның ішінде жауынгерлік, жарық-дыбыстық, травматикалық әсер ететін патрондар, бос, жарақталған аңшылық патрондар;

4) ұштары күңгірт заттар: бейсбол, софтбол, крокет, поло ойнауға арналған биталар; бильярд, снукер және бассейн ойнауға арналған кии; таяқтардың (қатты немесе икемді) және қолман-қол күрес құралдарының барлық түрлері; таяқтар; гольф ойнауға және өзге де спорттық ойындарға арналған таяқтар; ескектер, оның ішінде байдаркалар мен каноэ, скейтбордтар

1)-3)тармақшаларына ескерту: азаматтық және қызметтік қару мен оның патрондарын (жолаушылар әуе кемелерінде тасымалдауға тыйым салынған газ қаруына оқ-дәрілерден басқасын) тасымалдау "азаматтық және қызметтік қару мен оның патрондарының айналымы қағидаларын бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Ішкі істер министрінің 2019 жылғы 1 шілдедегі № 602 бұйрығына (мемлекеттік тіркеу тізілімінде тіркелген № 18961 нормативтік құқықтық акті) сәйкес жүзеге асырылады;

5) ИКАО халықаралық азаматтық авиация ұйымының Doc 8973 авиациялық қауіпсіздік жөніндегі Нұсқаулығының 12 "қауіпті жүктерді әуе арқылы тасымалдау тәртібіне шолу" қосымшасының "А" толықтыруымен айқындалатын шектеулерге сәйкес: құрғақ мұз; жүрек бұлшықеттерінің стимуляторлары немесе адам ағзасындағы радиоактивті изотоптардағы және радиоактивті фармацевтикалық препараттардағы басқа құрылғылар; науқастарды тасымалдауға арналған кресло каталкалар немесе аккумуляторлық батареялары бар басқа да жылжымалы құралдар; құрамында газ және газбен жанармай құю элементтері бар шашты бұйралауға арналған қысқыштар; сынапты барометрлер немесе термометрлер, медициналық немесе клиникалық термометрлер

9.2.1.3. Қол жүгімен тасымалдауға тыйым салынған заттар мен қоспалар: сыйымдылығы 100 миллилитрден асатын ыдыстардағы сұйықтықтар, аэрозольдер мен гельдер, оның ішінде: су және басқа сусындар, сорпалар, сироптар, джемдер, бұқтырылған ет, тұздықтар мен паста өнімдері; тұздықтардағы немесе сұйықтықтың көп мөлшері бар тамақ өнімдері; кремдер, лосьондар, косметика құралдары мен майлар; әтірлер; спрейлер; гельдер, оның ішінде шаш пен душқа арналған гельдер; қырыну көбігін, көбіктің басқа түрлерін, дезодоранттарды қоса алғандағы қысымдағы ыдыстардың мазмұны; пасталар, оның ішінде тіс пастасы; қатты заттардан тұратын сұйықтық қоспалары; кірпікке арналған тушь; ерін жылтыратқышы.

Ұшу уақытына қажетті мөлшердегі дәрілік препараттар, балалар тағамы және арнайы диеталық қажеттіліктер, сондай-ақ әуежайда немесе әуе кемесінің бажсыз сауда дүкендерінен сатып алынған, ұшу кезінде пакеттің мазмұнына көз жеткізуді қамтамасыз ететін сенімді мөрленген (пломбаланған) пластик пакетке оралған сұйықтықтар, сатып алу әуежайлық бажсыз сауда дүкендерінде немесе сапар күні (күндері) әуе кемесінің бортында жүргізілгені туралы нақты растауы (сатып алынған тауар чегі) бар болған жағдайда жоғарыдағы ережеге бағынбайды

9.2.1.4. Зауыттық қаптамасы, тиісті техникалық паспорты және сертификаты жоқ құрамы белгісіз заттар мен сұйықтықтар.

9.2.1.5. Багажда тасымалдауға тыйым салынған қауіпті заттар мен қоспалар: аккумулятормен жұмыс жасайтын портативті электронды темекі шегу құрылғылары, оның ішінде: электронды темекілер, электронды жұқа сигаралар, электронды сигаралар, электронды түтіктер, жеке буландырғыштар, электронды никотин беру жүйелері). Батареялардағы литий мөлшері 2 грамнан аспауы керек, ал литий-ионды батареялардың нақты қуаты 100 ватт – сағаттан аспауы керек. құрамында литий немесе литий-ионды элементтер бар портативті электрондық құрылғылар (сағаттар, калькуляторлар, камералар, ұялы телефондар, портативті компьютерлер, бейнекамералар және т.б.), сондай-ақ қосалқы батареялар. Бір адамға екі бөлек қорғалған қосалқы батареядан артық емес. Пайдаланушының келісімі бойынша литий-ионды батареялары бар портативті электрондық құрылғыларды және меншікті қуаты 100 ватт-сағат, бірақ 160 ваттсағаттан аспайтын қосалқы литий-ионды батареяларды тасымалдау үшін.

9.2.2.Ұшу кезінде жолаушылардың багажға оқшауланған қол жеткізуі бар ӘК багаж бөліктерінде тасымалданатын жолаушының тіркелген багажы ретінде шектеулі мөлшерде тасымалдануы мүмкін бұйымдар мен заттар:
а) арбалеттер, су астында аң аулауға арналған мылтықтар, дойбы, қылыштар, тесактар, қайқы қылыштар, алдаспандар, қылыштар, семсерлер, найзалар, қанжарлар, пышақтар: аңшылық, лақтырылатын пышақтары бар, құлыптары бар пышақтар, қарудың кез келген түрінің имитаторлары;
б) сұқпасының (жүзінің) ұзындығы 60 мм-ден асатын шаруашылық-тұрмыстық пышақтар (қайшылар);
в) сыйымдылығы 5 л - ден аспайтын ыдыстарда көлемі бойынша 24% - дан астам, бірақ 70% - дан аспайтын алкоголь бар, бөлшек саудаға арналған ыдыста-бір жолаушыға 5 л-ден аспайтын алкогольді ішімдіктер;
г) спорттық немесе тұрмыстық мақсаттарда пайдалануға арналған аэрозольдер, олардың баллончиктерінің шығару клапандары сыйымдылығы 0,5 кг - нан аспайтын немесе 500 мл ыдыстардағы ішіндегісінің өздігінен шығарылуынан қалпақшалармен қорғалған-бір жолаушыға 2 кг-нан немесе 2 л-ден аспайды

Жолаушылардың және/немесе қол жүгінің жанында болатын заттар: а) Медициналық термометр – бір жолаушыға біреу; б) Стандартты қораптағы сынапты тонометр – бір жолаушыға біреу; в) герметикалық контейнерге буып-түйілген және жөнелтушінің пломбасы мөрленген, тек Авиакомпания рұқсат еткен барометр немесе сынапты манометр; г) бір реттік оттықтар – бір жолаушыға біреу; д) тез бұзылатын өнімдерді салқындатуға арналған құрғақ мұз – бір жолаушыға 2,5 кг артық емес; е) 3% сутегі асқын тотығы – бір жолаушыға 100 мл артық емес; ж) сұйықтықтар, гельдер және аэрозольдер (бұл шектеу суға және басқа сусындарға, сорпаларға, сироптарға; кремдерге, лосьондар мен майларға; парфюмерияларға; спрейлерге; шашқа және душқа арналған гельдерді қоса алғанда, гельдерге; қырынуға арналған көбікті, басқа да көбіктер мен дезодоранттарды қоса алғанда, баллоншалардың ішіндегілерге; тіс пасталарын қоса алғанда, пасталарға; сұйық және қатты заттардың қоспаларына; тушьке; кез келген басқа да осындай заттарға қолданылады), көлемі 1 литрден аспайтын сенімді жабылатын мөлдір пластик пакетке салынған - бір жолаушыға бір пакет. Бұл пакеттер арнайы «сыдырма ілгекпен» жабдықталуы керек. Ұшу кезінде балаға қажетті балалар тағамы, ұшу кезінде қажетті дәрі-дәрмектер тасымалдау бойынша ерекшелікке ие (алайда, тексеруден өту кезінде жолаушы ұшуда осы заттар мен заттардың қажеттілігін дәлелдеуді сұрайтынын есте ұстаған жөн); з) әуежайда немесе әуе кемесінің бортында бажсыз сауда дүкендерінен сатып алынған сұйықтықтар ұшу кезінде пакеттің ішіндегісіне қол жеткізуді сәйкестендіруді қамтамасыз ететін, бұл сатып алудың бажсыз сауда әуежай дүкендерінде немесе әуе кемесінің бортында сапар күні (күндері) жүргізілгені туралы сенімді растамасы бар пластик пакетке мықтап жабылған (пломбаланған) болуы тиіс

Авиакомпания қауіптілігі жоғары рейстерде авиациялық қауіпсіздікті қамтамасыз ету бойынша қосымша шаралар енгізу туралы шешім қабылдауға құқылы, соның салдарынан әуе кемесінің салонында мынадай заттарды тасымалдауға тыйым салуға құқылы: штопорлар; тері астына инъекцияға арналған инелер (егер медициналық негіздеме ұсынылмаса); тоқыма инелері; жүзінің ұзындығы 60 мм-ден кем қайшы; жиналмалы (бекіткішсіз) жолға арналған, жүзінің ұзындығы 60 мм-ден кем қаламсап пышақтары.

9.2.3. Әуекомпания рәсімделген багажға төмендегі заттарды қосуды ұсынбайды:
- Сынғыш, нәзік заттар және сынғыш немесе тез бұзылатын заттар;
- Ақша;
- Кілттер;
- Бағалы метал мен күмістен жасалған асыл заттар мен зергерлік бұйымдар;
- Табиғи жүн;
- Электрондық жабдықтар;
- Компьютерлік жабдықтар: компьютердің құрамдас бөлшектері, приставкалар, бағдарламалар; - Аудио және бейне техника, фото және киноаппаратура, ілеспе заттар; - Көзілдірік, бинокль және басқа оптикалық құралдар; - Техникалық, медициналық және басқа да құжаттамалар; - Іскерлік және жеке құжаттар; - Бағалы қағаздар мен заттар; - Өндірістік жабдықтар мен үлгілер / нұсқалар; - Бейне / аудио кассеталар, дискілер, иілгіш дискілер және басқа ақпарат құралдары; - Медициналық препараттар, жабдықтар; - Фотокарталар, антиквариат; - Қалпына келтіруге жатпайтын заттар мен бұйымдар; - Сұйықтықтар, парфюмерия, алкогольдік сусындар

Құрамында литий немесе литий - ион элементтері бар электронды құрылғыларға, сондайақ қосалқы батареяларға багаж ретінде тасымалдауға тыйым салынад


9.2.4.Авиакомпания қауіптілігі жоғары рейстерде авиациялық қауіпсіздікті қамтамасыз ету жөнінде қосымша шаралар енгізу туралы шешім қабылдауға, соның салдарынан ӘК салонында мынадай заттарды тасымалдауға тыйым салуға құқылы: - штопорлар; - тері астына инъекцияға арналған инелер (егер ұшу кезінде оларды қолдану қажеттілігін негіздейтін медициналық қорытынды ұсынылмаса); - тоқу инелері; - жүзінің ұзындығы 60 мм-ден кем қайшы; - жолға арналған жиналмалы (бекіткіші жоқ), жүзінің ұзындығы 60 мм-ден кем қаламсап пышақтары; - сынапты тонометрлер; - сынапты барометрлер немесе манометрлер.

9.2.5.Жүктің сақталуын қамтамасыз ету үшін Авиакомпания мыналарды ұсынады: - саяхат үшін сенімді құлыптары бар сапалы чемодандарды пайдалану; - әр ұшудан кейін ескі биркаларды алып тастау; - багаждың сыртында атаулы мекенжай биркаларын пайдалану; - багажды көрнекі сәйкестендіру мақсатында лентамен немесе басқа жеке белгімен ерекшелеу; - багаждың зақымдануын болдырмау және багаждың ішіндегісіне қол жеткізуді шектеу үшін багажды орау үлдірімен орау

9.2.6.Авиакомпания тіркелген багажға мыналарды қосуды ұсынбайды: - Күйрек, сынғыш заттар және сынатын немесе тез бұзылатын заттар; - Ақша; - Кілттер; - Бағалы металдар мен күмістен жасалған асыл тастар мен бұйымдар; - Табиғи аң терісі; - Электрондық жабдық; - Компьютерлерге арналған компьютерлік жабдықтар, приставкалар, бағдарламалар; - Аудио және бейне техника, фото және кино аппаратурасы, ілеспе заттар; - Көзілдірік, бинокль және басқа оптикалық құралдар; - Техникалық, медициналық және басқа да құжаттар

- Іскерлік және жеке құжаттар; - Бағалы қағаздар мен заттар; - Өндірістік жабдықтар мен үлгілер / үлгіқалыптар; - Бейне / аудио кассеталар, дискілер, дискеталар және басқа да ақпарат тасығыштар; - Медициналық препараттар, жабдықтар; - Фотосуреттер, антиквариат; - Қалпына келтіруге жатпайтын заттар мен нәрселер; - Сұйықтықтар, парфюмерия, алкогольді ішімдіктер

9.3.1.Тіркелген багаждың әрбір орнында тасымалдау және өңдеу кезінде оның сақталуын қамтамасыз ететін және жолаушыларға, экипаж мүшелеріне, үшінші тұлғаларға зиян келтіру, әуе кемесінің, басқа жолаушылардың багажының немесе өзге де мүліктің бүліну мүмкіндігін болдырмайтын жарамды орамы болуға тиіс. Тасымалдауға қойылатын талаптарға сәйкес келмейтін багаж тасымалдауға жіберілмейді.

9.3.2.Жекелеген орамалары бар багаждың екі және одан да көп орындарын бір орынға қосуға жол берілмейді.

9.3.3.Орамында өткір, шығыңқы заттары бар багаж, сондай-ақ ақаулы орамадағы багаж тасымалдауға жіберілмейді.

9.3.4.Тасымалдау және өңдеу кезінде оның сақталуына әсер етпейтін және жолаушыларға, экипаж мүшелеріне, үшінші тұлғаларға зиян келтіре алмайтын, әуе кемесіне, басқа жолаушылардың багажына немесе өзге де мүлікке зиян келтіре алмайтын сыртқы зақымдары бар багаж. Авиакомпанияның келісімімен тіркелген багаж ретінде тасымалдауға қабылдануға тиіс. Бұл ретте зақымданудың болуы және түрі багаж биркасының артқы жағына жолаушының қол қоюымен расталады.

9.3.5.Авиакомпанияның жолаушыға, егер багаж әдеттегі айналым жағдайларында оның сақталуын қамтамасыз ететін қаптамаға салынбаса, багажды тіркелген ретінде қабылдаудан бас тартуға құқығы бар.

9.4.1.Қол жүгі мен багажды тегін алып өту нормаларын Авиакомпания белгілейді.

9.4.2.Жолаушының багажын әуе көлігімен тасымалдау нормасы орындардың санымен, багаждың салмағы килограммен (кг) және үш өлшем сомасы бойынша габариттермен реттеледі.

9.4.3.Жолаушының сатып алынған тарифке сәйкес белгіленген норма шегінде өз багажын тегін алып өтуге құқығы бар.

9.4.4.Багажды, оның ішінде жолаушының қол жүгіндегі заттарды тегін алып өту нормасын Авиакомпания әуе кемесінің үлгісіне, брондау сыныбына, тарифке және маршрутқа қарай белгілейді.

9.4.6.Тіркелген багаж. Piece Concept Авиакомпанияның ішкі және халықаралық рейстерінде орын ұсынбай жол жүретін 2 жасқа дейінгі балалар үшін тегін багажды алып жүру нормасы орын саны бойынша белгіленетін бағыттарда («Piece Concept») 0 орын 0 кг құрайды.

9.4.8.Авиакомпания коммерциялық пайымдауларды немесе авиакомпания мен басқа тасымалдаушылар арасындағы шарттардың талаптарын негізге ала отырып, багажды тегін тасымалдау нормаларын ұлғайтуға және басқа да жеңілдіктер белгілеуге құқылы. Авиакомпанияның жазбаша өкімдерімен немесе бұйрықтарымен уақытша қолданыстағы нормалар қолданысқа енгізіледі және жойылады

9.4.9.Авиакомпания және Жолаушыларды әуемен тасымалдауды сату жөніндегі агент жолаушыны тасымалдау кезінде белгіленген багажды тегін алып жүру нормасы туралы, сондай-ақ нормативтен тыс багажды немесе міндетті түрде төленуге жататын багажды алып жүруге ақы төлеу қажеттігі туралы хабардар етуге міндетті. Авиакомпания және Жолаушыларды әуемен тасымалдауды сату жөніндегі агент қосымша қызмет алудан (ақылы нормадан тыс багажды тасымалдау және т.б.) бас тартқан кезде жолаушыны төлемді қайтару немесе қайтармау шарттары туралы хабардар етуге міндетті.

9.4.10.Багажды тегін алып жүру нормалары, ресімделген EMD немесе МСО-ны қайтару шарттары туралы ақпарат тасымалдауды ресімдеу кезінде де оны ресімдеу орны бойынша жолаушыларға жеткізіледі.

9.4.11.Жолаушының багажын әуе көлігімен тасымалдау нормасы орындардың санымен, багаждың салмағы килограммен (кг) және үш өлшем сомасы бойынша габариттермен реттеледі.

9.4.14.Егер жөнелту пунктінде жолаушы мәлімдегеннен және билетті ресімдеу кезінде алдын ала төленгеннен аз мөлшерде багажды көрсетсе, мәлімделген және нақты масса және/немесе багаж орындарының саны арасындағы тасымалдау төлеміндегі айырма жолаушыға бастапқы төлем валютасында қайтарылуға жатады.

9.4.15.Егер жолаушы мәлімдегеннен және алдын ала төленгеннен көп мөлшерде багажды тасымалдауға ұсынса, мұндай багаж жолаушымен бір әуе кемесінде тасымалдауға тек бос тоннаж болған кезде және тиісті қосымша төлемнен кейін ғана қабылданады.

9.4.16.Тасымалдау маршруты мәжбүрлі өзгерген кезде, егер мұны ұшу қауіпсіздігі және/немесе авиациялық қауіпсіздік талаптары талап етсе, сондай-ақ оқиғалар форсмажорлық мән-жайлардан туындаған жағдайларда, жолаушы бастапқы төленген маршрут және қызмет көрсету класы бойынша оған тасымалдауға рұқсат етілгендей багажды тегін алып жүреді.

9.4.17.Тіркелген багажды тегін алып өту нормалары барлық ұшулар авиакомпанияның рейстерінде жүзеге асырылған жағдайда багажды тіркеу пунктінен межелі пунктке дейін немесе маршрутта бірінші аялдама пунктіне дейін әрбір бағытта 24 сағаттан астам уақыт бойы қолданылады.

9.6.1.Қол жүгі және жолаушының жанындағы заттар тіркелмеген багаж болып табылады.

9.6.2.Салонда жеке орын ұсынылмай тасымалданатын балаларды қоспағанда, билеті бар әрбір жолаушыға жол берілетін салмақты Авиакомпания белгілейтін қол жүгін тегін алып жүруге рұқсат етіледі.

9.6.3.Авиациялық қауіпсіздікті қамтамасыз ету, әуе кемелерінің жолаушылары мен экипаж мүшелерінің өмірін, денсаулығын қорғау мақсатында қол жүгінде авиациялық қауіпсіздік шарттары бойынша әуе көлігімен тасымалдауға тыйым салынған заттар мен заттар тасымалданбауға тиіс

9.6.5.Авиакомпания немесе уәкілетті агент әуе кемесінің салонында тасымалданатын қол жүгін ресімдеу кезінде жолаушыға әрбір ұсынылған орынға «Қол жүгі» биркасын беруге міндетті.

9.6.6.Қол жүгі алып жүру нормасынан асып кеткен кезде (ол қандай да бір Авиакомпания белгілеген нормаларға сәйкес келмеген кезде) жолаушы оны жолаушының авиабилеті ресімделген тарифті қолдану қағидаларында, осы Қағидаларда көзделген тәртіппен және шарттарда тіркелген багаж ретінде тапсыруға міндетті. Light бренді үшін 5 кг-нан астам, Optimum және Flex брендтері үшін 10 кг-нан астам, бірақ қолданыстағы тарифтерге сүйене отырып, 12 кг-нан аспайтын қол салмағынан асып кеткені үшін қосымша ақы төлеуге рұқсат етіледі.

9.6.7.Егер қол жүгін тіркелген багаждың жеке орны ретінде тіркеу нәтижесінде жолаушының авиабилеті ресімделген тарифті қолдану қағидаларында көзделген багажды тегін алып өту нормасы асып кетсе, ол осындай нормативтен тыс багажға ақы төлеуге міндетті

9.6.8. Қол жүгін тегін тасымалдаудың белгіленген нормасынан тыс жолаушы отырғызу, түсіру немесе ұшу кезінде өзіне қажет болуы мүмкін заттарды тасымалдауға құқылы, бұл ретте тасымалданатын заттардың салмағы 5 кг-нан аспауы, үш өлшем сомасындағы габариттері 80 см-ден аспауы тиіс ,ал орын саны 1 орыннан аспауы тиіс. Мұндай заттарға төмендегілер жатады: - заттар салынған рюкзак, сөмке немесе портфель; - қолшатыр; - гүл шоғы; - ұшу кезінде қажет балаларға арналған тағам; - тасымалды компьютер (ноутбук); - портпледтегі костюм; - баланы тасымалдауға арналған құрылғы (екі жасқа дейінгі балаларға арналған жүйелерді (құрылғыларды) ұстайтын балалар бесігі, габариттері 55х40х25см-ден, салмағы 10 кг-нан аспайтын балалар арбасы), оны әуе кемесінің салонында жолаушылар отырғышының үстіндегі сөреге немесе алдындағы жолаушылар отырғышының астына қауіпсіз орналастыруға болады. Ұстау құрылғысы ретінде және бала үшін жеке ақылы орын алынған жағдайда әуе көлігінде пайдалану үшін сертификатталған, жолаушылар креслосына орналастыруға мүмкіндік беретін қауіпсіздік белдіктерімен және габариттермен жабдықталған тасымалданатын балалар креслосы тасымалдануы мүмкін; -балдақтар, таяқтар, жүріс арбасы, роллаторлар, жиналмалы кресло-арба, жолаушы пайдаланатын және әуе кемесінің салонында жолаушылар орындығының үстіндегі сөреге немесе алдындағы жолаушылар орындығының астына қауіпсіз орналастыруға болатын аяқ-қолдардың алынбалы протездері - дәрі-дәрмектер, ингаляторлар,тасымалдау кезінде жолаушының тыныс-тіршілігін қамтамасыз ету үшін қажетті көлемі 5 кг аспайтын және габариттері 55х40х25 см аспайтын оттегі баллоны. Әуекомпания жоғарыда аталған заттарды пайдалану қажеттілігі туралы медициналық куәлікті талап етуге құқылы; Сонымен қатар, жолаушы тегін тасымалдайтын заттардың тізіміне осындай аппараттарды өндірушілер әуе кемесінің бортында (ӘК салонында) тасымалдауға және пайдалануға рұқсат берген, олардың пайдаланылуы жолаушы үшін өмірлік маңызы бар болып табылатын тыныс алуды қолдауға арналған оттегі тыныс алу аппараттары (құрамында сұйық оттегі бар аппараттарды қоспағанда) енгізіледі, бұл Министрдің міндетін атқарушының 2020 жылғы 30 қазандағы № ҚР ДСМ-175/2020 бұйрығымен бекітілген тиісті медициналық № 027 /у нысанындағы анықтамамен (нормативтік құқықтық актілерді мемлекеттік тіркеу тізілімінде № 21579 ретінде тіркелген). - әуежайда немесе әуе кемесінің бортында бажсыз сауда дүкендерінде сатып алынған сұйықтықтар ұшу кезінде пакеттің мазмұнына көз жеткізуді қамтамасыз ететін, габариттері 3 өлшем сомасында 120 см-ден аспайтын, оның нақты растамасы бар пластик пакетке мөрленген(пломбаланған) болуы тиіс.. бұл сатып алу әуежайдың бажсыз дүкендерінде немесе әуе кемесінің бортында сапар күні (күндері) жасалады

9.6.9.Авиакомпания әуе кемесінің салонында тасымалданатын қол жүгі үшін жауапты болмайды. Рейсті орындау кезінде үзіліс болған жағдайда жолаушы әуе кемесінің бортынан түскен кезде онда орналасқан қол жүгін өзімен бірге алып кетуге міндетті.

9.6.10. Жүкті біріктіруге тыйым салынады. 9.6.11. "ЅСАТ "Авиакомпаниясы"АҚ рейстерінде тіркелмеген жүк (яғни қол жүгі) ретінде сақтау және тасымалдау кезінде ерекше жағдайларды талап ететін өсімдік және жануар тектес өнімдерді, оларды қайта өңдеу өнімдерін, тірі өсімдіктерді, балық отырғызу материалын және басқа да жүктерді тасымалдауға тыйым салынады. Өсімдіктер мен жануарлардан алынатын өнімдерді тасымалдау тіркелген жүк ретінде елдердің халықаралық шарттарына сәйкес аумағынан немесе аумағы арқылы тасымалдау жүзеге асырылатын аумаққа жүзеге асырылады және IATA PCR қолданыстағы редакциясының талаптарына сәйкес қаптамаға қойылатын талаптар сақталған кезде сатып алынған тарифке сәйкес жүкті тегін тасымалдау нормасына кіреді. Өсімдік және жануар тектес өнімдерді тасымалдауға арналған қаптама сапалы болуы, тасымалдауға ұсынылған өнімнің сипаты мен оның қасиеттеріне сәйкес келуі тиіс: - көкөністер мен жемістер ағаш қораптарға, картон қораптарға салынуы керек, ал қаптаманың ішіндегі ауаны еркін желдетуге арналған технологиялық саңылаулар, сондай-ақ тоқылған себеттер және т.б. болуы керек, олар мазмұнды ұсақтаудан қорғауға жеткілікті. Қаптаманың түбінде сұйықтықтың ағып кету мүмкіндігін болдырмайтын тығыздағыш материал болуы керек; - сусымалы және/немесе үгітілген түрдегі жидектер металлға, шыныға, керамикаға, ағаш пластмассаға және герметикалық жабылуы тиіс басқа да ыдыстарға оралуы/толтырылуы, ұшу биіктігіне және температураның ауытқуына байланысты ішкі артық қысымға төтеп беруі және ішіндегісінің ағып кету, төгілу немесе төгілу мүмкіндігін толығымен болдырмауы тиіс; - тірі өсімдіктер, гүлдер, көшеттер, түйнектер, тұқымдар, егер ұшу, трансфер, тағайындау елдерінің карантиндік ережелерімен тыйым салынбаса және қажет болса, карантиндік сертификат болған жағдайда, желдетілетін тесіктері бар картон қораптарға немесе өрілген себеттерге салынуы керек - сақтау мен тасымалдаудың ерекше жағдайларын талап ететін өсімдік және жануар тектес салқындатылған немесе мұздатылған өнім арнайы жылу оқшауланған контейнерлерге/ сыйымдылықтарға не құрамның ағып кету мүмкіндігін болдырмайтынаралас сыйымдылықтарға немесе контейнерлерге салынуға тиіс. Сыртқы қаптама ішіне су өткізбейтін пленкамен қапталған ағаш, пластик немесе картон контейнер болуы мүмкін. Егер салқындату үшін құрғақ мұз қолданылса, оны полиэтилен су өткізбейтін пакеттерге салу керек. Мазмұны басқа полиэтилен пакетке/пакетке салынып, серпімді таспамен байланған, содан кейін қорапқа салынып, үстіне полиэтилен пленкамен жабылған болуы керек. Қорап жабысқақ таспамен жабыстырылған. Қораптың сыртқы жағында "жоғарғы" арнайы таңбалау орналастырылған. Зақымдалған қаптамалар тасымалдауға қабылданбайды"

9.7.1.Нормативтен тыс багаж-багаж массасының Авиакомпания белгілеген багажды тегін алып жүру нормасынан асатын немесе көрсетілген нормаға қарамастан міндетті түрде ақы төлеуді талап ететін бөлігі.

9.7.2.Жолаушы Авиакомпанияға немесе Жолаушыларды әуемен тасымалдауды сату жөніндегі агентке багаждың болжамды массасы мен белгіленген нормадан артық орындарының саны туралы алдын ала хабарлауға міндетті, бұл ретте мұндай багажды броньдау міндетті түрде жүзеге асырылады.

9.7.3.Нормативтен тыс багаждың барлық түрлерін тасымалдау әуе кемесінің техникалық мүмкіндігі болған кезде жүзеге асырылады.

9.7.4.Жолаушы Авиакомпанияның сайтында көрсетілген тегін тасымалдау нормасынан асатын жолжүкті тасымалдауға Авиакомпанияның нормативтік құжаттарымен бекітілетін, Авиакомпанияның www.scat.kz сайтында көрсетілген багаж тарифтері бойынша ақы төлеуге міндетті. Көрсетілген шарттар орындалмаған кезде багажды нормадан тыс тасымалдау жүзеге асырылмайды.

9.7.5.Авиакомпания тасымалдауды брондау және ресімдеу кезінде жолаушыны хабардар ете отырып, жекелеген бағыттар бойынша нормадан жоғары багаж тасымалдауға тыйым салуға құқылы.

9.7.6.Жолаушы жолжүкті тегін тасымалдаудың Авиакомпания белгілеген нормасынан тыс, межелі пунктке немесе жолдағы (немесе трансфердегі) тоқтау пунктіне барлық тасымалдар үшін ақылы жолжүктің түбіртегін немесе EMD берілген күні қолданылатын белгіленген тариф бойынша жолжүкті тасымалдауға ақы төлеуге тиіс.

9.7.7.Егер жолаушы багажды Авиакомпаниямен алдын ала келісілгеннен және төленгеннен артық тасымалдауға ұсынса, онда багаждың мұндай саны әуе кемесінде бос тасымал сыйымдылығы және жолаушы оны төлеген кезде ғана тасымалдауға қабылдануы мүмкін. Егер жөнелту пунктінде жолаушы мәлімдегеннен және билетті ресімдеу кезінде алдын ала төленгеннен аз мөлшерде багажды көрсетсе, мәлімделген және нақты масса және/немесе багаж орындарының саны арасындағы тасымалдау төлеміндегі айырма жолаушыға бастапқы төлем валютасында қайтарылуға жатады.

9.7.8.Аялдау немесе трансфер пунктінде жолаушының авиакомпанияның келісімімен тасымалданатын багаж орындарының санын азайтуға немесе ұлғайтуға құқығы бар.


9.7.9.Жолаушы жол жүру барысында тасымалданатын багаж орындарының санын көбейткен жағдайда, ол осындай багажды тасымалдау құнын төлеуге міндетті.

9.7.10.Жолаушы әуе кемесіндегі орынды броньдау немесе жолаушылар билетін сатып алу кезінде стандартты емес багажды тасымалдау туралы Авиакомпанияға немесе Жолаушылар әуе тасымалдарын сату жөніндегі агентке алдын ала хабарлауға міндетті. Алдын ала брондау болмаған жағдайда Авиакомпанияның мұндай багажды тасымалдаудан бас тартуға құқығы бар.

9.7.11.Нормативтен тыс багажды төлеуге арналған түбіртек немесе әртүрлі алымдардың электрондық түбіртегі (EMD) жолаушының төленуге жататын багажды тасымалдау төлемін куәландырады. Әр түрлі алымдардың электрондық түбіртегін (EMD) бүкіл тасымалдау кезінде сақтау қажет. Электрондық көпмақсатты EMD құжатының түбіртегі басып шығарылған түрде немесе электрондық құрылғыда болуы және Авиакомпанияның талабы бойынша уәкілетті агенттерге көрсетілуі тиіс.

9.7.12.Нормативтен тыс жолжүкті төлеу үшін қағаз бланкілерде ресімделген түбіртектерді, әртүрлі алымдар ордерін (МСО) бүкіл тасымалдау бойы сақтау және Авиакомпанияның талабы бойынша уәкілетті агенттерге көрсету қажет. Жолаушыда нормативтен тыс багажға немесе МСО-ға ақы төлеу үшін түбіртек болмаған жағдайда нормативтен тыс багаж төленбеген болып есептеледі.

9.7.13.Авиакомпанияның жолаушы өзі қонатын әуежайда және (немесе) межелі әуежайда тасымалдайтын багаждың және қол жүгінің салмағын тексеруге құқығы бар. Егер жолаушының багажды белгіленген тегін нормадан артық немесе багаж түбіртегінде көрсетілген саннан артық, осы тасымалға тиісті ақы төлемей тасымалдайтыны анықталса, жолаушы багаждың төленбеген бөлігінің құнын төлеуге міндетті.

9.7.14.Жолаушы қосымша ақы төлеуге жататын багажды тасымалдаудан бас тартқан кезде, егер багажды Авиакомпания тасымалдауға қабылдамаған және багаж түбіртегі берілмеген жағдайда есеп айырысу тәртібі.

9.7.15.Жолаушы ақылы багажды тасымалдаудан ерікті түрде бас тартқан кезде:
 жолаушыға тасымалдау маршрутының пайдаланылмаған бөлігі үшін багаж тарифі қайтарылады. Ауысып отыру (отырғызу) пунктінде толассыз багаж тарифін ерікті түрде қайтару (жолаушының өтініші бойынша) жүргізілмейді. Багаж тарифін мәжбүрлі қайтару (Авиакомпанияның кінәсінен, медициналық жағдай, форс-мажор және т. б.):  егер тасымалдау бірде-бір учаскеде орындалмаса, жолаушыға тасымалдау үшін төленген багаж тарифінің сомасы қайтарылады.
 ауысып отыру (қону) пунктінде немесе кері бұрылу пунктінде мәжбүрлі қайтару (Авиакомпанияның кінәсінен, медициналық жағдай, форс-мажор және т.б.) бастапқыда қолданылған багаж тарифі мен нақты орындалған тасымалдаудың багаж тарифі арасындағы айырма ретінде есептеледі


9.7.16.Қосымша ақы төлеуге жататын багажды тасымалдаудан бас тартқаны үшін алымдар алынбайды

Стандартты емес багажды тасымалдау техникалық мүмкіндік болған кезде Авиакомпаниямен алдын ала келісу кезінде жүзеге асырылады.

9.8.1.Ірі габаритті және ауыр салмақты багаж.

9.8.1.1.Ірі габаритті және ауыр салмақты багажды тасымалдау техникалық мүмкіндік болған кезде Авиакомпаниямен алдын ала келісу кезінде жүзеге асырылады.

9.8.1.2.Ірі габаритті багаж-бұл бір орынның өлшемдері үш өлшем сомасында 158смден асатын багаж, бұл ретте ең жоғары габариттер 215см-ден аспауы тиіс.

9.8.1.3.Ауыр салмақты багаж-бұл бір орынның салмағы 32 кг-нан асатын багаж, ал максималды салмағы 50 кг-нан аспауы керек.

9.8.1.4.рі габаритті және/немесе ауыр салмақты багаж тасымалдауға әуе кемесінің тиеу люктері мен багаж-жүк бөліктерінің өлшемдері оны әуе кемесіне/нен тиеуге (түсіруге) және әуе кемесінің бортында орналастыруға мүмкіндік берген жағдайда қабылданады. Бұл багаждың әуе кемесіне, әуе кемесінен және әуе кемесінің бортында орын ауыстыру кезінде тасымалдауға арналған тұтқалары және оны бекітуге арналған құрылғылары болуы тиіс. Тіркеу кезінде ауыр салмақты багаж салмағы көрсетілген «HEAVY» биркасымен таңбаланады.

9.8.1.5.Ірі габаритті және ауыр салмақты багажды тасымалдауға багажды тегін тасымалдау нормасы қолданылмайды. Мұндай багажды тасымалдау нормадан жоғары багаж үшін Авиакомпания белгілеген тарифтер бойынша төленуі тиіс.

9.8.1.6.Авиакомпания, егер ол баяндалған талаптарға жауап бермесе, ірі көлемді және ауыр салмақты багажды тасымалдауға қабылдаудан бас тартуға құқылы.

9.8.1.7.Ірі көлемді және/немесе ауыр салмақты багажды бірнеше Авиакомпанияның әуе кемелерімен тасымалдау қажет болған жағдайда, осы багажға тасымалдау құжаттарын ресімдейтін Авиакомпания осындай тасымалдауға осы Авиакомпаниялардың келісімін алуы тиіс.

9.9.1.Жануарларды багаж бөлігінде тасымалдау техникалық мүмкіндік болған кезде Авиакомпаниямен алдын ала келісу кезінде жүзеге асырылады.

9.9.2.Авиакомпания қолға үйретілген үй жануарларын (құстарды), сондай-ақ мемлекеттік атқарушы билік органдары кинологиялық қызметінің қызметтік иттерін (бұдан әрі – қызметтік ит) тасымалдауға стандартты емес багаждың ерекше түрі ретінде арнайы багаж тарифтері бойынша ақы төлеумен (багаж ретінде тасымалданатын жолаушының басқа заттарының болуына қарамастан) қабылдайды

9.9.3.Жануар (құс) және қызметтік ит, контейнер (тор) және жануарды (құсты) тамақтандыруға арналған тамақ багажды және қол жүгін тегін алып жүру нормасына кірмейді және жолаушы Авиакомпания белгілеген арнайы багаж тарифіне сәйкес ақы төлейді. Көру/есту кемістігі бар жолаушыға ілесіп жүретін жетелеуші ит әуе кемесінің салонында тегін тасымалданады.

9.9.4.,Үй ішінде қолға үйретілген жануарлар (құстар) тасымалдауға тек кәмелетке толған жолаушылардың ілесіп жүруімен және Авиакомпанияның алдын ала келісімімен қабылданады. Рейстің ұшуына дейін 2 сағат бұрын жолаушы жануарды тамақтандырып, суын білесіп, серуендетуі және оны міндетті түрде тексеруі тиіс.

9.9.5.Үй ішілік қолға үйретілген жануарларды (құстарды) тасымалдау кезінде жолаушы Қазақстан Республикасының заңнамасында, аумағына, аумағынан немесе аумағы арқылы тасымалдау жүзеге асырылатын елдің халықаралық шарттары мен заңнамасымен көзделген қажетті құжаттарды ұсынуға міндетті. 9.9.6.Үй ішілік қолға үйретілген жануарлар (құстар) тасымалдау кезінде ауа кіретін және сенімді тиегі (құлпы) бар тасымалдау кезінде қажетті қолайлылықты қамтамасыз ететін контейнерге (торға) орналастырылуы тиіс.

Жануар/құс иесі тасымалдау үшін конструкциясы мен материалы қауіпсіз тасымалдауды жүзеге асыруға мүмкіндік беретін және тасымалдау кезінде жануар/құсты зақымданудан қорғайтын контейнерді пайдалануға міндетті. Контейнер соққыға төзімді қатты материалдан жасалуы керек. Толығымен дәнекерленген, арматуралы немесе сым тордан жасалған контейнер тасымалдауға қабылданбайды.

Контейнердің мөлшері жануардың толық өсуіне және 360 градусқа бұрылуына, табиғи позада жатуына мүмкіндік беруі керек. Контейнердің түбі тұтас, су өткізбейтін, сіңіргіш уытты емес материалмен қапталған болуы тиіс. Контейнер түбінің конструкциясы сіңіргіш материалдың шашылуын болдырмауы тиіс. Контейнердің төбесі тұтас болуы керек. Контейнер бүйірінің жоғарғы бөлігінде ауаның кіруін қамтамасыз ететін желдеткіш саңылаулар/торлар болуы тиіс. Контейнердің есігі жануар оны бұзып кетпеуі үшін контейнерге мықтап бекітілуі керек. Ұяшыққа жануардың табанының, мұрнының немесе құйрығының енуіне жол бермеу үшін есік ұяшығының мөлшері 25х25 мм-ден аспауы керек. Контейнер контейнердің өздігінен ашылуын, контейнердің жануарлармен ашылуын немесе ұшу кезінде жануарға рұқсатсыз кіруді болдырмайтын құлыппен сенімді жабылуы тиіс. Контейнердің ішкі бетінде тасымалдау кезінде жануардың зақымдануын болдырмайтын тегіс, дөңгелектелген беттер болуы тиіс.


Егер контейнер дөңгелектермен жабдықталған болса, тасымалдау кезінде олар алынып тасталуы немесе жұмыс істемейтін жағдайда бекітілуі тиіс. Құсты тасымалдау кезінде контейнер жарыққа жол бермейтін тығыз матамен жабылуы тиіс. Контейнер (жануарды багаж бөлігінде тасымалдау кезінде) оны екі жүк көтергішпен көтеруге және тасымалдауға арналған тұтқалармен жабдықталуы тиіс. Ықтимал қауіпті тұқымдарға жататын иттер (агрессивті, қарауыл, ұрыстық тұқымдар) күшейтілген құрылымдағы торлардағы жүк бөлігінде ғана тасымалданады:


контейнердің есігі металл, тегіс болуы керек; жиналмалы контейнердің жоғарғы және төменгі бөліктері сомындары бар металл болттармен өзара байланысты болуы керек.

9.9.9.Жануарды багаж бөлігінде тасымалдау кезінде контейнерде бір ғана жануар бола алады. Контейнермен бірге жануардың салмағы 50 кг аспауы керек. Бір жолаушы бірнеше контейнер тасымалдаған жағдайда, төлем әрбір контейнер үшін жеке жүргізіледі.

9.9.10.Жетелеуші ит пен қызметтік ит әуе кемесінің салонында тасымалдауға авиакомпаниямен алдын ала келісім бойынша тұмылдырық, қарғыбауы және мойын жібі болған кезде ғана қабылданады. Көзі көрмейтін жолаушыны жетелеуші иттің алып жүруімен тасымалдау Авиакомпанияға немесе уәкілетті агентке осы жолаушының мүгедектігі анықталған күнді растайтын құжатты көрсеткен кезде жүргізілуі мүмкін, жетелеуші итке ветеринариялық сертификат және оны арнайы оқыту туралы сертификат ұсынылуы тиіс. Қызметтік ит үшін жолаушы иттің арнайы дайындығын растайтын құжатты және жолаушының мемлекеттік атқарушы билік органының кинологиялық қызметінің қызметкері екендігі туралы құжатты ұсынуы тиіс. Жолаушылар салонында итті контейнерсіз тасымалдайтын жолаушыларға жолаушылар салонының соңында орын (авариялық шығу маңындағы орындардан басқа) беріледі. Ұшу кезінде ит өзі алып жүретін жолаушының жолаушылар орнының аймағында орналасуы, оның аяғына байлануы, қызмет көрсетудің стандартты рәсімдерін орындауға кедергі келтірмеуі, бортта табиғи қажеттіліктерін жасай алуы және жолаушылар салонының гигиеналық жағдайына қауіп төндірмеуі тиіс. Ұшу кезінде итке тұмылдырық пен қарғыбау кигізу керек.

9.9.11.Жануарлары бар жолаушыларды апаттық шығу аймағында, асүйлер мен дәретханалардың жанында орналастыруға тыйым салынады. Жануарларды басқа жолаушылардың жолаушылар орны аймағында орналастыруға жол берілмейді.

9.9.12.Авиакомпания мұндай жануарлар мен құстардың дене жарақатына, ауруына немесе өліміне, сондай-ақ оларды кез келген ел немесе аумақ арқылы әкелуден немесе тасымалдаудан бас тартқан жағдайда жауап бермейді.

9.9.13.Бірқатар мемлекеттер үшін жануарларды әкелудің арнайы ережелері қолданылады. Жолаушы жануарларды межелі елге әкелу қағидалары бойынша қажетті ақпаратты аумағынан, аумағына немесе аумағы арқылы тасымалдау жүзеге асырылатын елдің елшілігінде немесе консулдығында алдын ала анықтай алады.

9.9.14.Жолаушыға, егер: - жануарды тасымалдау Авиакомпаниямен алдын ала келісілмеген және Авиакомпаниямен расталмаған; - жануарларды тасымалдау үшін қажетті құжаттар жоқ; - жануарды тасымалдау ақысы төленбеген; - жануар қауіп төндіреді немесе мазасыз мінез көрсетсе; - торша жануарды багаж бөлігінде тасымалдау үшін белгіленген талаптарға, оның ішінде ықтимал қауіпті тұқымды (күзет, агрессивті, ұрыстық) иттерді тасымалдау үшін қойылатын талаптарға сәйкес келмесе; - басқа адамдардың денсаулығы мен қауіпсіздігіне қауіп төніп төндіреді немесе әуе кемесінің бортында жолаушыларға қызмет көрсетуде бұзушылықтар орын алса жануарды тасымалдаудан бас тартылуы мүмкін

Әуе көлігімен багаж ретінде тасымалдауға: - багаж ретінде әуе арқылы тасымалдауға Қазақстан Республикасының заңнамасымен, халықаралық шарттармен, сондай-ақ аумағына, аумағынан немесе аумағы арқылы тасымалдау жүзеге асырылатын елдің заңнамасымен тыйым салынған ауру және тәжірибелік жануарларға; - бауырымен жорғалаушыларға; - кеміргіштерге; - жәндіктерге; - балық және балық өсіретін материалға, - суда тасымалдауды талап ететін теңіз және өзен жануарларына жол берілмейді.

9.11.1.Багажды ӘК салонында жолаушылар креслосында тасымалдау техникалық мүмкіндік болған кезде Авиакомпаниямен алдын ала келісу кезінде жүзеге асырылады.

9.11.2. Тасымалдаудың ерекше жағдайларын талап ететін багаж (мысалы, бағалы, сынғыш, нәзік, заттар) ӘК салонындағы жолаушылар креслосында тасымалдауға қабылдануы мүмкін, егер: - жолаушы осы қызметті әуекомпаниямен алдын ала келісіп, тасымалдауға растау алған; -багаж техникалық тексеру құралдарын пайдалана отырып, авиациялық қауіпсіздікке арнайы тексеруден өтті. Мұндай багаждың салмағы 75 кг-нан аспауы, ал оның өлшемдері 30х40х90 см-ден аспауы керек (ұзындығы x Ені X Биіктігі).

9.11.3.Әуежайлық қызмет көрсету үшін алымдарды қоспағанда, егер тариф ережелерінде көзделген болса, YR кесімді бағасын ала отырып, құны қол жетімді багажсыз тарифтің 100% құрайтын ересек жолаушыны тасымалдау кезінде қолданылатын багажсыз тариф бойынша жолаушы қосымша отырғызу орнына билетті төлеуі тиіс. Бұл жағдайда нормативтен тыс багажды тасымалдау үшін ақы алынбайды. Жолаушылар креслосында багаж үшін қосымша отыратын орынға багажды тегін алып жүру нормасы ұсынылмайды.

9.11.4.Жолаушылар креслосында тасымалданатын багаж оны тасымалдау кезінде ӘК салоны жабдығының зақымдануын болдырмайтындай етіп буып-түйілуі тиіс. Әуе кемесінің салонында тасымалданатын багаждың орамында оны жолаушылар креслосында бекітуге арналған құрал болуы тиіс.

9.11.5.Жолаушылар креслосында тасымалданатын багаж жолаушылар креслосында иллюминатордың жанында орналастырылады және қауіпсіздік белбеуімен бекітіледі.


9.11.6.ӘК салонында тасымалданатын багажды әуе кемесіне жеткізуді, оны көтеруді, салонда орналастыруды, борттан алуды және ӘК-ден жеткізуді осы багажды тасымалдайтын жолаушы жүргізеді.

9.11.7.Тасымалдаудың ерекше шарттарын талап ететін және ӘК салонындағы жолаушылар креслосында тасымалданатын багаж тіркелуге жатпайды. Оның тұтастығы мен сақталуына Жолаушы жауап береді

9.12.1.Музыкалық аспаптарды тасымалдау Авиакомпаниямен алдын ала келісу кезінде жүзеге асырылады.

9.12.2.Музыкалық аспаптарды тасымалдау Авиакомпаниямен алдын ала келісу кезінде багаж бөлімшесінде де, жолаушылар салонында да жүзеге асырылады.

9.12.3. Қол жүгінің бір орны ретінде, оның салмағы мен саны бойынша белгіленген шектеулерге сәйкес, жолаушының қалауы бойынша үш өлшем сомасы 120 см аспайтын габариттері бар бір музыкалық аcпап тасымалдануы мүмкін.

9.12.4.Музыкалық аспапты қол жүгі ретінде тасымалдаған жағдайда мұндай музыкалық аспап ӘК салонында тасымалдауға рұқсат етілетін қол жүгінің жалғыз орны болып табылады.

9.12.5.Әуе кемесінің салонында көлемі қол жүгі ретінде тасымалдау үшін белгіленген мөлшерден асатын, бірақ 30х40х90см (Ұзындығы х Ені х Биіктігі) аспайтын музыкалық аспаптарды тасымалдау кезінде жолаушылар креслосында багажды тасымалдау ережесі қолданылады.

9.12.6.Жолаушылар креслосында тасымалдауға арналған багаждың белгіленген мөлшерінен асатын музыкалық аспаптар (сондай-ақ жолаушының қалауы бойынша мөлшері аз аспаптар) тіркелетін тегін және нормативтен тыс багажды тасымалдаудың жалпы қағидалары бойынша әуе кемесінің багаж бөлігінде тасымалдау кезінде құралдың сақталуын қамтамасыз ететін орамада тасымалданады.

9.12.7.Тіркеуден өту үшін музыкалық аспаптармен келе жатқан жолаушылар әуежайдағы тіркеу тағанына жүгінуі қажет

9.13.1.Мүгедектер арбасын тасымалдау

9.13.1.1.Тыныс-тіршілігі шектелген жолаушыға кресло-арбалар және басқа да қозғалыс/орын ауыстыру құралдары (егер жолаушы пайдаланса) тіркелетін багажды тегін алып өту нормасына қосымша тегін алып өту мүмкіндігі беріледі

9.13.1.2.Әуе кемесінің жолаушылар салонында жолаушылар пайдаланатын жиналмалы кресло- арбаларды тасымалдауға рұқсат етіледі, олардың салмағы мен габариттері оларды әуе кемесінің салонында жолаушылар отыратын орынның үстіндегі сөреде не алдында тұрған жолаушылар креслосының орындығының астында қауіпсіз орналастыруға мүмкіндік береді.

9.13.1.3.Кресло-арба, электр арба әуе кемесінің багаж бөлімшесінде тіркелген багаж ретінде тасымалданады. Кресло-арба, электр арба жүк тасымалдау нормасына қосымша тегін тасымалданады.

9.13.1.4.Электроколясканы тасымалдау мынадай шарттар сақталған кезде жүргізіледі: электроколяскадан батареялар оған қауіпсіз түрде бекітілуі, алдын ала ажыратылуы және қысқа тұйықталуды болдырмау мақсатында оқшаулануы тиіс. Егер кресло-орындықты тек тік қалыпта жүктеу, бекіту және түсіру мүмкін болмаса батареяны алу қажет. Алынған батареяны сіңіргіш материалдарды қолдана отырып, герметикалық, химиялық әсерге төзімді қаптамада тасымалдау қажет. Батареяларға тиісті таңбалау басылуы қажет. Сұйық (төгілетін) батареялар тек тік жағдайда тасымалданады. Ионды-литий батареяларын тасымалдау тек әуе кемесінің салонында герметикалық қаптамада жүзеге асырылады, бұл ретте батарея клеммалары 800 IATA DGR орау жөніндегі нұсқаулыққа сәйкес оқшаулануы тиіс.

9.13.1.5.Жоғарғы және/немесе төменгі қолдардың алмалы-салмалы протездері, балдақтар, роллатор, таяқ, жүргіштер олардың көлеміне және салмағына қарамастан ӘК салонында немесе багаж бөлімшесінде тегін тасымалданады

9.13.2.Балалар арбаларын тасымалдау

9.13.2.1.Қол жүгін тегін алып жүрудің белгіленген нормасынан тыс жолаушы ӘК салонында барлық құрамдас бөліктерін қоса алғанда, бүктелген күйінде қол жүгінің габариттері 55×40×25 см және салмағы 10 кг аспайтын бір жиналмалы балалар арбасын тегін алып жүре алады.

9.13.2.2.Егер оралған күйдегі арба қол жүгінің габариттерінен (55×40×25 см, салмағы 10 кг-нан) асып кетсе, ол белгіленген нормадан асатын тіркелген багаж ретінде ӘК багаж бөлімшесінде ақы алынбай тасымалданады. Габариттері 55×40×25 см-ден асатын, салмағы 10 кг-нан асатын балалар арбасы жолаушыны тіркеу кезінде багаж белгісімен таңбалау үшін көрсетіліп, тіркеу үстелінде тапсырылуы тиіс. Жолаушы ӘК бортына отырар алдында арбаны пайдалана алады. Балалар арбасы міндетті түрде отырғызу алдында багаж бөліміне тиеуге беріледі. Бортқа отырар алдында әуежайда балалар арбасын пайдалану және оны қону кезінде әуе кемесінің бортынан тікелей алу мүмкіндігі әуежайдың қауіпсіздік талаптарымен шектелуі мүмкін.

9.13.2.3.Жүкті тегін алып жүрудің белгіленген нормасынан асқан жағдайда (габариті 3 өлшем сомасында 158 см жоғары немесе салмағы 23 кг жоғары) балалар арбасын тасымалдау тасымалдау жасалған күні қолданыстағы нормативтен тыс багаж үшін тиісті тариф бойынша төленеді

9.13.2.4.Жолаушылар арбаны багажға тапсырар алдында оны тексеруге және буыптүюге жеке өзі жауапты. Жолаушы арбаның дұрыс бүктелгеніне және бұғатталғанына, сондай-ақ арбаны қауіпсіз тасымалдау үшін оның зақымдануын, ластануын және т.б. болдырмау үшін барлық қажетті шаралар қабылданғанына көз жеткізуі тиіс.

9.13.2.5.Егер коляска саяхаттайтын нәрестеге немесе балаға арналмаған болса, ол ақылы тіркелген багаж ретінде тасымалданады.

9.14.1.Бұл санатқа оның бүтіндігін немесе сақталуын қамтамасыз етпейтін тәсілдермен қапталған сынғыш багаж, сондай-ақ орамасы бүлінген багаж жатады. Багаждың бұл санаты Авиакомпания ішіндегісінің немесе орамының бүтіндігі үшін жауапты болмаған жағдайда тасымалдауға қабылданады.

9.14.2.Авиакомпанияның қызметкері жолаушыға тапсыратын багаж белгісінің бөлігінде мұндай багажды тіркеу кезінде ол тіркелгенге дейін багаждың бүлінгені туралы белгі қойылуы мүмкін. Белгі жолаушының қолымен куәландырылады.

9.14.3.Сынғыш багажды тасымалдау жолаушылар салонында да, багаж бөлігінде де Авиакомпаниямен алдын ала келісу кезінде жүзеге асырылады. Жолаушылар салонында сынғыш багажды тасымалдау кезінде жолаушылар креслосында багажды тасымалдау қағидалары қолданылады.

9.16.1.Ұйымдастыру техникасын, аудио, видео заттарын, тұрмыстық техниканы тасымалдау Авиакомпаниямен алдын ала келісу кезінде жүзеге асырылады

9.16.2.Оргтехниканы аудио, бейне, тұрмыстық техника заттарын (бұдан әріоргтехника) тасымалдау ӘК салонында да, ӘК багаж бөлімшесінде де жүзеге асырылады.

9.16.3. Әуе кемесінің салонында габариттері 30х40х90см (Ұзындығы х ені х биіктігі) аспайтын ұйымдастыру техникасын тасымалдау кезінде багажды жолаушылар креслосында тасымалдау ережесі қолданылады. Портативті электронды құрылғылар (сағаттар,калькуляторлар, камералар, ұялы телефондар, ноутбуктер, бейнекамералар, электронды темекілер, құрамында литий немесе литий-ион элементтері бар электронды темекі шегетін құрылғылар, сондай-ақ қосалқы батареяларды багажда тасымалдауға тыйым салынады.Құрамында литий-ионды батареялары бар портативті электрондық құрылғыларды және меншікті қуаты 100 ватт-сағат ,бірақ 160 ватт-сағаттан аспайтын қосалқы литий-ионды батареяларды тасымалдау әуекомпаниямен алдын ала келісілген жағдайда жүзеге асырылады.


9.16.4.Көлемі жолаушылар креслосында тасымалдауға арналған багаждың белгіленген мөлшерінен асатын ұйымдастыру техникасы (сондай-ақ жолаушының қалауы бойынша көлемі аз ұйымдастыру техникасы) тіркелетін тегін және нормативтен тыс багажды тасымалдаудың жалпы қағидалары бойынша әуе кемесінің багаж бөлігінде тасымалдау кезінде сақталуын қамтамасыз ететін орамада тасымалданады

9.18.1.Спорттық зарттарды тасымалдау Авиакомпаниямен алдын ала келіскен жағдайда жүзеге асырылады.

9.18.2.Ірі габаритті жабдықтарды тасымалдау. Мынадай жабдықтар: велосипедтер-тандемдер; дельтапландар; каноэ мен қайықтар; виндсерфингке арналған жабдық; спорттық сырықтар; спорттық найзалар; 32 кг-нан ауыр спорттық жабдықтар; 3 өлшем сомасында габариті 158см асатын спорттық керек-жарақтар ірі габаритті болып саналады.

9.18.3.Ірі габаритті спорттық жабдықтарды тасымалдау Авиакомпаниямен міндетті түрде келісуді талап етеді және багажды тегін тасымалдау нормасына кірмейді

9.18.4.Шаңғы жабдықтарын, су шаңғыларын, конькимен жүгіру жабдықтарын және гольфқа арналған жабдықтарды тасымалдау. Шаңғы жарақтарын, су шаңғыларын, конькимен жүгіру жарақтарын және гольф жарақтарын тасымалдау үшін Авиакомпаниямен алдын ала келісу қажет. Шаңғы жарақтарын, су шаңғыларын, конькимен жүгіру жарақтарын және гольф жарақтарын тасымалдау багажды тегін алып жүру нормасына кірмейді. Мұндай багажды тасымалдау нормадан жоғары багаж үшін Авиакомпания белгілеген тарифтер бойынша төленуі тиіс

9.18.5.Велосипедті тасымалдау. Велосипедті әуемен тасымалдау үшін Авиакомпаниямен алдын ала келісу қажет. Велосипедті тасымалдау багажды тегін тасымалдау нормасына кірмейді. Мұндай багажды тасымалдау нормадан жоғары багаж үшін Авиакомпания белгілеген тарифтер бойынша төленуі тиіс. Велосипедті тасымалдау сенімділігі мынадай қағидаларды орындаумен қамтамасыз етіледі: велосипедтің рулі рамаға параллель бекітіледі; ұшу кезінде қысымның өзгеру әсерін болдырмау үшін камералардағы ауа төмендейді; педальдар алынып тасталады; багаждың қалған бөлігін сақтау үшін шығыңқы және өткір бөлшектері пластикке немесе картонға оралады; велосипед тығыз сөмкеге немесе картон қорапқа салынады.

9.18.6.Су астында жүзуге арналған керек-жарақтарды тасымалдау. Су астында жүзуге арналған жарағы бар багажды тасымалдау үшін Авиакомпаниямен алдын ала келісу қажет. Су астында жүзуге арналған жинақ бір-бір данадан мына жарақтарды қамтиды: Сығылған ауаға арналған баллон; баллонға арналған белдіктер; реттегіш; өлшеу аспабы; бетперде; пышақ; фонарь; су астында аң аулауға арналған мылтық; гидрокостюм; ескекаяқтар жұбы; аяқ киім мен шұлық жұбы; қорғаныш көкірекше. Авиатасымалға тек ашық немесе алынған клапаны бар бос баллондар ғана қабылданады. Жабдық арнайы қаптамаға салынады. Су астында жүзуге арналған керек-жарақтарды тасымалдау багажды тегін алып жүру нормасына кірмейді. Мұндай багажды тасымалдау нормадан жоғары багаж үшін Авиакомпания белгілеген тарифтер бойынша төленуі тиіс.

9.18.7.Балық аулауға арналған жабдық. Балық аулауға арналған керек-жарақты тасымалдау үшін Авиакомпаниямен алдын ала келісу қажет. Балық аулауға арналған жабдықтар жиынтығына мыналар кіреді: екеуден артық емес қармақ; тор; катушка; керек-жарақтары бар тиісті түрде оралған контейнер; арнайы аяқ киім жұбы. Балық аулауға арналған керек-жарақтарды тасымалдау багажды тегін алып жүру нормасына кірмейді. Мұндай багажды тасымалдау нормадан жоғары багаж үшін Авиакомпания белгілеген тарифтер бойынша төленуі тиіс.

Әуекомпанияның рейстерінде шикі етті, балықты (шикі, ысталған, кептірілген, тұздалған) және құрамында шикі ет, балық бар өнімді тек тіркелген багаж ретінде тасымалдауға төмендегі шарттар орындалған жағдайда ғана рұқсат етіледі:
1) Қол жүгі ретінде тасымалдауға тыйым салынады.
2) қаптамасы кем дегенде 3 қабаттан тұруы керек: герметикалық полиэтилен пленка; қағаз немесе картон қорап; тығыз герметикалық полиэтилен пленкасы. Зақымдалған қаптамалар тасымалдауға қабылданбайды.
3) шикі ет, балық мұздатылған күйде болуы керек.
4) құрамында ет, балық бар багажды транзиттік /трансферлік рәсімдеуге тыйым салынады. Медициналық көрсетілімдер бойынша белгіленген балалар мен арнайы диеталық тағамдарды қоспағанда, әуекомпания рейстерінде сүт өнімдерін багаж және қол жүгі ретінде тасымалдауға тыйым салынады.

9.20.1.Жолаушы тіркелген багажды багаж түбіртегі мен нөмірлік багаж белгісінің үзбелі талоны негізінде беруге ұсынылғаннан кейін бірден алуға міндетті.

9.20.2.Тіркелген багаж багаждың әрбір орнына багаж белгісінің үзбелі талонын көрсеткен жолаушыға немесе жолаушыдан нотариалды куәландырылған сенімхаты бар және багаждың әрбір орнына багаж белгісінің үзбелі талонын көрсеткен басқа адамға беріледі.

9.20.3.Егер жүкті алуға талаптанған адам жүк түбіртегін және жүк белгісінің үзбелі талонын көрсете алмаса, Авиакомпания бұл жүкті алуға өз құқығын жеткілікті дәлелдермен көрсеткенде ғана және тасымалдауға осы жүкті беру нәтижесінде болуы мүмкін зиян мен шығындардың орнын толтыруға жазбаша кепілдеме бергенде ғана жүк беріледі. Міндетті түрде осындай багажды беру туралы акт жасалады 

9.20.4.Багажды беру багаж тасымалданғанға дейін қабылданған әуежайда жүргізіледі. Алайда жолаушының өтініші бойынша багаж, егер бұл пункттерде багажды беруге белгіленген қағидаларда тыйым салынбаған болса және егер уақыт пен мән-жайлар оны беруді жүзеге асыруға мүмкіндік беретін болса, жолаушының тасымалдау немесе трансфер басталғанға дейін жөнелту пунктінде де берілуі мүмкін. Жөнелту пунктінде немесе аралық қону пунктінде багаж осылай берілген жағдайда, Авиакомпания бұрын төлеген барлық сомалар осы багажды тасымалдауға байланысты қайтарылуға жатпайды. Багажды беру туралы ақпарат өзгерген жағдайда, мұндай өзгерістер жолаушыларға уақтылы жеткізіледі.

9.20.5.Авиакомпания тіркелген багажды межелі әуежайға немесе жолаушының билетінде жазылған трансферге жеткізуді жүзеге асырады.

9.20.6.Багажды алу кезінде қиындықтар туындаған жағдайда, жолаушы әуежайдағы Авиакомпания жұмысшыларынан немесе оның уәкілетті агентінен көмек сұрай алады.

9.20.7.Багажды жеткізу кідіртілген, ол жетіспеген, бүлінген (зақымданған) немесе жоғалған жағдайларда, сондай-ақ багаж түбіртегі мен багаж нөмірі белгісінің үзбелі талонын көрсетпей багаж берілген жағдайда, тасымалдау кезінде ақаулық туралы акт жасалады, оған багажды алатын тұлға және Авиакомпания немесе оның уәкілетті агенті қол қояды

9.21.1.Жолаушының багажы ұшып келу әуежайында тіркелген багаж жеткізілген ӘК келген күнін қоса алғанда, екі тәулік бойы тегін сақталады. Багажды одан әрі сақтауды Авиакомпания немесе қызмет көрсетуші ұйым қамтамасыз етеді.

9.21.2.Тегін сақтау мерзімінен тыс багажды сақтағаны үшін шығыстарды Авиакомпания немесе қызмет көрсететін ұйым белгілеген тарифтер бойынша Қазақстан Республикасының азаматтық заңнамасында белгіленген тәртіппен багаж иесі – жолаушы өтейді.

9.21.3.Авиакомпанияның кінәсінен жолаушының тасымалдау құжатына сәйкес мерзімде межелі әуежайға жеткізілмеген багажды сақтау Авиакомпанияның есебінен жүргізіледі.

9.21.4.Багаж биркасы жоқ және иесі анықталмаған жолаушының багажы құжатсыз багаж болып саналады.

9.21.5.Жолаушының багажы межелі әуежайға жеткізілген кезден бастап, оның ішінде құжатсыз да, алты ай өткеннен кейін алынбаған багаж талап етілмеген деп есептеледі және оны Авиакомпания Қазақстан Республикасының заңнамасына сәйкес сатады немесе жояды.

9.21.6.Авиакомпания немесе оның уәкілетті агенті багажды өткізгенге дейін белгіленген сақтау мерзімі ішінде талап етілмеген ретінде жолаушыны – багаж иесін іздестіру шараларын қолдануға міндетті.

9.21.7.Егер тіркелген багаждың иесін іздестіру оң нәтиже берсе, онда Авиакомпания немесе оның агенті тіркелген багаждың иесіне багажды алу қажеттілігі және багажды алу немесе жеткізу тәртібі туралы жазбаша хабарлама жібереді.

9.21.8.Тіркелген багаж тіркелген багаж иесіне багажды алу қажеттігі туралы хабарлама жіберілген күннен бастап, ал егер тіркелген багаж иесі табылмаған жағдайда – әуе кемесі әуежайға келген күннен бастап алты ай бойы сақталады. Жолаушы тіркелген багажды алмаған жағдайда, көрсетілген мерзім өткеннен кейін багаж Қазақстан Республикасының нормативтік құқықтық актілерінде белгіленген тәртіппен сатылуы немесе жойылуы мүмкін.

9.21.9.Жолаушы әуе кемесінің бортында ұмытып кеткен және рейсті орындағаннан кейін табылған қол жүгі мен заттар әуе кемесі әуежайға келген күннен бастап алты ай бойы олар анықталған әуежайда сақталады. Әуе кемесі әуежайға келген күннен бастап алты ай өткеннен кейін қол жүгі мен заттары Қазақстан Республикасының нормативтік құқықтық актілерінде белгіленген тәртіппен сатылуы немесе жойылуы мүмкін.

9.21.10.Талап етілмеген немесе құжатсыз багаждағы тез бұзылатын өнімдер бүлінген жағдайда жойылуға жатады. Оларды одан әрі багажда сақтау мүмкін еместігі бүліну фактісін растайтын актімен ресімделеді.

9.21.11.Егер Авиакомпания жолаушыға жолаушыны әуеде тасымалдау шартына сәйкес багаж жеткізілуі тиіс әуежайда тіркелген багажды бермесе, онда жолаушының тасымалдау құжаты негізінде ресімделген жазбаша өтініші бойынша Авиакомпания тіркелген багажды іздестіруге қажетті шараларды қамтамасыз етеді. Авиакомпания багажды іздестіруді жолаушы багажды алмағаны туралы өтініш берген кезде дереу қамтамасыз етеді.

9.21.12.Егер Авиакомпания жолаушыға кедендік ресімдеуге жататын тіркелген багажды жолаушыны әуе тасымалы шартына сәйкес багаж жеткізілуге тиіс әуежайда бермесе, Авиакомпания жолаушыға багажды ол көрсеткен мекен-жай бойынша жолаушыға жеткізу үшін Қазақстан Республикасының кеден заңнамасына немесе аумағына багаж жеткізілуге тиіс елдің заңнамасына сәйкес жолаушыға жасалуы қажет ісәрекеттер туралы хабарлауға міндетті.

9.21.13.Егер тіркелген багаж багажды алмағаны туралы өтініш берілген күннен бастап 21 күн ішінде табылмаса, жолаушы тіркелген багажды жоғалтудан келтірілген зиянды өтеуді талап етуге құқылы.

9.21.14.Егер тіркелген багаж табылса, онда Авиакомпания тіркелген багаждың иесін хабардар етуді және оны қосымша ақы алмай әуежайға жеткізуді қамтамасыз етеді.

9.21.15.Әуежайға нөмірлі багаж биркасында әуежайдан (пункттерден) ерекшеленетін әуежай (пункт) көрсетілген тіркелген багаж келген жағдайда (жолаушының әуе тасымалы шартына сәйкес багаж (жөнелтілген багаж) жеткізілуі тиіс пункт (пункттер) немесе әуежайға нөмірлі багаж биркасынсыз келген және жолаушы талап етпеген тіркелген багаж (құжаттық багаж) келген жағдайда Авиакомпания осындай багаждың иесін іздестіруді және оның багаж иесін іздестірудің барлық уақыты ішінде сақталуын қамтамасыз етеді.

9.21.16.Багаж бойынша сұрау салулар болған кезде Авиакомпания багаж бойынша сұрау салуға сәйкес багажды жөнелтуді қамтамасыз етеді

9.21.17.Әуежайға құжаттық багажсыз келген жағдайда Авиакомпания багаждың ақауы туралы акт (PIR) жасауды қамтамасыз етеді. Құжатсыз багаж өлшенеді, ашылады, оның мазмұны сипатталады және мөрленеді. Багажды ашуды Авиакомпания немесе қызмет көрсетуші ұйым құрған комиссия жүргізеді.

9.21.18.Құжаттық багаждың сұрау салуларға сәйкестігі анықталған кезде багаж осы сұрау салуға сәйкес жеткізіледі

10.1.1.Жолаушы Қазақстан Республикасының заңнамасында немесе аумағынан тасымалдау жүзеге асырылатын елдің заңнамасында, сондай-ақ әуе кемесінің бортына отырғызу орнына көзделген бақылаудың шекаралық, кедендік, санитарлық-карантиндік, ветеринарлық, карантиндік фитосанитариялық түрлерімен байланысты талаптарды орындау және т.б. (бұдан әрі-ұшу алдындағы формальдылықтар) нормативтен тыс және (немесе) төлеуге жататын басқа да багажға ақы төлеу, багажды тіркеу және ресімдеудің белгіленген рәсімдерінен өту үшін алдын-ала келуі тиіс.

10.1.2.Жолаушылар сапарға байланысты барлық тіркеу рәсімдерін орындау үшін Авиакомпанияның рейсіне алдын-ала келуге міндетті. Егер Жолаушы аталған талапты орындамаса немесе жолаушы рейске тіркелу үшін қажетті барлық құжаттарды ұсынбаса, соның нәтижесінде Жолаушының Авиакомпанияның рейсімен саяхаттауға мүмкіндігі болмаса, Авиакомпания осы жолаушының алдында қандай да бір жауапкершіліксіз немесе міндеттемесіз осы Жолаушының брондауын және брондалған орнын жоюға құқылы.

10.1.3.Ұшып шығатын жолаушыларды әуежайда тіркеу әуе кемесі халықаралық рейстерде ұшып шыққанға дейін екі сағаттан кешіктірілмей (әуе кемесінің үлгісіне және жолаушылар санына қарай) және ішкі рейстерде әуе кемесі ұшып шыққанға дейін 1,5 сағаттан кешіктірілмей (әуе кемесінің үлгісіне және жолаушылар санына қарай) басталады және әуе кемесі ұшып шыққанға дейін 40 минут бұрын аяқталады (егер ол туралы Авиакомпания өз интернет-сайты арқылы жолаушыларды хабардар ететін жөнелту әуежайының қағидаларында өзгеше көзделмесе).

10.1.4.Тіркеу аяқталған уақытқа кешігіп келген жолаушы осы рейске тасымалдауға қабылданбайды. Авиакомпания жолаушының тіркеуге/отырғызу секторына уақтылы келмеуіне байланысты шығындар үшін жолаушы алдында жауапты болмайды.

10.1.5.Жолаушыларды тіркеу және багажды ресімдеу билет пен билет ресімделген жолаушының жеке басын куәландыратын құжаттың, сондай-ақ қажет болған жағдайда Қазақстан Республикасының заңнамасында көзделген өзге де құжаттардың негізінде жүргізіледі.

10.1.6.Халықаралық тасымалдар кезінде жолаушының аумағына, аумағынан немесе аумағы арқылы тасымалдау жүзеге асырылатын елдің заңнамасына сәйкес талап етілетін белгіленген тәртіппен ресімделген шығу, келу және басқа да құжаттары болуға тиіс.

10.1.7. Тіркеу кезінде жолаушыға оның тегі мен аты, рейстің нөмірі, жөнелту күні, рейске отырғызудың аяқталу уақыты, отырғызуға шығу нөмірі және әуе кемесінің бортындағы отырғызу орнының нөмірі көрсетілген отырғызу талоны беріледі. Отырғызу талонын жолаушы ӘК бортына отырғызу кезінде көрсетуі қажет. Тіркеу жөніндегі уәкілетті агент жолаушыларың отырғызу талондарын тексеріп,отырғызу талонында көрсетілген жолаушының тегін жеке басын куәландыратын құжаттағы немесе электрондық құжаттағы тегімен цифрлық құжаттар сервисі арқылы салыстырып (ішкі рейстерде сәйкестендіру үшін), жүйеге отырғызудан өткен жолаушының деректерін енгізіп, арнайы құрылғылар болған жағдайда отырғызу талонынан ақпаратты сканерлейді 

10.1.8.Тіркеу кезінде жолаушы өзі тасымалдайтын барлық заттарды өлшеу үшін көрсетуге міндетті. Әуе кемесінің салонында тасымалданатын тіркелмеген багажды (қол жүгін) ресімдеу жолаушыға «қол жүгі» биркасын беру арқылы жүзеге асырылады. Қонуға кіру кезінде Авиакомпания (өлшегіш-тіректі стандарттаушыларды пайдалана отырып) жолаушының қол жүгін салмағы мен габариті бойынша нормаларға сәйкестігін тексеруге және нормалар бұзылған жағдайда нормативтен тыс багажға ақы төлеуді талап етуге немесе осы багажды тіркелген ретінде тапсыруды талап етуге құқылы.

10.1.9.Авиакомпания багажды тасымалдауға қабылдау кезінде билетте орындар санын және тiркелген багаждың салмағын көрсетедi, бұл жолаушыға багаж түбiртегiн беру болып саналады. Бұдан басқа авиакомпания жолаушыға багаждық нөмiрлi белгiсiнiң үзбелi талонын бередi.

10.1.10.Багажды тегін алып жүрудің белгіленген нормасынан тыс алып жүргені үшін ақы төленуге жататын өзге де багаж Авиакомпания белгілеген тариф бойынша алынады. Нормадан жоғары жолжүкті төлеуге арналған түбіртек немесе электрондық көпмақсатты құжат (EMD) жолаушының жолжүкті тасымалдау төлемін куәландырады.

10.1.11.Жолаушы тіркелгеннен және багаж ресімделгеннен кейін тіркелген багажды сақтау жөніндегі міндеттер Авиакомпанияға жүктеледі. Жолаушы әуе кемесінің салонында тасымалданатын заттардың сақталуына өзі қамқорлық жасауға міндетті. Тіркелмеген багаж (қол жүгі) жолаушыда ұшу бойы қалады және оның жауапкершілігінде болады.

10.2.1.Онлайн-тіркеу www.scat.kz  www.sundayairlines.kz  интернет-сайтында жолаушылардың (авиакомпания персоналының қатысуынсыз) өз бетінше тіркелуін көздейді.

10.2.2.Онлайн-тіркеу жолаушылардың келесі санаттарына қолданылады: - Авиакомпанияның интернет сайтының «Онлайн тіркеу» бөліміндегі тізімде көрсетілген қалалардан Авиакомпанияның рейстерімен ұшып шығатын жолаушылар»; - ересек жолаушылар, ілесіп жүретін балалар; - жануарларсыз жолаушылар; - мүмкіндіктері шектеулі адамдарды алып жүру, баланы ата-анасыз алып жүру және т. б. сияқты қосымша қызметтерді қажет етпейтін жолаушылар.

10.2.3.Онлайн тіркеу рәсімін орындамас бұрын, жолаушы Авиакомпанияның сайтында жарияланған онлайн тіркеудің жалпы ережелерімен танысып, келісімін растауы керек.

10.2.4.Онлайн тіркелу рейстің кесте бойынша ұшуына 24 сағат қалғанда ашылып, 1 сағат қалғанда жабылады.

10.2.5.Онлайн тіркеу функциясының болуы әуежайлардың техникалық жабдықталуына байланысты 

10.2.6.Отырғызу талондарын жолаушы өз бетінше А4 форматындағы қағазға басып шығарады. Отырғызу талоны екі бөліктен тұрады. Әуежайға арналған бөлік тексеру немесе бортқа отырғызу кезінде әуежай қызметкерлерінде қалады.

10.2.7.Қағаз отырғызу талонының болуы қонуға шығуға өту үшін міндетті. Ілесіп жүретін адамдары жоқ балалар мен арнайы қызмет көрсетуді қажет ететін жолаушылар ұшу әуежайында рейске тіркеуден өтеді.

10.2.8.Егер жолаушы онлайн тіркеуден өтіп, багажсыз саяхаттаса, жолаушы әуежайға келіп, тексілесіп қарау мен қонуға өтіп, басып шығарылған отырғызу талонының екі бөлігін де көрсетеді. Билетте және отырғызу талонында ұшу уақыты сәйкес келмеген жағдайда билеттің деректері немесе ұшу уақытының өзгергені туралы хабарлау бойынша бағдарлану қажет. Жолаушыға әуе кемесі ауысқан жағдайда рейске келуді және ұшу әуежайындағы тіркеу тағанындағы отыратын орынды растау ұсынылады.

10.2.9.Егер жолаушы багажбен саяхаттаса немесе отырғызу талонын басып шығаруға мүмкіндігі болмаса, жолаушы әуежайға тіркеу басталған уақытта келеді, багажды ресімдеу, багаж биркасын және отырғызу талонын алу үшін тіркеу тағанына өтеді.

10.2.10.Егер жолаушы тіркелу және қону үшін белгіленген мерзімде келмесе, онда Авиакомпания осы әуежайдан өзіне бөлінген ұшу орнының күшін жояды.

10.2.11.Ұшу қауіпсіздігін сақтау және әуе кемесін ортаға дәл келтіру мақсатында Авиакомпания қажет болған жағдайда рейске онлайн тіркеуден өту кезінде жолаушы алған отыратын орынды өзгерту құқығын өзіне қалдырады.

10.2.12.Онлайн тіркелген жолаушы тасымалдаудан бас тартқан жағдайда, Авиакомпанияның интернет-сайтында жарияланған, Авиакомпания белгілеген тәсілдермен онлайн тіркеудің күшін жою туралы Авиакомпанияға хабарлауға тиіс.

10.2.13.Сhecked in мәртебесі бар тасымалдаудан бас тартқан жағдайда жолаушыға немесе әуе тасымалдарын сату жөніндегі агентке Авиакомпанияның ресми сайтында тіркеуді алу қажет, онлайн тіркеуді алу рәсімі рейс ұшқанға дейін 2 сағаттан кешіктірілмей жүргізіледі. Рейс ұшқанға дейін 2 сағаттан аз уақыт ішінде жолаушы немесе әуе тасымалдарын сату жөніндегі агент Авиакомпанияға ASRP@SCAT.KZ электрондық пошта мекенжайына онлайн тіркеуді алып тастау туралы сұраумен жүгінеді. Жолаушы сондай-ақ ұшып шығу әуежайындағы тіркеу тағанында қызмет көрсететін агентке рейске тіркеуді алып тастау туралы сұрау салумен жүгіне алады. Онлайн сатып алынған орын болған жағдайда, жолаушыға тіркеуді алу үшін электрондық билеттің нөмірін ұсыну және ASRP@SCAT.KZ. электрондық пошта мекенжайына жүгінетін құжаттың көшірмесін тіркеу қажет. Онлайн тіркеуді алу туралы мәлімдемеген жолаушы тіркелген болып есептеледі, броньдаумен және тіркелген билетпен ешқандай операциялар (броньдауды алып тастау/ күндерді өзгерту/қайтару/ұшу күндерін өзгерту/қайта броньдау және т.б.) жүзеге асырылмайды

10.4.1.Жолаушыларды ӘК бортына отырғызу уәкілетті агент (қызмет көрсетуші ұйым) және Авиакомпания белгілеген тәртіппен жолаушыны, оның алып жүрген заттары мен қол жүгін ұшу алдындағы тексеруден өткеннен кейін ғана жүргізіледі.

10.4.2.Жолаушылар авиакомпанияның рейсіне отырғызуға шығуға отырғызу талонында көрсетілген отырғызу басталатын уақытқа дейін алдын ала келуге міндетті. Жолаушыларды әуе кемесінің бортына отырғызу рейстің кесте бойынша ұшуына дейін 30 минут бұрын жүргізіледі. Жолаушы отырғызу аймағында кесте бойынша ұшуға дейін 30 минуттан кешіктірілмей болуы тиіс.

10.4.3.Тіркеу немесе отырғызу аяқталған уақытқа кешігіп келген жолаушы осы рейске тасымалдауға жіберілмейді. Әуе кемесіне отыруға келмеген тіркелген жолаушының багажы әуе кемесінен алынуға және міндетті түрде тексерілуге жатады.

10.4.4. Жолаушыны әуе кемесінің бортына отырғызу жолаушы тиісті рейске отырғызу талонын және жеке басын куәландыратын құжатты көрсеткен кезде жүргізіледі. Отырғызу кезінде көмекке мұқтаж жолаушылар (науқастар, қозғалысы шектеулі адамдар, ілесіп жүретін адамдары жоқ балалар) бірінші кезекте жолаушылардың негізгі бөлігінің отырғызылуы жарияланғанға дейін отырғызуға шақырылады.

10.4.5.Отырғызу барысында жолаушылардың өз габариттеріне күмән тудыратын қол жүгін Авиакомпания қызметкері немесе қызмет көрсетуші агент арнайы есептегіш тіректің көмегімен қосымша тексере алады.

10.4.6.Әуе кемесінің бортында жолаушы ретінде жүрген адамдар: отырғызу талонына сәйкес жеке заттары мен қол жүктерін арнайы бөлінген орындарға орналастыра отырып, өз орнын алуы қажет.

10.4.7.Жолаушылар отырғызу талондарында көрсетілген орындарда салондарда орналастырылады. Ұшақты орталықтандыру бойынша ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін (қажет болған жағдайда) бортсеріктер әуе кемесі командирінің нұсқауы бойынша жолаушыларды ауыстырады. Жолаушыларды ауыстыру коммерциялық жүктеме толық болмаған кезде өте сирек қолданылады.

10.4.8.Билет бойынша сома қайтарылған жағдайда әуе кемесіне қонуға кешігіп келген жолаушыдан тарифті қолдану қағидаларында белгіленген алымдар алынады. Жолаушы отырғызуға келмеген жағдайда қайтару ерікті ретінде жіктеледі.

10.4.9.Мүгедектігі бар адамдарды, халықтың мобильділігі төмен топтарын және балалар аутизмі, Аспергер синдромы, атипті аутизмі бар жолаушыларды және еріп жүретін адамдарды әуе кемесінің бортына отырғызу бірінші кезекте жолаушылардың негізгі бөлігін отырғызу жарияланғанға дейін жүргізіледі. Жолаушыларды әуе кемесінің бортына отырғызу туралы хабарлау кезінде уәкілетті агенттер еріп жүрмейтін кәмелетке толмаған жолаушылар мен балалары бар жолаушыларды алдын ала шақырады.

10.5.1.Әуежайда ұсынылатын қызметтер:
Авиакомпания немесе оның уәкілетті агенті әуежайдағы жолаушыларды:
- әуе кемелерінің ұшып шығу және келу уақыты туралы; - билетте көрсетілген рейске тіркеу орны, басталу және аяқталу уақыты туралы; - әуе кемесіне жолаушыларды отырғызу орны, басталу және аяқталу уақыты туралы; - рейстің кідіруі немесе тоқтатылуы туралы және рейстің кідіруі немесе тоқтатылу себептері туралы; - жолаушылар мен багажды ұшу алдында және ұшудан кейін тексілесіп қарауды жүргізу қағидалары мен тәртібі туралы; -Қазақстан Республикасының заңнамасында көзделген шекаралық, кедендік, санитариялық-карантиндік, ветеринариялық, карантиндік, фитосанитариялық бақылау түрлеріне байланысты талаптарды жолаушылардың орындауының жалпы қағидалары туралы; - ана мен бала бөлмелерінің орналасқан жері туралы көрнекі және акустикалық ақпаратпен қамтамасыз етеді.

Әуежайда уәкілетті агент мыналарды қамтамасыз етеді:  жолаушыларды тіркеу және багажды тасымалдауға ресімдеу;  жолаушыларды әуе кемесінің тұрақ орнына жеткізу және олардың әуе кемесіне қонуын ұйымдастыру;  әуе кемесінің тұрақ орнына багажды жеткізу, әуе кемесінің бортына багажды тиеу, орналастыру және бекіту;  жолаушылардың әуе кемесінен шығуын қамтамасыз ету, жолаушыларды аэровокзал ғимаратына жеткізу;  әуе кемесінен багажды түсіру, багажды тасымалдау және жолаушыларға беру. Жоғарыда көрсетілген қызметтер үшін жолаушылардан төлем алынбайды.

10.5.2.Әуежай аумағында темекі шегуге тек осы үшін арнайы бөлінген орындарда рұқсат етіледі.

10.5.3.Мүгедектігі бар адамдарды, халықтың мобильділігі төмен топтарын және балалар аутизмі, Аспергер синдромы, атипті аутизмі бар жолаушыларды тасымалдау кезінде тіркеу бойынша тиісті рәсімдер жүргізілгеннен кейін әуе компанияның (әуежайдың) өкілі оларды әуе кемесіне ертіп барады.

10.6.1.Әуе кемесінің бортында жолаушыларға қызмет көрсету Авиакомпания клиенттерге ұсынатын қызметтер кешенінің ажырамас бөлігі болып табылады.

10.6.2.Авиакомпания әуе кемесінің бортында жолаушыға әуе кемесінің түрі мен жабдықталуына, ұшу ұзақтығына, ұшу болатын тәулік уақытына, сондай-ақ қызмет көрсету класына байланысты қызметтер кешенін ұсынады. Компания мәлімдеген немесе қосымша тапсырыс берілген қызметтер кешенін алу үшін жолаушы отырғызу талонында көрсетілген орынды алуы тиіс.

10.6.3.Ұшақтың жолаушылар салоны персоналының негізгіміндеттері:
- ұшу қауіпсіздігін;
- қызмет көрсету класына байланысты борттағы жолаушыларға жоғары сапалы қызмет көрсетуді қамтамасыз ету болып табылады

10.6.4.Ұшу кезінде әуе кемесінің бортында жолаушыларға қызмет көрсету класына сәйкес және авиамаршруттың ұзындығын, әуе кемесінің үлгісін, тәулік уақытын және рейсті орындаудың басқа да нақты шарттарын ескере отырып қызмет көрсетіледі

10.6.5.Ұшу қызметі мыналардан тұрады: - жолаушыларды ұшу жағдайлары және әуе кемесінің бортындағы жолаушылардың жүрістұрысының жалпы қағидалары, негізгі және қосалқы шығу орындары туралы, авариялық жағдайларда әуе кемесінен кету жағдайлары туралы, сондай-ақ әуе кемесінің салонында жеке қорғаныс құралдары мен үрлемелі траптардың орналасқан жерлері туралы хабардар ету. Хабарлау жолаушымен тікелей қарым-қатынас кезінде немесе дауыс зорайтқыш байланыс арқылы жүзеге асырылады. Мүмкіндігі шектеулі жолаушылар үшін ақпараттандыру қолжетімді нысанда жүзеге асырылады. - мерзімді баспасөзді ұсыну (газеттер, журналдар); - музыкалық және бейне қызмет көрсету (тиісті жабдықтары бар әуе кемелерінде). Музыкалық бағдарламаларды түнде тек жеке құлаққаптар арқылы (жолаушылардың демалу кезеңінде) таратуға рұқсат етіледі. - қызмет көрсету класына, әуе кемесінің түріне және маршрут ұзақтығына, тәулік уақытына байланысты әуе компанияның нормативтік құжаттарына сәйкес сусындар мен тамақ беру; - дәрігерге дейінгі медициналық қызмет көрсету (борттық медициналық қобдишадағы медициналық құралдармен және препараттармен алғашқы медициналық көмек көрсету); - ақылы қызмет көрсету класына сәйкес жеке қызмет көрсету; - ақылы қызмет көрсету класына сәйкес барлық ұшу барысында әрбір жолаушыға қызмет көрсету; - науқастарға, қарттарға, балалары бар жолаушыларға, мүгедектігі бар адамдарға және халықтың мобильділігі төмен топтарына, балалар аутизмі, Асперге синдромы бар жолаушыларға ерекше назар аудару

10.6.6.Ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету мақсатында ұшу ұзақтығына қарамастан әуе кемесінің бортында темекі шегуге тыйым салынады

10.6.7.Авариялық шығу жолдарында орналастырылмайды:
 сәбилер мен балалары бар ересек жолаушылар;
 18 жасқа дейінгі жасөспірімдер;
 ілесіп жүрушісі жоқ балалар;
 балалар топтары;
 жүкті әйелдер;
 ауру жолаушылар;
 физикалық мүмкіндіктері шектеулі жолаушылар (шектеулі ұтқырлық, көру, есту, сөйлеу ақаулары);
 мүгедек жолаушылар;
 тыныс-тіршілігі медициналық аппараттарға және/немесе дәрілік заттарға байланысты жолаушылар;
 депортацияланған және кіруге рұқсат етілмеген жолаушылар, қамаудағылар.

10.7.1.Жолаушы ұшып келгеннен кейін аэровокзалға жеткізіледі, онда өзінің тіркелген багажын алады.

10.7.2.Егер кіру елінің заңдарында қарастырылған болса, онда жолаушы:

 санитарлық-карантиндік бақылаудан (қажет болған жағдайда);
 паспорттық бақылаудан (оның ішінде тұрақты тұруға келген жолаушының жапсырманың белгілі бір нысанын толтыруы);
 кедендік тексілесіп қараудан (оның ішінде кедендік декларацияны толтыру) өтуі керек.

10.7.3.Мүгедектігі бар адамдарды және халықтың мобильділігі төмен топтарын, балалар аутизмі, Аспергер синдромы, атипті аутизмі бар жолаушыларды және алып жүретін адамдарды әуе кемесінің бортынан түсіру соңғы кезекте жүргізіледі.

10.7.4.Авиакомпания немесе уәкілетті агент мүгедек адамды арбамен (жиналмалы креслода) тасымалдау кезінде әуежайға әуе кемесінің бортынан әуежайға жеткізу үшін осындай жолаушыны тасымалдау туралы алдын ала хабарлайды

10.8.1.Тасымалдаушының кінәсінен немесе әуе кемесінің кеш келуі салдарынан рейстің статусы өзгерген кезде тасымалдаушы жөнелту пункттерінде және аралық пункттерде жолаушылар үшін мынадай қызметтерді ұйымдастырады:
1) жеті жасқа дейінгі баласы бар жолаушыға ана мен бала бөлмесін (бар болса) беру;
2) рейстің жөнелтілуін екі сағаттан артық күткен кезде ұзақтығы бес минуттан аспайтын екі телефон қоңырауы, оның ішінде халықаралық байланыс желілері бойынша немесе электрондық пошта арқылы екі хабарлама;
3) рейстің жөнелтілуін екі сағаттан артық күту кезінде салқын сусындармен қамтамасыз ету;
4) рейстің жөнелтілуін төрт сағаттан артық және одан әрі күту кезінде ыстық тамақпен қамтамасыз ету: - әр алты сағат сайын-күндізгі уақытта; – әр сегіз сағат сайын-түнде;
5) рейстің ұшуын күндізгі уақытта – сегіз сағаттан артық және түнгі уақытта – алты сағаттан артық күткен кезде тасымалдаушы ұсынатын қонақүйде орналастыру;
6) тасымалдаушы әуежайдан қонақүйге дейін және қонақ үй қосымша ақы алынбай берілетін жағдайларда кері қайтарып беретін көлікпен жеткізуді;
7) тасымалдаушының кінәсінен рейс статусы бес сағаттан артық мерзімге өзгерген кезде тасымалдаушы жолаушының таңдауы бойынша міндетті: - осы тармаққа сәйкес қызмет көрсете отырып, жолаушыны билетте көрсетілген межелі пунктке дейін ең жақын рейспен тасымалдауды қамтамасыз ету; немесе - жолаушыға билеттің толық құнын қайтару.

10.8.2.Транзит немесе трансфер пункттерінде жолаушыларға рейстің кідіртілуіне әкеп соққан себепке қарамастан маршруттың келесі учаскесіне расталған броньдау шартымен қызмет көрсетіледі. 

10.8.3.Рейс статусы өзгерген кезде Авиакомпания мұндай өзгеріс туралы білген бойда жолаушыны ұялы байланыстың абоненттік нөмірі және/немесе электрондық пошта мекенжайы бойынша хабардар етеді. Ұшу кестесі өзгерген кезде жолаушыға брондауда көрсетілген байланыс деректеріне алдын ала SMS хабарлама жіберіледі, электрондық пошта мекенжайына хабарлама жіберіледі. Егер брондауда әуе билетті ресімдеген агенттіктің телефон нөмірі ғана көрсетілсе, кестенің өзгеруі туралы ақпарат брондаудағы көрсетілген нөмірге жіберіледі. Бұл жағдайда ұшудың өзгеруі туралы одан әрі хабарлауға әуе билетті ресімдеген агенттік жауапты болады. Авиакомпания, егер жолаушы өзінің байланыс деректерін ұсынбаған, дұрыс емес деректерді ұсынған немесе желіге кіру аймағынан тыс болған жағдайда, ұшу өзгерген кезде жолаушыны хабардар етпегені үшін жауапты болмайды.

10.8.4.Рейстің кешігуі. Егер рейстің өзгертілген ұшу уақыты бес сағаттан аз болса, қайтару және қайта брондау жолаушының авиабилеті ресімделген тарифті қолдану қағидалары бойынша жүзеге асырылады. Егер рейстің ұшу уақыты бес сағаттан және одан да көп уақытқа өзгертілген болса, жолаушы ұшудан бас тартуға және авиабилеттің пайдаланылмаған сегменттері бойынша толық қайтаруды жүзеге асыруға не жақын арадағы рейске бір тегін қайта броньдауды жүргізуге құқылы.

10.8.5.Авиакомпания рейстер кестесіндегі өзгерістер, ұшып шығу/ұшып келу әуежайларының өзгеруі, рейстің тоқтатылуы немесе басқа да өзгерістер туралы жолаушыны хабардар етпегені үшін кінәсі болмаған кезде жауапты болмайды

11.1.Авиакомпанияның әуе кемесінің бортында болған кезде жолаушылар: - таңдалған қызмет көрсету класына және қолданылған тарифке байланысты әуе тасымалы шартының талаптарында қарастырылған барлық қызметтерді көрсетуді талап етуге; - олардың өміріне, денсаулығына, ар-намысы мен абыройына қауіп төнген жағдайда Авиакомпания қызметкерлеріне жүгіну және олардан қорғауды талап етуге міндетті. Ұшуда, төмендеуде және борттағы штаттан тыс жағдай кезінде «белдіктерді бекіту» таблосы жанса, құлаққаптар алынған жағдайда автономды режимде (авиарежимде) портативті электрондық аспаптарды пайдалану.

11.2.Жолаушылар: - тасымалдауды төлеу және / немесе ресімдеу кезінде авиакомпанияның интернет сайтында Авиакомпанияда белгіленген осы мінез-құлық қағидаларымен, сондай-ақ қауіпсіздік қағидаларымен және қол жүгін тасымалдау қағидаларымен танысуға және одан әрі сақтауға; - жерүсті қызметтері қызметкерлерінің, Авиакомпания Өкілдерінің, әуе кемесі командирінің талаптарын және экипаждың басқа да мүшелерінің ; базалық әуежайда тіркеу желісінде және әуе кемесінің бортына отырғызу кезеңінде; жолаушыларды және олардың қол жүгін ұшу алдында тексеру пунктінде; әуе кемесінің бортында ұшуға дейін және ұшу уақытында; аралық қону және соңғы мақсаттағы әуежайларда талаптарын сөзсіз орындауға. - отырғызу талонында көрсетілген орынды алуға. - қол жүгі мен жеке заттарды арнайы бөлінген орындарға орналастыруға; - «белдіктерді түймелеп байлаңыз» таблосы қосылып тұрған кезде байлаулы белдіктерді түймелеп ұстауға (бүкіл ұшу кезінде байлаулы белдіктерді түймелеп қалдыру ұсынылады),
- Қоғамдық тәртіпті сақтауға. - Ұшудың кез келген кезеңінде экипаж мүшелерінің талабы бойынша электрондық құрылғыларды өшіруге немесе автономды жұмыс режиміне (авиарежимге)ауыстырып қосуға, егер «белдіктерді бекіту» таблосы жанса, құлаққаптарды шешуге міндетті.

11.3.Авиакомпанияның әуе кемесінің бортында болған кезде жолаушыларға келесілерге тыйым салынады: - ұшу қауіпсіздігіне немесе басқа жолаушылар мен авиация персоналының өміріне, денсаулығына, ар-намысы мен қадір-қасиетіне қатер төндіретін жағдайларды жасау – оларға қатысты кез келген сөзбен қорлауға және, әсіресе, күш қолдануға жол беру; - авиакомпания бортында ұсынылғандардан басқа алкогольдік ішімдіктерді ішу; - бүкіл ұшу барысында темекі шегу, оның ішінде электрондық сигареттер; - экипаждың тиісті нұсқауынсыз авариялық-құтқару жабдығын пайдалану; – ұшу барысында радиотелефондарды, радиоқабылдағыштарды, радиотаратқыштарды, теледидарларды, қашықтықтан басқарылатын ойыншықтарды, сымсыз желілік құрылғыларды пайдалану (радиотелефондар қай жерде орналасқанына қарамастанбагажда немесе қол жүгінде сөндірілуі тиіс); -ұшақты рульдеу, ұшып көтерілу, биіктікті алу, төмендету және қону кезінде портативті компьютерлерді, тасымалды компьютерлік принтерлерді, бейнекамераларды, кинокамераларды, ойнатқыш құрылғыларды (магнитофондар, компакт-дискілер мен кассеталарды ойнатқыштар және басқа да лазерлік аспаптар), фотоаппараттарды, фотокамераларды, электрондық ойыншықтарды, электр ұстараларды, конструкциясында жарық диодтары пайдаланылатын аспаптарды пайдалану; ӘК ұшу, биіктікті алу, төмендету, қону кезінде ӘК байланыс және басқару жүйелерінде кедергі жасауды болдырмау мақсатында жолаушыға есту аппаратынан, кардиологиялық жабдықтан, электрондық оятқыштан, калькулятордан, портативті компьютерден және портативті магнитофоннан (плеерден) басқа, электрондық ойындарды, портативті фото - және бейнекамераны, бейнемагнитофонды, ұялы телефонды, радиостанцияны, транзисторлық радиоқабылдағышты және басқа да электрондық-сәулелі аппаратураны пайдалануға тыйым салынады. - қалған жолаушылар үшін ыңғайсыз және экипаж мүшелерінің жұмысына кедергі келтіретін жағдайлар жасау; - авиакомпанияға тиесілі мүлікті бүлдіруге және (немесе) оны ұшақтың бортынан шығаруға; - ұшақты жермен жүргізу, биіктікті алу және «белдіктерді түймелеңіз» таблосы қосылған кезде төмендеу кезінде және турбуленттілік (белсенді ауа массаларының өтуі) кезінде орнынан тұруға және салон бойынша қозғалуға);

11.4.Авиакомпания жолаушының талап етуі бойынша әуе кемесінің бортындағы қызмет көрсету сапасы бойынша пікір журналын беруді қамтамасыз етеді.

12.1.1.Егер Авиакомпания жолаушының кінәсінен зиян келтірсе, онда жолаушы келтірілген залал мен жоғалған пайда шегінде материалдық жауаптылықта болады.

12.1.2.Жолаушы мыналарды: - Осы Қағидаларды; -өрт қауіпсіздігін қамтамасыз ету, санитарлық-гигиеналық және санитарлық-эпидемияға қарсы қағидаларды; - қауіпті заттарды немесе нәрселерді тасымалдау ережелерін; - ұшу қауіпсіздігі ережелері және авиациялық қауіпсіздік ережелерін (есікті, ұшақтың люгін ашуға тырысу; қауіпсіздік белдігін тағудан бас тарту, әуе кемесінің бортында темекі шегу немесе спирттік ішімдіктерді ішу, кабина экипажының нұсқаулықтарына бағынбау және т. б.); - Қазақстан Республикасының нормативтік-құқықтық актілерімен белгіленген өзге де талаптарды орындалмағаны үшін жауап береді.

12.1.3.Жолаушы аэровокзалдар мен қалалық агенттіктерде, әуежайларда, әуеайлақтар мен әуе кемелерінде қоғамдық тәртіпті бұзғаны үшін жауап береді, оның ішінде Авиакомпанияның басқа жолаушылары мен персоналына қатысты құқыққа қарсы әрекеттері үшін жауап береді.

12.1.4.Әкімшілік және қылмыстық жауаптылықтың шектері Қазақстан Республикасының заңнамасына немесе болатын елдің заңнамасына сәйкес белгіленеді.

12.1.5.Жолаушылар өз кінәсінен үшінші тұлғаларға, Авиакомпанияның мүлкіне және Авиакомпания жауапты болатын үшінші тұлғалардың мүлкіне келтірілген залал үшін жауапты болады.

12.1.6.Жолаушы тасымалдауды ресімдеу кезінде Авиакомпания ұсынған мәліметтердің дәл болмауына, толық болмауына немесе дұрыс болмауына байланысты туындауы мүмкін барлық шығындар үшін Авиакомпания алдында жауапты болады.

12.2.1.Жалпы ережелер. Жолаушылар мен багажды тасымалдау кезіндегі жауапкершілік:
 тасымалдау шартының (жолаушылар билетін) талаптарымен;
 Қазақстан Республикасының нормативтік құқықтық актілерімен;
 Варшава Конвенциясымен және осы Конвенцияға түзетулер туралы Гаага хаттамасымен;
 халықаралық әуе тасымалдарының кейбір ережелерін біріздендіруге арналған 1999 жылғы Монреаль Конвенциясымен;
 халықаралық әуе тасымалдары шарттарымен

12.2.2.Жолаушының өмірі мен денсаулығына зиян келтіргені үшін авиакомпанияның жауапкершілігі.

Авиакомпания, егер зиян еңсерілмейтін күштің немесе жәбірленушінің пиғылы салдарынан туындағанын дәлелдей алмаса, әуе тасымалы кезінде жолаушының өміріне немесе денсаулығына келтірілген зиян үшін жауапты болады. Жолаушыны әуемен тасымалдау жолаушы әуе кемесінің бортына қонған сәттен бастап, әуе кемесінің ұшуы жасалғанына немесе жасалмағанына қарамастан, жолаушы әуе кемесінің бортынан кеткен сәтке дейінгі кезеңді қамтиды. Халықаралық ұшуларды орындау кезінде әуе тасымалы кезінде жолаушының өміріне немесе денсаулығына келтірілген зиян үшін тасымалдаушының жауапкершілігі Қазақстан Республикасы ратификациялаған халықаралық шарттарға сәйкес айқындалады.

12.2.3.Авиакомпанияның багаждың жоғалғаны, жетіспегені және зақымданғаны (бүлінгені) үшін жауапкершілігі. 12.2.3.1.Тіркелген багаждың жоғалғаны, жетіспегені және (немесе) зақымданғаны (бүлінгені) үшін Авиакомпания, егер багаждың жоғалуы, жетіспеуі немесе бүлінуі (бүлінуі) оның кінәсінен болмағанын дәлелдей алмаса, залалды мынадай мөлшерде өтейді: 1) құнын жариялаусыз тасымалдауға қабылданған багаждың жоғалуы немесе жетіспеуіәуе тасымалы шартында белгіленген мөлшерде; 2) жарияланған құны бар тасымалдауға қабылданған багаждың жоғалғаны немесе жетіспегені үшін - жарияланған құны мөлшерінде; 3) багаждың зақымдануы - багаждың құны төмендеген сома мөлшерінде, ал бүлінген багажды қалпына келтіру мүмкін болмаған кезде-оның құны мөлшерінде болады

12.2.3.2.Егер жолаушы зиян Авиакомпанияның кінәсінен келтірілгенін дәлелдесе, Авиакомпания жолаушының өзінде бар заттардың жоғалғаны, жетіспегені және (немесе) зақымданғаны (бүлінгені) үшін залалды заттардың құны төмендеген сома мөлшерінде өтейді.

12.2.3.3.Авиакомпанияның халықаралық ұшуларды орындау кезінде тіркелген багаждың, жолаушының жанындағы заттардың жоғалғаны, жетіспегені және (немесе) зақымданғаны (бүлінгені) үшін жауапкершілігі Қазақстан Республикасы ратификациялаған халықаралық шарттарға, Варшава конвенциясына және осы Конвенцияға түзетулер туралы Гаага хаттамасына; халықаралық әуе тасымалдарының кейбір қағидаларын біріздендіруге арналған 1999 жылғы Монреаль Конвенциясына сәйкес айқындалады.

12.2.3.4.Егер багаждың немесе оған кіретін қандай да бір заттың жоғалуы, жетіспеуі және (немесе) зақымдануы (бүлінуі) сол багаж түбіртегіне жазылған багаждың құнына әсер етсе, өтеу мөлшерін белгілеу кезінде осы багаждың барлығының жалпы құны ескерілуге тиіс

12.2.3.5.Авиакомпания багаждың жоғалуынан, жетіспеуінен немесе зақымдануынан (бүлінуінен) туындаған белгіленген залалды өтеумен қатар, егер бұл төлем оның құнына кірмесе, жөнелтушіге (алушыға) жоғалған, жетіспейтін, бүлінген немесе зақымдалған багажды тасымалдағаны үшін өндіріп алынған тасымалдау ақысын қайтарады.

12.2.3.6.Багажды жеткізу мерзімінің өтіп кеткені үшін авиакомпания багажды алушыға мерзімі өткен әрбір тәулік үшін авиабилет құнының 10 пайызы мөлшерінде, бірақ жолаушының нақты тұратын жері бойынша авиабилет құнының 50 пайызынан аспайтын мөлшерде тұрақсыздық айыбын төлейді.

12.2.3.7.Жүкті жеткізуде мерзімін өткізіп алғаны үшін авиакомпания алушыға мерзімін өткізіп алған әрбір тәулік үшін тасымалдағаны үшін 5 пайыз мөлшерінде, бірақ тасымалдау ақысының 50 пайызынан аспайтын мөлшерде айыппұл төлейді.

12.2.4.Авиакомпанияның рейс орындалмаған немесе кідіртілген кездегі жолаушы алдындағы жауапкершілігі.

12.2.4.1. Тасымалдаушының кінәсінен немесе әуе кемесінің кеш келуі салдарынан рейстің статусы өзгерген кезде Авиакомпания жолаушылар үшін жөнелту пункттерінде және аралық пункттерде мынадай қызметтерді ұйымдастыруға міндетті: 1) жеті жасқа дейінгі баласы бар жолаушыға ана мен бала бөлмесін (бар болса) беру; 2) рейстің жөнелтілуін екі сағаттан артық күткен кезде ұзақтығы бес минуттан аспайтын екі телефон қоңырауы, оның ішінде халықаралық байланыс желілері бойынша немесе электрондық пошта арқылы екі хабарлама; 3) рейстің жөнелтілуін екі сағаттан артық күту кезінде салқын сусындармен қамтамасыз ету; 4) рейстің жөнелтілуін төрт сағаттан артық және одан әрі күту кезінде ыстық тамақпен қамтамасыз ету: - әр алты сағат сайын-күндізгі уақытта; – әр сегіз сағат сайын-түнде; 5) рейстің ұшуын күндізгі уақытта сегіз сағаттан артық және түнгі уақытта алты сағаттан артық күткен кезде авиакомпания ұсынатын қонақүйде орналастыру; 6) қонақ үй қосымша ақы алынбай берілетін жағдайларда авиакомпания ұсынатын көлікпен әуежайдан қонақ үйге дейін және кері жеткізуді; 7) тасымалдаушының кінәсінен рейс статусы Жолаушының таңдауы бойынша бес сағаттан артық мерзімге өзгерген кезде Авиакомпания: - осы тармаққа сәйкес қызметтерді ұсына отырып, жолаушыны билетте көрсетілген межелі пунктке дейін ең жақын рейспен тасымалдауды қамтамасыз етеді; - жолаушыға билеттің толық құнын қайтарады.

12.2.4.2. 12.2.4.1-тармақта көрсетілген қызметтер. жолаушыларға қосымша ақы алынбай ұсынылады.

12.2.4.3.Авиакомпания жолаушыға көрсетілген қызмет көрсетуді ұсыну нәтижесінде немесе оған байланысты келтірілген залалды немесе шығыстарды өтейді

12.2.4.4. . Жолаушыны межелі пунктке жеткізуді кешіктіргені үшін әуе көлігін тасымалдаушы, егер кешіктірудің еңсерілмейтін күштің салдарынан орын алғанын дәлелдемесе, егер соңғысы жолаушының шеккен залалдарын өтеуден басқа, кешіктірудің әрбір сағаты үшін тарифтің (мерзімі өткен ұшу учаскесінің тарифі) құнының үш пайызы мөлшерінде айыппұл төлейді. мұндай кешіктіру.

12.2.4.5.Айыппұл сомасы сатып алынған тарифтің (мерзімі өткен ұшу учаскесінің тарифі)құнынан аспауға тиіс

12.2.4.6.Осы тармақтың мақсаттары үшін: дүлей құбылыстар, әскери іс-қимылдар, жөнелту және келу әуежайларының қолайсыз метеожағдайлары, мемлекеттік органдардың іс-қимылдары мен актілері (литерлік рейстерге қызмет көрсету үшін әуеайлақты уақытша жабуды, жолаушылардың өмірі мен денсаулығына қатер төндіретін әуе кемесінің ақаулығын жоюды және тасымалдаушыға байланысты емес өзге де мән-жайларды қоса алғанда) сияқты төтенше және еңсерілмейтін мән-жайлар еңсерілмейтін күш болып табылады.

12.2.5.Авиакомпанияның жауапкершілігі шегі.
12.2.5.1.Авиакомпанияның Қазақстан Республикасының аумағында жүзеге асыратын тасымалдары үшін жауапкершілігі Қазақстан Республикасының аумағындағы қолданыстағы нормативтік құқықтық актілермен, Авиакомпанияның жолаушыларды және багажды тасымалдау ережелерімен және тасымалдау шартымен реттеледі.

12.2.5.2.Авиакомпанияның жауапкершілігі нақты келтірілген тікелей құжатпен расталған шығындар сомасынан аспауға тиіс.

12.2.5.3.Авиакомпания тікелей немесе жанама түрде туындаған залал үшін оның заңдарды, ережелердің қаулыларын және мемлекеттік органдардың нұсқамаларын және осы Қағидаларды сақтауына не Жолаушының оларды сақтамауына байланысты жауапты болмайды және залалдың орнын толтырмайды. Авиакомпания авиакомпанияның кінәсінен немесе оның бақылауынан тыс қандай да бір себеппен (оның ішінде: дүлей зілзала, ауа райы жағдайлары, заңсыз араласу актісі, мемлекеттік органдардың талаптары және т.б.) туындаған залал үшін жауапты болмайды.
12.2.5.4.Егер жолаушының өміріне немесе денсаулығына зиян келтіру оның денсаулық жағдайының нәтижесі болып табылса, Авиакомпания жауапты болмайды.

12.2.5.5.Авиакомпания, егер багаждың жоғалуы, жетіспеуі немесе бүлінуі оның алдын ала алмайтын немесе жойылуы оған байланысты емес мән-жайлардың салдарынан болғанын дәлелдесе, жауаптылықтан босатылады, атап айтқанда: 1) багажды тапсырған немесе алған адамның кінәсі; 2) тасымалданатын заттардың табиғи қасиеттері; 3) қабылданған багажды сырттай қарау кезінде байқалмайтын қаптаманың кемшіліктері; 4) тасымалдау және сақтау кезінде арнайы шарттарды немесе сақтық шараларын талап ететін багаждағы заттардың ерекше қасиеттері

12.2.5.6. Авиакомпания жауапты емес: - тіркелген багажға шамалы зақым келген жағдайда, яғни жүкті ұзақ уақыт пайдалану салдарынан тозу нәтижесінде пайда болған сызаттар, жарықтар, сызаттар, ойықтар, кесулер, ластанулар үшін; - тасымалданатын жүктің зақымдануы және / немесе тасымалданатын жүктің массасының жетіспеуі үшін, егер жолаушы жүктің зақымдануы және/немесе жетіспеуі әуе компанияның кінәсінен орын алғанын және орын алғанын дәлелдемесе, оны жолаушыға ақаусыз қаптамада, жымқыру және буып-түю белгілерінсіз келген және тапсырған жағдайда; -Авиакомпанияға тәуелді емес жағдайларға байланысты, атап айтқанда қолайсыз метеорологиялық жағдайларға, табиғи апатқа, осыған уәкілеттік берілмеген адамдардың тасымалдау процесіне араласуына және басқа да еңсерілмейтін күш жағдайларына байланысты жүкті жеткізуді кешіктіргені үшін; - нәзік және нәзік заттарға, ақшаға, зергерлік бұйымдарға зақым келтіргені үшін, - бағалы металдар, күмістен жасалған бұйымдар, бағалы және іскерлік қағаздар, дәрідәрмектер, кілттер, төлқұжаттар, куәліктер және Авиакомпания бұл заттардың жүкте баржоғын білетініне қарамастан, тіркелген жүе ретінде қабылданбайтын басқа да заттар.

12.2.5.7.Түйісуді қамтамасыз ету тасымалдау шартында тікелей көзделген жағдайларды қоспағанда, Авиакомпания өзінің рейстері мен басқа авиакомпаниялар орындайтын рейстердің арасындағы түйісулерді қамтамасыз ету үшін жауапты болмайды.
12.2.5.8.Кестеде және билетте көрсетілген ұшу және келу уақытына Авиакомпания кепілдік бермейді және тасымалдау шартының талаптары болып табылмайды.